本報(bào)訊（記者 高龍）當(dāng)前，我市汽油價(jià)格93號(hào)每升7.52元,，97號(hào)汽油每升7.91元,，0號(hào)柴油7.32元,。持續(xù)增高的油價(jià)已經(jīng)成為市民生活尤其是有車一族關(guān)注的焦點(diǎn)。記者在走訪中發(fā)現(xiàn),，在高油價(jià)下，不少有車族改變了以往對(duì)汽車的依賴,；一些市民開(kāi)始減少打車的次數(shù),；很多白領(lǐng)階層為了省出油錢也開(kāi)始注重節(jié)約……高油價(jià)下,，一種新的消費(fèi)理念正在形成。
油價(jià)上漲 牽一發(fā)動(dòng)全身
油價(jià)的不斷上漲可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,，原材料和運(yùn)輸成本的上漲令大部分商品價(jià)格增加,，人們的生活成本也隨之增加，在出行,、交往等一些生活細(xì)節(jié)上都有深刻的體會(huì),。
市民張先生在中山東路上班，家住西關(guān)西街的一小區(qū),，按照目前的汽油價(jià)格,，張先生理論上每天上下班需要的油費(fèi)就是一筆可觀的數(shù)字?！斑@還不包括平時(shí)泊車,、等紅綠燈的油耗，我打算以后坐公交車上下班了,，來(lái)回才兩塊錢,，省多了?！闭勂疬@筆不斷增加的支出,，張先生一臉無(wú)奈。提起油價(jià)上漲對(duì)工作的影響,，出租車司機(jī)王師傅給記者算了一筆帳,。“我現(xiàn)在開(kāi)白班,，每天早晨６點(diǎn)出車,，下午５點(diǎn)交班，一天大約開(kāi)200多公里,?！蓖鯉煾嫡f(shuō)，“油價(jià)上漲后,，每天要花的油費(fèi)集合到一個(gè)月下來(lái),，平均增加的汽油支出大幾百塊呢?！庇蛢r(jià)上漲后,，出租車的運(yùn)營(yíng)成本也相應(yīng)增加了。為了減少成本,，出租車司機(jī)空車上路的現(xiàn)象明顯減少,，許多市民明顯感到，打車比以往難了一些,。受高油價(jià)“連累”的還有做長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī),。為了減少堵車,、排隊(duì)造成的成本，不少司機(jī)只得選擇“值夜班”,，在夜晚開(kāi)車把貨物送到目的地,。 
高油價(jià)催生“理性消費(fèi)”
高油價(jià)給人們帶來(lái)更高的工作、生活成本是不爭(zhēng)的事實(shí),。不過(guò),，油價(jià)上漲，讓人們?cè)谙敕皆O(shè)法節(jié)約開(kāi)支的同時(shí),，也得到了心靈上的洗禮,。不少人丟棄了以往奢侈、攀比和個(gè)性消費(fèi)的觀念,，開(kāi)始思考理性消費(fèi)的意義,，考慮選擇一種高油價(jià)下的“新生活”。 
在高油價(jià)下,，出現(xiàn)了兩個(gè)特殊的族群,，分別是“拼車族”和“捧車族”。所謂“拼車族”,，就是車主邀請(qǐng)順路的人一起上班或回家,，“乘客”為車主分擔(dān)油費(fèi)。在定州大酒店工作的邱小姐本想購(gòu)買一輛私家車,，面對(duì)高昂的油價(jià),，她最終放棄了購(gòu)車計(jì)劃，選擇了拼車生活,。邱小姐現(xiàn)在每天和另外兩名“乘客”搭坐一個(gè)同事的車上班,，他們每人每月交給車主100元油錢?！盀槭裁匆欢ㄒI車呢,？這種拼車生活不是很好嗎？”邱小姐說(shuō),，“對(duì)于我們‘拼客’來(lái)說(shuō),，拼車意味著方便和節(jié)約，還能增加朋友間的感情,?！?nbsp;
除了“無(wú)車族”變“拼車族”外，不少“有車族”還變成了“捧車族”,，其中不乏一些店鋪的老板,。隨著油價(jià)的上漲，不少人發(fā)現(xiàn)自己買得起“馬”，卻供不起“料”,，因此決定盡量少用車,，盡量把車存在車庫(kù)中，平時(shí)出行盡量選擇步行,、乘坐公交車或騎自行車和電動(dòng)車。
油價(jià)上漲,，除了有車一族開(kāi)始精打細(xì)算外,，許多無(wú)車的人也隨著這股“節(jié)能風(fēng)”開(kāi)始重新審度自己的消費(fèi)方式。剛結(jié)婚不久的“80后”胡小姐,，婚后可謂和家務(wù)“絕緣”,，衣服送洗衣房，吃飯靠外賣,，如此瀟灑的生活一度令胡小姐感到十分幸福,。隨著油價(jià)上漲，身邊“有車族”談?wù)摴?jié)約的話題多了,，胡小姐也開(kāi)始反思自己如此“大手筆”的生活作風(fēng),。她說(shuō)：“身邊同事為了省幾十元的油費(fèi)而想盡辦法，自己一個(gè)月無(wú)謂的開(kāi)支卻達(dá)上千元,，真是不該,！”