春运进行时安全骑手”保通畅

浏览量:12日期:2024-03-04

【春运时期】

报道记者:禹爱华,龙军,王梦君,曾华伟

2月15日,各地车站出现了返程的首次高峰。

邓伟坐在3米长的操作台前,一手比画着屏幕,一手协调着股道安排,确保K6583次列车停靠茶陵南站的1号站台。

邓伟是一名车站值班员,今年43岁,拥有过硬的业务能力。他负责吉衡线上的8个车站。他在耒阳居住,*近工作的车站是禾市站,*远的则是炎陵站。

确认K6583次列车已经顺利开出,邓伟与接班的同事进行了交接,一天的工作结束。他从保管箱里拿出个人物品,戴上头盔和手套,骑上摩托车,启程前往下一个地点——炎陵站。

邓伟一路穿过城镇、田野,攀上山丘,穿过丛林,沿着356国道、322国道以及小路前行,这些路段对他来说已经如数家珍。

起初他对当地道路不熟悉,只能依靠导航不断寻找路线,但随着驾驶经验的增加,他已经找到*短的路线。尽管从耒阳市区到禾市站需要近4小时车程,但邓伟沿着山路绕行,只需两个半小时就能到达。

为了不耽误接班时间,2022年3月,接手替班任务后的邓伟特意购买了一辆摩托车。"到炎陵站*远,有130公里,大概需要3个小时。到禾市站虽然只有80公里,但其中60公里都是山路,*难骑行。"邓伟说,每次上下班平均需要骑行210公里,现在他的摩托车里程表已经记录了两万多公里。

春运期间,邓伟无论风雨如何,都不辞辛劳地穿梭在“湘赣边”上,默默守护着革命老区百姓团圆路的安全畅通。

《光明日报》(2024年02月17日 02版)