京雄城際鐵路（北京段）正線北起李營(yíng)站,，南至大興機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)33.97km，含橋梁3座，隧道2座,，設(shè)置北京大興、大興機(jī)場(chǎng)兩座車站,。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,，屆時(shí)旅客從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站最快用時(shí)20余分鐘。

　　據(jù)悉,，京雄城際鐵路（北京段）目前已經(jīng)采用檢測(cè)車,、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,，對(duì)沿線軌道,、供電、接觸網(wǎng),、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,，并組織進(jìn)行了運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試,，故障模擬、應(yīng)急演練,，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求；檢驗(yàn)在設(shè)備故障,、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,。

　　按照計(jì)劃，此次運(yùn)行試驗(yàn)將持續(xù)到9月底,。運(yùn)行試驗(yàn)期間,，動(dòng)車組將按照運(yùn)行圖組織行車。同時(shí),，結(jié)合運(yùn)行試驗(yàn)對(duì)前期測(cè)試發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整及復(fù)測(cè),，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)，確保京雄城際鐵路（北京段）9月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,。（尹星云）來(lái)源： 人民網(wǎng)-北京頻道