□本報記者趙子超,、牛勇
在河北長安汽車有限公司,,有兩個以名字命名的創(chuàng)新工作室,,一個是2011年11月成立的“顧帥圻汽車制造創(chuàng)新工作室”,另一個就是2014年10月成立的“陳啊靜創(chuàng)新工作室”,。“陳啊靜工作室”成立僅僅2年多,,就解決各類技術(shù)難題、難點30余項,,為公司節(jié)能降耗500余萬元,,并在2016年獲評“河北省勞模創(chuàng)新工作室”。陳啊靜就是這個工作室的負(fù)責(zé)人,。
勤奮學(xué)習(xí),成為專業(yè)技術(shù)的“百事通”
走進(jìn)河北長安汽車有限公司的南大門,,朝西北方向步行約10分鐘來到涂裝車間。穿戴好專業(yè)防塵服和專用鞋帽,,并經(jīng)過鞋底清潔和風(fēng)浴除塵兩道“關(guān)口”,,我們才被準(zhǔn)許進(jìn)入到車間,見到了正在埋頭工作的陳啊靜,。
陳啊靜今年34歲,,個頭中等、皮膚黝黑,,是個斯文的小伙子,,乍看起來,與普通工人沒什么區(qū)別,??墒牵@位普通的小伙子卻并不普通,。別看他年齡不大,,資歷卻不淺,他19歲參加工作,,從涂裝車間的一名普通維修工開始,,最終成長為“創(chuàng)新工作室”的負(fù)責(zé)人。
“涂裝車間的工作繁雜而且要求高,,不僅需要掌握電工,、焊工、鉗工,、機械等專業(yè)知識,,還必須具備一定的理論才能。”陳啊靜說,,為了練就一身硬工夫,,他潛心鉆研各種專業(yè)設(shè)備維修知識,不僅掌握了電工、焊工等基本功,,還熟練掌握了機械自動化控制系統(tǒng)的編程及應(yīng)用等,,很快就成為公司有名的設(shè)備維修“百事通”,無論誰有問題,,都愿意找他咨詢,。
“偶發(fā)性的設(shè)備故障最難處理,完全需要平時的經(jīng)驗積累,。”陳啊靜說,,2005年公司新上了一套運輸設(shè)備,由于設(shè)計缺陷經(jīng)常翻車,,平均每一個班次就會發(fā)生七八次,,不僅影響著公司正常生產(chǎn),更威脅著生產(chǎn)安全,。為了解決這一問題,,他和工友們著手研究,每天從早晨7點開始忙碌,,最晚時要工作到凌晨4點多,。經(jīng)過兩年努力,通過增加軌道拐彎半徑,、增加止推器,、停止器等方式,最終解決了翻車問題,。
憑借著勤奮,、執(zhí)著和認(rèn)真的工作態(tài)度,陳啊靜的業(yè)務(wù)能力和工作水平飛速進(jìn)步,。2006年晉升為機電維修班組長,,2011年晉升為設(shè)備工段長,2012年通過考試,、面試等層層選拔,,成為制造工程部一名機電設(shè)備工程師,后升任涂裝車間設(shè)備室主任,。
立足平臺,,打造人才“孵化器”
為了進(jìn)一步激發(fā)年青人的創(chuàng)新熱情,2014年,,公司設(shè)立了“陳啊靜創(chuàng)新工作室”,。這間工作室,讓陳啊靜如虎添翼,。他以創(chuàng)新工作室為依托,開展了高技能人才培養(yǎng),、創(chuàng)新思維訓(xùn)練,、技術(shù)攻關(guān),、課題改進(jìn)等系列活動,并將自己掌握的技術(shù),、知識,、經(jīng)驗毫無保留地傳授給大家。同時,,還開展“一幫一,、一帶一”及“每周一課”等活動,組織講課活動百余次,,大大提升了維修人員的業(yè)務(wù)水平,。
“每周四下午,我都會在工作室組織大家學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,,還讓大家把工作中遇到的問題說出來,,一起討論研究,共同解決,,共同提高,。”陳啊靜說,現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的自動化水平越來越高,,為了幫助大家更好地掌握自動化管理,,他研發(fā)了一套自動化操作試驗臺,把理論知識與實踐有機地結(jié)合起來,。
說起創(chuàng)新工作室,,車間內(nèi)的員工們無不稱贊。“我特別佩服陳主任,,他愛鉆研,,不怕辛苦,不嫌麻煩,。”員工雷雨說,,“剛上自動化管理系統(tǒng)時,說明書都是英文,,沒人能看懂,。陳主任就利用網(wǎng)絡(luò)和字典一點點地翻譯。說明書專業(yè)性強,,與一般翻譯不同,,他就結(jié)合實際慢慢揣摩,最后又全都教給我們,,這種對工作的認(rèn)真勁兒和熱愛學(xué)習(xí)的精神,,真是我們學(xué)習(xí)的榜樣。”
陳啊靜創(chuàng)新工作室成立以來,先后培養(yǎng)出省級國防技術(shù)能手1名,、省級能工巧匠1名,、后備室主任1名、設(shè)備技術(shù)員3名,、設(shè)備班組長2名,、后備班組長3名及設(shè)備骨干4名,充分發(fā)揮了人才培養(yǎng)的“孵化器”作用,。
大膽攻關(guān),帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)造一流業(yè)績
在涂裝車間,,傳統(tǒng)的工藝流程是先將密封膠烘干,再進(jìn)行打磨,。然而,,傳統(tǒng)密封膠烘干工藝能源消耗大,膠爐在使用過程中,,天然氣燃燒會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體,。針對這一問題,陳啊靜帶隊攻關(guān),。經(jīng)過仔細(xì)研究工藝流程,,研究小組一致認(rèn)為,可以采用“濕碰濕”模式,,在密封膠濕膜的表面直接噴涂中涂漆,,然后經(jīng)過中涂爐烘干,以降低生產(chǎn)成本,。
“簡單來說,,就是要通過省去一道烘干程序來降低成本??墒?,說起來容易,做起來可太難了,。”陳啊靜說,,“我們團(tuán)隊從去年3月著手進(jìn)行項目攻關(guān),歷經(jīng)4個多月,,研究出臺3套改進(jìn)方案,,經(jīng)過多次論證,最終確定了最優(yōu)的改造方案,。”
新的改造方案,,通過改變車體輸送路線,將電泳打磨工位提前到擠膠工位之前,,以滿足新工藝需求,。這種技術(shù)改造一次投入終身受益,,在有效保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,單車可節(jié)約13.99元,,年創(chuàng)效益達(dá)200萬元,。
在陳啊靜的帶領(lǐng)下,陳啊靜工作室銳意進(jìn)取,,不斷創(chuàng)新,攻克了一項又一項難題,。2014年至2016年,,陳啊靜創(chuàng)新工作室攻克生產(chǎn)中的難題、難點30余項,,為公司節(jié)能降耗500余萬元,。
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