□本報記者趙子超 李佳陽
    網上約車，馬上出發(fā)。近年來,，隨著滴滴,、優(yōu)步、易道等網絡約車的悄然興起,，人們出行變得更加方便快捷。然而,，作為分享“經濟蛋糕”的網約車，人們的擔憂聲也不絕于耳,。
    那么,，我市“網約車”發(fā)展情況如何,？乘坐“網約車”的真實感受怎樣,？新規(guī)的出臺，對乘客和出租車又將產生哪些影響呢,？記者就此進行了采訪調查,。
    “網絡約車”：越來越受市民青睞
    市民李聰是個90后小伙,，工作之余常和朋友一起聚餐，偶爾結束時間晚了,，就很難打到出租車。“網約車”的出現,，幫他解決了這一問題,。
    前天晚上九點多,，李聰和朋友聚餐快結束時，就打開手機上的約車軟件,，預約了一輛車,。等他走出飯店門口,，他的網約“專車”已經等候在樓下了,。坐上車,，李聰不到十分鐘就回到了家,。
    “以前打車都要等半天,，而‘網約車’卻是方便又快捷,。”李聰說,，“另外,，‘網約車’平臺還推出了各種優(yōu)惠,，與出租車相比還有價格優(yōu)勢,，所以越來越多的人選擇‘網約車’出行,。”
    “網約車”出行真實情況如何？記者化身乘客,，體驗了一回“網約車”服務。首先在手機上下載相關軟件,，通過手機號登錄,，在目的地一欄輸入自己想去的地方,，點擊呼叫出租車,，在附近的車輛接單后就會顯示該車的基本信息，如車牌號碼,、車主信息以及接單情況,，該軟件還能通過定位系統，顯示司機與乘客之間的距離,。
    幾分鐘后，預約專車到達,。上車后，記者發(fā)現,，車上并沒有計價器,。原來，計費,、支付都是通過手機軟件完成的。不僅如此,，乘客還可以對司機的服務進行評價,。
    與傳統電話約車和路邊攔車相比較,，網約車平臺利用移動互聯網,，將線上線下相融合，從打車初始階段到下車,，全部通過線上支付,，實現了乘客與司機的“O2O”對接。
    然而,，面對“網約車”的諸多利好,，許多市民還是表示擔憂,。市民張曉霞告訴記者，許多打車軟件沒有提供司機的真實照片,，因此難以確定注冊司機就是當時的駕駛人。尤其是單身女性晚上出門打車時,，還是覺得坐正規(guī)的出租車比較安心,。
    許多市民和張曉霞一樣，都對網約車安全懷有疑慮,，期待著相關部門對“網約車”運營進行規(guī)范化管理,，更好地保障乘客的權益和安全,。
    新政策：讓乘客吃下“定心丸”
    今年7月，《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》出臺,，新政策明確指出，出租汽車主要包括“巡游出租汽車（簡稱巡游車）”和“網絡預約出租汽車（簡稱網約車）”,，巡游車和網約車實行錯位發(fā)展和差異化經營。由此,，網約車的合法地位得以明確,。
    雖然網約車獲得了合法地位,，但想成為網約車司機卻并非易事,。根據新政策,，想要成為網約車司機,，必須具備以下條件：取得相應準駕車型機動車駕駛證并具備3年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪,、危險駕駛犯罪記錄,，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄,，最近連續(xù)3個記分周期內沒有記滿12分記錄,；無暴力犯罪記錄,；城市人民政府規(guī)定的其他條件,。
    在網約車管理上,，新政策也對網約車發(fā)展上了幾道“緊箍咒”：按高品質、差異化經營原則,，有序發(fā)展；對網約車經營者,、車輛和駕駛員實行許可管理,；規(guī)范具體經營行為，經營者要保證提供服務車輛和駕駛員具備合法資質,，線上線下提供服務的車輛駕駛員一致；不得違規(guī)采集,、泄露乘客個人信息和事關國家安全的敏感信息；不得有不正當價格行為等,。
    《暫行辦法》提出,，要通過加強事前準入把關,、事中事后運營監(jiān)管,、社會信用評價等措施加強風險管控，有效降低安全風險,。此外，《暫行辦法》還明確了網約車平臺公司要承擔承運人責任,，從而確保了乘客和駕駛員的合法權益,。
    據資料顯示，交通運輸部近日公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》,、《關于明確網絡預約出租汽車服務許可證件式樣的通知》和《關于網絡預約出租汽車車輛準入和退出有關工作流程的通知》,，對網約車服務內容進一步規(guī)范,。此后,，網約車將和出租車一樣必須“證照齊全”,。駕駛員要先通過從業(yè)資格考試,，辦理好相關準入手續(xù),，拿到“三證”（網絡預約出租汽車經營許可證、網絡預約出租汽車運輸證和網絡預約出租汽車駕駛員證）,，才可以接單運營,。一系列新政策的出臺和首個網約車司機準入標準的發(fā)布,，為市民乘坐網約車又加了一把“安全鎖”,。
    聲音：公平競爭,，為乘客提供更好服務
    對于網約車新政策,，我市網約車司機普遍表示歡迎,。“以前沒有相關政策,，經常擔心會被交管部門當作‘黑車’查處,，每天開車掙個小錢,，還要提心吊膽的,。新政策出臺后,，再也不怕查了，心里的石頭也落地了,！”網約車司機吳賓說,，“新政策提高了網約車的準入門檻,，對網約車進行規(guī)范管理,，有利于網約車健康,、有序發(fā)展，希望新政策快點在定州落地,。”
    網約車合法化，同樣贏得市民一片叫好,。市民趙陽說,，新政策不僅有利于網約車健康發(fā)展，更重要的是能確保乘客的安全和合法權益。
    然而,，也有不少人表現出對網約車新政的擔心,，他們就是出租車司機,。“因為電動紅三輪,、網約車搶走我們不少的生意,，我每天一睜眼,，就想著今天要拉多少活才能夠本,，賺不到那么多錢,，根本就沒法下班,。”出租車司機王師傅說,，“希望有關部門加大執(zhí)法力度，整治非法營運的紅三輪,、黑出租等,，創(chuàng)造良好的出租市場運營秩序，讓出租車和網約車能夠公平競爭,，為乘客提供更好的服務,。”