有這樣一群人，他們忙碌于各個(gè)領(lǐng)域,、各個(gè)行業(yè),，任勞任怨，勤勞肯干,；有這樣一群人,，他們用汗水打拼屬于自己的一份殷實(shí)，同時(shí)也為他人營(yíng)造一份便利,；有這樣一群人,，他們簡(jiǎn)單的生活，辛勤的工作,，于平凡中收獲點(diǎn)滴幸福

“以事業(yè)為重,，用心靈育人”，這是史興材從事教育教學(xué)工作的真實(shí)寫(xiě)照,。
史興材是定州中學(xué)教師,，14年前，懷著對(duì)教育事業(yè)無(wú)比崇尚的神圣情感，他走上了三尺講臺(tái),。從踏上講臺(tái)的第一天起,，他就立下了“當(dāng)園丁培育百花，做黃牛無(wú)私奉獻(xiàn)”的誓言,，并定下了“干一行,、愛(ài)一行、精一行”的工作準(zhǔn)則,。
“我們每天凌晨五點(diǎn)多起床,，和學(xué)生一起上早操、巡查早自習(xí)情況,、維護(hù)午自習(xí),，晚自習(xí)坐在教室里備課、批改作業(yè),、出試題,、做學(xué)生思想工作……直到學(xué)生入睡了，我們才能回家,。”史興材告訴記者,，他的孩子曾對(duì)他說(shuō)，“爸爸,，咱家就是你的旅館,，你除了吃飯、睡覺(jué)在家,，其余時(shí)間都不在,。”
聽(tīng)著孩子的話(huà)，史興材心里百味雜陳,。“我雖然獲得過(guò)很多榮譽(yù),，得到了大家的認(rèn)可，但是這些都無(wú)法彌補(bǔ)我對(duì)家人的虧欠,。不過(guò),，當(dāng)學(xué)生悄悄給我寫(xiě)下紙條，‘老師您累了,，注意休息,！’當(dāng)學(xué)生把沏好的茶放在我的辦公桌上說(shuō)聲，‘老師,，您辛苦了,！’我又覺(jué)得所有的付出都值得！”電力營(yíng)銷(xiāo)計(jì)量工李皓：電力銷(xiāo)售“一稈秤”
李皓是國(guó)網(wǎng)河北定州市供電公司營(yíng)銷(xiāo)部計(jì)量班班長(zhǎng),。自2006年從事電力工作至今,，30歲的李皓已經(jīng)在守護(hù)城市光明的崗位上奮斗了近10年,。
“2008年我調(diào)到電力營(yíng)銷(xiāo)計(jì)量部，電力營(yíng)銷(xiāo)計(jì)量工作任務(wù)繁重,，承擔(dān)著定州供電公司12座35kV變電站,、8596臺(tái)10kV配變的電能表及低壓用戶(hù)46.2萬(wàn)塊電能表的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)、輪換及表計(jì)更換等工作,。”李皓說(shuō),，“一個(gè)故障，就是一道命令,，電力營(yíng)銷(xiāo)計(jì)量工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù),，它是維護(hù)電力銷(xiāo)售的‘一稈秤’。為了讓客戶(hù)滿(mǎn)意,，我們會(huì)用最快的速度,、最短的時(shí)間完成電能計(jì)量裝置的校驗(yàn)任務(wù)。”
2014年以來(lái),，李皓圓滿(mǎn)完成省,、市公司下達(dá)的智能表推廣任務(wù)75500塊，10kV配變遠(yuǎn)超采集建設(shè)8596臺(tái),，12座變電站遠(yuǎn)超采集建設(shè),大大提高了工作效率,，節(jié)省了公司大量的人力、物力和財(cái)力,。他先后被授予“先進(jìn)工作者”,、“青年崗位能手”、“十佳創(chuàng)新明星”,、“定州市第一屆創(chuàng)新能手”等稱(chēng)號(hào)。他帶領(lǐng)的班組2013年也被授予“創(chuàng)新示范崗”稱(chēng)號(hào),，并在各種競(jìng)賽及創(chuàng)新發(fā)明中取得優(yōu)異成績(jī),。快遞員趙世杰：奔走在路上
“劉師傅,，把那幾個(gè)剛掃描的快件幫我遞過(guò)來(lái)……”4月28日,，記者見(jiàn)到趙世杰時(shí)，他正忙著把快件裝上車(chē),。今年52歲的趙世杰是圓通速遞的一名快遞員,，4年多的工作經(jīng)歷，讓他做起這份工作可謂輕車(chē)熟路,。
每天送100多個(gè)快遞件,，每個(gè)快件提成一塊錢(qián)，月收入3000元左右,，趙世杰對(duì)這份工作很滿(mǎn)意,。“公司為我們每人配備了專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)快遞車(chē)，車(chē)險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)都給上全了，安全有了保障,，大家干得更起勁兒,。雖然一年四季風(fēng)吹日曬，工作累了點(diǎn)兒,，但是我感覺(jué)很充實(shí),！”趙世杰告訴記者，他每天7點(diǎn)半上班,，晚上8點(diǎn)才能結(jié)束工作,，為了確保快件準(zhǔn)確,、及時(shí)送達(dá),，他都會(huì)提前和客戶(hù)聯(lián)系好，確保了工作效率,。
“每逢節(jié)假日工作量就特別大,。尤其是節(jié)前，很多顧客買(mǎi)了東西,，等著假期里享用,。”趙世杰說(shuō)，每當(dāng)把快件安全送到顧客手中,，聽(tīng)到顧客說(shuō)聲,，“謝謝！”那就是對(duì)他工作最大的肯定,。修鞋匠唐會(huì)林：堅(jiān)守在街頭
在街頭巷尾,，經(jīng)常看到一些修鞋匠,，他們沒(méi)有遮風(fēng)擋雨的行頭,，只有簡(jiǎn)單的修補(bǔ)工具。每天的收入可能僅有幾十塊錢(qián),，但他們風(fēng)里來(lái)雨里去,，不論嚴(yán)冬酷暑，依然堅(jiān)守著自己的攤位,。今年55歲的唐會(huì)林,，就是
眾多修鞋匠中的一員。
唐會(huì)林是南城區(qū)程家莊村人,，小時(shí)候不幸患上小兒麻痹癥,，造成雙腿行動(dòng)不便?？紤]到家境和身體狀況,，他不想成為父母的拖累,。15歲那年，唐會(huì)林決定學(xué)一門(mén)手藝,，作為將來(lái)立足社會(huì)的資本,。考慮到修鞋長(zhǎng)時(shí)間坐著,，不經(jīng)常用腿,，只要吃苦耐勞、手法靈活就能干好,。于是,，他開(kāi)始摸索著自學(xué)修鞋?？恐趭^和悟性,，唐會(huì)林在家練習(xí)了一段時(shí)間后便出攤了，這一干就是40年,。
一架磨得油光發(fā)亮的老式補(bǔ)鞋機(jī),，鐵釘、皮革,、錐子,、剪刀、萬(wàn)能膠,、刷子等工具整齊地?cái)[放在地上,，旁邊停著一輛電動(dòng)三輪車(chē)，再加一把遮陽(yáng)傘,，這就是唐會(huì)林的全部家當(dāng),。
“干我們這行都這樣，夏天熱得沒(méi)處藏,，冬天凍得沒(méi)地躲,。早晨7點(diǎn)出來(lái)干活，晚上6點(diǎn)多收攤回家,，一年365天習(xí)慣了。”唐會(huì)林告訴記者,，他的兩個(gè)孩子已經(jīng)結(jié)婚,，而且過(guò)得都不錯(cuò)，孩子們也很孝順,，都勸他不要再這么辛苦,。“我現(xiàn)在出攤兒也不是為了掙錢(qián)，就是給自己找個(gè)事兒干,，等哪天實(shí)在干不動(dòng)了再歇著……”送水工高二莊：揮汗如雨送清涼
飲水機(jī)上又沒(méi)水了,，大家只要坐在室內(nèi),，給水店或送水工打個(gè)電話(huà)，送水師傅很快就扛來(lái)一桶水,。而你或許不知道,，當(dāng)電話(huà)撥通時(shí)，送水師傅們可能正騎著電動(dòng)車(chē)在烈日下奔波,，也可能正提著兩桶水氣喘吁吁地爬樓,。
“送水工是搬運(yùn)行業(yè)里最累的。”48歲的高二莊,，當(dāng)送水工已經(jīng)有10來(lái)年,。在送水工這一行里，他可以說(shuō)是“資深”老前輩了,。對(duì)這個(gè)行業(yè),，他也知之甚深。他告訴記者,，他們從早晨7點(diǎn)半開(kāi)始上班,，一直忙到下午7點(diǎn)，有時(shí)候還可能會(huì)更晚,。不管?chē)?yán)寒酷暑,，不分時(shí)段，沒(méi)有節(jié)假日,，每天至少奔波4趟,，搬運(yùn)120桶水，一天下來(lái)要爬上千級(jí)臺(tái)階,，行程近70公里,。“我最高爬過(guò)14樓，現(xiàn)在的新小區(qū)都有電梯,，還好一些,。夏天是最累的時(shí)候，天氣一熱,，用水量就大,，一天送150桶水是常事兒。”
當(dāng)問(wèn)到既然這么累,，為什么還要干這苦差事,。高二莊笑呵呵地說(shuō)：“如果因?yàn)槔劬筒桓苫睿谴蠹液人痪头赋盍?？三百六十行,，行行都得有人去做，我就?dāng)是鍛煉身體了,！”站務(wù)員吳亞琴：用心服務(wù)每一天“您好,，請(qǐng)問(wèn)需要我?guī)湍闾嵝欣顔幔?rdquo;“您好,，發(fā)往保定的車(chē)票請(qǐng)到這邊窗口購(gòu)買(mǎi)！”
4月29日上午9點(diǎn)半,，在市汽車(chē)站,，總能聽(tīng)到這樣暖心的話(huà)語(yǔ)，看到一個(gè)忙碌的身影,，她就是站務(wù)員吳亞琴,。
今年44歲的吳亞琴，1989年到汽車(chē)站工作,，至今已經(jīng)26年,。“剛開(kāi)始我是乘務(wù)員，從1993年才改做站務(wù)員工作,。”回憶往昔,，吳亞琴有些感慨，“我們汽車(chē)站工作人員沒(méi)有節(jié)假日,，別人休息的時(shí)候,，往往是我們最忙的時(shí)候。”她告訴記者,，他們是兩班倒,，早晨5點(diǎn)上班，中午12點(diǎn)半下班,；中午12點(diǎn)半上班,，晚上6點(diǎn)下班。每逢節(jié)假日,，工作人員往往就要加班,。“五一”節(jié)就要到了，吳亞琴早就做好了加班準(zhǔn)備,。
“站務(wù)員工作比較雜,，包括售票、檢票,、維護(hù)秩序,、急救、緊急疏散等,，說(shuō)白了就是服務(wù)乘客,。雖然我們的工作很累，但只要聽(tīng)到乘客在獲得幫助后說(shuō)聲‘謝謝’,，我的心就像樂(lè)開(kāi)花似的,。”吳亞琴說(shuō),。
2010年,，車(chē)站成立了由吳亞琴擔(dān)任組長(zhǎng)的“客樂(lè)達(dá)”服務(wù)組,，全班成員獻(xiàn)智慧、樹(shù)品牌,、共努力,，先后榮獲集團(tuán)總公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌班組等多個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，吳亞琴也連續(xù)多年獲“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),。鐵路橋梁維修工藺振英：為列車(chē)安全“護(hù)航”
當(dāng)我們乘火車(chē)踏上旅途的那一刻,，時(shí)常被車(chē)窗外的美麗風(fēng)景所吸引。然而,，誰(shuí)會(huì)想起,，那些為了鐵路安全運(yùn)行而默默付出的鐵路人……
53歲的藺振英是保定工務(wù)段新塘河工區(qū)的一名鐵路橋梁維修工，在這個(gè)崗位上,，他工作了近30個(gè)年頭,。每天，他帶齊電焊機(jī),、電動(dòng)改錐,、膩鏟等工具出門(mén)，便開(kāi)始了一天的忙碌,。他工作的主要內(nèi)容是對(duì)鐵路橋梁和鐵路進(jìn)行檢修,，30年的工作經(jīng)驗(yàn)，讓他練就了一雙“火眼金睛”,，一眼便能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,，及時(shí)進(jìn)行維修，從而確保了列車(chē)安全,。
在日常生活中,，藺振英不僅為人和善，還是一位民間能手,。同事們的電器,、工具發(fā)生故障時(shí)，都會(huì)找他幫忙修理,，他每次都來(lái)之不拒,。2014年，藺振英被評(píng)為“保定工務(wù)段先進(jìn)個(gè)人”,。
“人民鐵路為人民,，這是鐵路的服務(wù)宗旨。只要旅客平安踏上旅途,、貨物安全完好無(wú)損抵達(dá),，這就是對(duì)我們勞動(dòng)者最好的回饋。”藺振英說(shuō),。汽車(chē)裝配工楊云飛：生產(chǎn)線(xiàn)上的“魔術(shù)師”
今年30歲的楊云飛,，是長(zhǎng)安客車(chē)廠(chǎng)裝配車(chē)間的一名裝配工人,，在這個(gè)車(chē)間，他工作了6個(gè)年頭,。不管是風(fēng)雪寒冬,，還是酷暑炎炎，楊云飛每天都要從早晨8點(diǎn)開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)的工作,，工作量大時(shí),，甚至要加班到晚上11點(diǎn)。
在車(chē)間里,，只見(jiàn)楊云飛拿著風(fēng)動(dòng)設(shè)備,、扭力扳手、橡皮錘等工具,，在流水線(xiàn)上游刃有余的工作著,。由于風(fēng)動(dòng)設(shè)備噪音大，所以工作時(shí)必須要佩戴耳塞,，以免對(duì)聽(tīng)力造成損傷,。楊云飛告訴記者，他的工作就是把發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、各類(lèi)線(xiàn)路、車(chē)身內(nèi)飾,、座椅等各類(lèi)車(chē)內(nèi)零部件,。安裝到生產(chǎn)線(xiàn)上焊接完畢的整車(chē)車(chē)架上進(jìn)行調(diào)試，調(diào)配完成后,，下線(xiàn)就是一輛完整的汽車(chē),。
“汽車(chē)裝備最繁瑣、最需要耐心的地方,。就是車(chē)內(nèi)線(xiàn)路的安裝和調(diào)配,。線(xiàn)路安裝完畢后，需要對(duì)每一條線(xiàn)路進(jìn)行反復(fù)調(diào)試,，如果線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)行駛中的車(chē)輛就非常危險(xiǎn)了。”楊云飛說(shuō),?！醣緢?bào)記者張玉鳳趙夢(mèng)怡
趙子超杜憲