改擴建后京港澳高速公路定州段通行能力大幅提升，安全性更高,，新增服務區(qū)更溫馨

記者白永民攝見習記者張玉鳳龐佳藝記者賈旭鴻通訊員楊子寒
車輛駛出京港澳高速公路定州收費站,。
　　12月21日上午9點20分，工作人員正在對ETC專用車道進行最后的收尾工作,。
　　京港澳高速公路定州服務區(qū),。
　　歷時一年多，全長435公里的京港澳高速公路河北段改擴建工程已經完工,，這條倍受廣大群眾關注的高速公路于12月21日上午10點通車試運行,。當日，帶著廣大市民的期待,，記者來到京港澳高速公路定州段,，親身體驗新建成的京港澳高速公路究竟有哪些亮點,，并為大家解讀新京港澳高速公路行車的注意事項,。
“今天京港澳高速試通車，正好我們全家人準備去北京玩兒,，真是太好了,，不但能節(jié)省不少時間，還能感受一下新建成的高速公路是什么樣的,。”12月21日9點20分左右,，正在京港澳高速公路定州南收費站等待通行的市民宋先生說。
21日上午,，記者一行從市區(qū)出發(fā),，沿定魏路一直南行，沿路可見京港澳高速公路2km,、1km,、500m的提示牌,，在G4入口提示牌處左轉，即來到了新增設的位于周村鎮(zhèn)北車寄村的定州南收費站,。
兩個收費站車道倍增提高通行能力
9點20分,，在定州南收費站，記者看到仍有工人正在對ETC專用車道進行最后的收尾工作,，而此時,，等待進入高速公路的車輛早已排起了長龍，大家懷著急切的心情,，想要體驗一下新京港澳高速行車的感受,。
京港澳高速公路京石段改擴建后，我市有定州和定州南兩個收費站,，其中,，定州南收費站是新增設的。此前,，我市只設有定州收費站,，有6條車道，現(xiàn)在新投建的定州南收費站有7條車道,，3條入口車道,，4條出口車道。而位于北城區(qū)東里元村西的定州收費站在改擴建中北移約3公里,，改擴建后由原來的雙出口,，改為更方便車輛出入的喇叭口，原來的6條車道也改為18條車道,。由于駛離高速需要繳費,，速度比駛入高速慢，因此,，這18條車道中有6條用于駛入高速,，12條用于駛離高速。與原來相比,，我市兩個收費站的通行能力大大提高,，使定州及附近區(qū)域群眾出行更為便捷。
記者注意到,，在ETC專用車道旁,，豎立著非常醒目的提示牌，上面寫有“ETC專用”等字樣,。據(jù)了解,，ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。它的應用可以大大提高公路的通行能力,，降低收費口的噪聲水平和廢氣排放,。而通行能力的大幅度提高,，則能縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用,。雙向4車道變身雙向8車道
時間一分一秒的過去,，很快10點到了。收費站的工作人員也已經準備就緒,，車輛開始緩緩通行,。經過近一個小時的等待，不論是去往北京還是去往石家莊方向的旅客,，早已躍躍欲試,，而記者作為其中的一員，在接過工作人員遞過來的小票后,，也迫不及待地駛入了京港澳高速公路,，開啟了這次京港澳高速公路的“初體驗”。
行駛在高速公路上,，記者明顯感覺到與以前相比,，道路變寬了。據(jù)介紹,，京港澳高速公路定州段北起留早鎮(zhèn)北王家莊村,，南至明月店鎮(zhèn)大道莊村，全長38.03公里,，改擴建后路基寬42米,，瀝青路面全幅寬40.5米，車道由原來的雙向4車道增至雙向8車道,。設計通行能力由改造前的日均2.5至3萬輛,，上升為日均6至8萬輛，設計速度由改造前的100公里/小時提高到120公里/小時,。安全警示標識更醒目
混凝土護欄,、防滑路面保安全
在駛往石家莊方向沿途，記者看到許多“嚴禁酒后駕車”,、“大型車靠右”,、“追尾危險”,、“駕駛時禁用手持電話”等各種涉及安全的警示牌,，這些警示牌的字體設置清晰，還配以相關標識,，或白或黃的老遠就能看到,。此外，改擴建后的京港澳高速還采用了電子測速,，電子測速標識牌設置在路邊,，提示司機朋友不要超速,。
與以往相比，新改擴建的京港澳高速公路中間隔離帶的護欄,，由鋼制波形欄改為了混凝土護欄,，一旦車輛發(fā)生意外撞上護欄，混凝土護欄會將車輛彈開,，汽車不至于撞破護欄沖向對向車道,，安全系數(shù)更高。
此外,，靠近各收費站口的進出車道,，多采用了減速的防滑路面設計，為車主多了一層安全保障,。標線提高警示作用
京港澳高速公路京石段改擴建后,，不同的線條組合，不僅從視覺上將京石高速打造成了一道亮麗的風景線,，同時結合彩色標線,、震動標線還提高了警示作用。
在行駛中記者看到,，每個收費站附近的進出口,，均有紅色標線，其帶來的強烈視覺差別,，吸引了司機注意力,，避免司機錯過出入站口。不僅如此,，與市區(qū)內常見的白色減速帶不同,，這種彩色標線表面較粗糙，有很強的防滑尤其是抗側滑效果,。
另外,，改擴建后的京港澳高速，震動標線被應用于全部路段的邊緣線,。記者驅車壓上去發(fā)現(xiàn),，車輪發(fā)出巨大的轟鳴聲，可以提醒駕駛員車輪已壓線,，及時糾正行車方向,，提高行車安全。
反光柱帽,、防眩網(wǎng)讓司機夜間行車更安全LED顯示屏時時報路況
在行駛中,，記者還發(fā)現(xiàn)，高速公路隔離護欄柱上插著反光柱帽，遠遠看去連成了一條線,。據(jù)介紹,，在夜間，這些反光柱帽在車燈的照射下將非常醒目,。不僅如此,，高速公路的中央隔離帶處每隔一段距離就安裝有綠色的防眩網(wǎng)，可以有效緩解司機的視覺疲勞,，并給予夜間行駛車輛有效的燈光防護,，避免交通事故的發(fā)生。
行駛中,，橫跨高速路面的LED顯示屏,，不停變換著不同顏色、不同內容的警示標語,，如紅色字體的“注意安全謹慎駕駛”,，黃色字體的“保持安全車距”，綠色字體的“安全駕駛平安回家”等,。據(jù)悉,，這些顯示屏還可以實時顯示前方路況、交通事故和天氣預報,，讓司機做出最好的應對,。
隔音墻防擾民“門框式”路牌無遮擋
植物防眩更生態(tài)、環(huán)保
在靠近村莊的路段,，記者不時就會看到高約4.5米,、或長或短的隔音墻。這些隔音墻的安裝對受高速噪音侵擾的村莊來說,，可謂是一道安全“屏障”,。
相比過去提示牌普遍建在路右側，靠右行駛的大車常常會阻擋左側小車司機視線,，影響小車司機判斷,。改擴建后的京港澳高速公路，采用門框式路牌,，抬頭即可見,，字體更大更清晰。
行駛在高速公路上,，記者看到中央隔離帶內已栽植上了冬青,。而在公路兩側護坡上大片的波斯菊雖然已經枯萎，但不難想象,，在春,、夏季節(jié)，這里是多么美麗的畫面,。
據(jù)介紹,，在中央隔離帶設計上，服務區(qū)和互通區(qū)段各向兩側延長一公里的植物防眩,，并采取了三種常綠植物和花卉組合,，為過往司乘人員提供舒適自然的視覺效果。新增服務區(qū)為旅客打造“溫馨驛站”
沿高速公路前行,，遠遠就看見一座集現(xiàn)代與古典風格完美結合的建筑,，我們來到了位于明月店鎮(zhèn)的京港澳高速定州服務區(qū)。還沒進入服務區(qū),，該服務區(qū)在公路的東西兩側呈對稱分布,，中間有地下通道可以互相通車。服務區(qū)總占地216畝,，建筑面積7000平方米,。
進入服務區(qū)，一眼就能看到介紹定州歷史,、歷史名人以及定州標志性古建筑的文化墻,，讓過往旅客一下車，就能對定州的歷史人文有一個初步認識,。服務區(qū)廣場內,，橙色的停車位在綠化帶的映襯下顯得格外醒目。據(jù)介紹,，服務區(qū)內的停車場,，可停放小型車輛160輛、大型車輛200余輛,。
進入服務區(qū)主樓,，餐廳里的桌椅等設施已擺放就緒，兩個超市里各種商品也均已上架,。一位工作人員告訴記者,，服務區(qū)主體樓共兩層，一層集餐廳,、超市,、辦公區(qū)、洗手間等為一體,，二層為休息區(qū)和客房,。一樓餐廳可同時容納200人就餐；二樓的賓館客房可容納賓客40?D50人,；服務區(qū)內共設置4個超市,，其中兩個是綜合用品超市,，另外兩個是專賣土特產的超市。除此以外,，服務區(qū)還有2個加油站和2個汽修廠,，為過往車輛的檢修和維護提供了方便。
京港澳高速定州服務區(qū)內還開通了免費無線網(wǎng)絡（WiFi)服務,，信號覆蓋服務區(qū)廣場,、餐廳、超市,、賓館等,，過往司機、乘客無需索要密碼便可直接登錄,，查詢信息,、收發(fā)郵件、暢游網(wǎng)絡,。
駛出服務區(qū),，車輛從地下通道掉頭駛往定州收費站。經過高速公路引線,，車輛行經定州收費站后,，駛入迎賓大道，沿迎賓大道西行轉入G107國道,，在中山路與G107國道交叉口,，就可以看見我市地標性建筑定州國際大酒店了。11點鐘,，我們回到市區(qū),，結束了這次雖然短暫卻收獲頗豐的旅行。高速交警詳解如何安全行車
由于新改擴建的京港澳高速河北段發(fā)生了很大的變化,，應如何在京港澳高速公路安全行駛,，成為廣大司機朋友最關心的話題。就此,，記者采訪了河北高速交警定州大隊隊長焦志平,，他為我們詳細介紹了京港澳高速公路行車規(guī)范及注意事項。
不同車型不同車道限速不同
針對群眾關心的京港澳高速車道如何劃分,，焦志平說,，從最左側車道開始，時速限制依次為：120km≥時速≥110km,、120km≥時速≥100km,、100km≥時速≥80km、100km≥時速≥60km,。通行時,，駕駛員應按照相應的限速標志選擇各自的通行車道,。大型客車、貨車正常情況下只能選擇第三,、第四條車道行駛,；小型客車正常情況下可選擇全車道行駛。
不按規(guī)定車道行駛罰款100元記3分
據(jù)悉,，未達到規(guī)定時速而在相應車道行駛,，可界定為不按規(guī)定車道行駛,，依據(jù)法律規(guī)定將處以罰款100元,、記3分的處罰。如小型客車在第三,、第四條車道行駛時最高時速應保持在100km/小時以內,。按照左側超車的原則，大型客車,、貨車可選擇在第三條車道超車,；小型客車可選擇在第一條車道超車。
依據(jù)法律規(guī)定,，非緊急情況下占用應急車道,，將處以罰款200元、記6分的處罰,。
汽車可借助服務區(qū)地下通道掉頭
由于改擴建后的京港澳高速增加了一些站口和服務區(qū),，而且站口和服務區(qū)的位置也發(fā)生了變化，因此,，出行前,，大家一定要了解并熟悉行駛路線和相應的上下站口，注意觀察指示牌,，一旦錯過出口切勿倒車或逆行,，應選擇繼續(xù)行駛至下一個站口或借助服務區(qū)地下通道掉頭。
另外,，為盡快適應新的道路通行環(huán)境帶來的變化,，高速交警定州大隊積極與轄區(qū)路政、收費,、服務區(qū),、工區(qū)等部門協(xié)調，率先建立了《惡劣天氣交通管制“路警一體化”聯(lián)動協(xié)作機制》,，明確各部門職責,，加強聯(lián)動配合，確保路段開通后的快捷,、暢通,。
12月20日,，河北高速交警定州大隊還舉行了開通前的實戰(zhàn)演練，省高速交警總隊,、保定支隊有關負責人到京港澳高速公路定州站口現(xiàn)場觀摩固定分流點標牌,、標志、爆閃燈,、反光桶等交通管理器材規(guī)范設置情況,，并在全系統(tǒng)推廣定州大隊路警一體化聯(lián)動協(xié)作機制模式。收費標準與以前一樣
京港澳高速公路涿州（京冀界）至石家莊段收費標準與原來的京石高速石家莊至涿州段收費標準相同,。根據(jù)這項標準,，京港澳高速河北段的收費標準為7座及以下小車每公里收費四毛錢，此路段將收費22年,。
其中一類車,，小于等于7座客車和小于等于2噸以下貨車，0.40元/車公里,；二類車,，8座至19座客車、2噸至5噸(含5噸)貨車,，0.70元/車公里,；三類車，20座至39座客車,、5噸至10噸(含10噸),，1.10元/車公里；四類車,，大于等于40座,，10噸至15噸(含15噸)，20,、40英尺集裝箱車,，1.36元/車公里；五類車,，大于15噸的貨車,，0.07元/車公里，計重收費基本費率0.075元/噸公里,。搶險救災車輛免收通行費
該標準發(fā)布后,，京港澳高速公路河北段改擴建后的免收費車輛范圍也相應明確。
一是軍隊車輛,、武警部隊車輛,，公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的標志統(tǒng)一的制式警車,，以及經國務院交通主管部門或者省,、自治區(qū),、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費,。
二是進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機,、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)，免交車輛通行費,。