冀時客戶端報道（河北臺 王謙）從制造各式紅綠燈到研發(fā)智能交通控制系統(tǒng),，再到利用AI智能感知等新技術,，打造立體智慧交通管廊,，在保定市蓮池區(qū)有這樣一家交通科技公司,，始終以創(chuàng)新為槳，科技為帆,，為的就是給聰明的車鋪設更智慧的路,。

如果交通信號燈有博物館的話，維特瑞交通科技有限公司的展廳就是這樣的展館,。公司采用現(xiàn)代企業(yè)制度及集團化運營的模式,，注資并控股多家海內(nèi)外公司,。

維特瑞交通科技有限公司門口

展廳一角

趙曉嵐帶記者參觀維特瑞交通科技有限公司展廳

趙曉嵐是公司的科技項目部經(jīng)理，給記者介紹起展廳內(nèi)的各種紅綠燈和后臺的控制系統(tǒng)來,，這些電子設備就如同是她看著長大得一樣,。從第一代交通信號機，一直到第六代,，她都如數(shù)家珍,。

第四代信號機

第五代信號機

智能網(wǎng)絡機柜式交通信號機

記者看到第六代交通信號機體積更加小巧，還配備液晶觸摸屏,，增加了信號監(jiān)控器,，可以感應并收集從紅綠燈到控制機各部件的故障信號,。

第一時間收集到故障信息后,，后臺控制系統(tǒng)會實時將信息發(fā)送至交警等相關工作人員的手機上。趙經(jīng)理拿出她的手機,，登錄后臺監(jiān)控系統(tǒng)后,，徐水區(qū)一處十字路口的交通信息實時狀態(tài)盡收眼底。

動動交通云控制平臺系統(tǒng)手機終端

趙曉嵐解釋說,，這套系統(tǒng)對管理者反饋信息是毫秒級的,，由手機APP推送和短信推送兩種方式，可以報告是哪個路段的信號燈壞了,，還能夠指出故障原因,。因為后臺已經(jīng)對問題做了歸類，分為9大類型,，20多個小項,。在公司物聯(lián)網(wǎng)遠程交通管理測控中心，記者看到這款自主研發(fā)的“動動交通云控制平臺系統(tǒng)”,，除了可以查看全國500多個路口點位的運行實況,，還讓精準維修變成現(xiàn)實。

維特瑞交通科技有限公司研發(fā)的相關產(chǎn)品

趙曉嵐算了一筆賬,，現(xiàn)有系統(tǒng)知道具體故障原因的情況下,，可以做到故障排除的“對癥開方”，根據(jù)需要精確派出維修人員和車輛,。信號燈很高,，如果只是下面的一個信號控制機壞了，就不需要盲目地派一輛升降車趕到現(xiàn)場,。經(jīng)過測算,，如果一個縣有40個紅綠燈路口，之前一年是100萬維修費,，現(xiàn)在只要30萬就行,。新質(zhì)生產(chǎn)力的魅力由此可見一斑,。

維特瑞交通科技有限公司門口懸掛的部分資質(zhì)牌匾

維特瑞公司相關工程案例

以“智能交通、智慧出行”為主導理念,，近年來維特瑞交通科技有限公司基于北斗衛(wèi)星和云平臺交通測控系統(tǒng),，多維路測感知系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)交通遠程傳輸系統(tǒng),、交通流量管理與取證系統(tǒng),，以及傳統(tǒng)交通信號燈、交通標志,、道路標線等產(chǎn)品,，知名度不斷提升。2024年,，雄安新區(qū)高鐵站附近40公里的智能交通系統(tǒng),，就是維特瑞公司牽頭布設的。駕駛員行駛在這段路上,，用手機導航的話,，系統(tǒng)可以提醒在某個車速之間連續(xù)通行幾個紅綠燈，就此可以實現(xiàn)綠波通行,。

維特瑞公司的“黑匣子”第一代產(chǎn)品已在雄安新區(qū)部分路段得到應用

為了給聰明的車,，鋪設智慧的路，維特瑞公司把實驗室搬到了雄安新區(qū),，并與中國科學院雄安創(chuàng)新研究院等單位進行合作,，研發(fā)了一款信號燈“黑匣子”，旨在以“5G智能道路交通控制解決方案”為主導,，贏得更多的客戶,。

維特瑞公司的信號燈系列產(chǎn)品

作為集團公司負責科技項目申報的負責人，趙曉嵐坦言企業(yè)以生產(chǎn)紅綠燈起家,，紅綠燈閃爍不停,，公司通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新,、產(chǎn)品創(chuàng)新,，追求發(fā)展的腳步也不停。

維特瑞公司獲得的省部級科研平臺

今年的省政府工作報告提出,，聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，要堅持集群化發(fā)展、園區(qū)化承載,，大項目帶動,，大企業(yè)引領。作為國家級高新技術企業(yè),、河北省專精特新中小企業(yè)的代表,，趙曉嵐說,，企業(yè)發(fā)展得益于各級政府的資金扶持和各項政策優(yōu)惠，公司在與國內(nèi)外高校,、科研院所合作的同時,，為推出更多行業(yè)高端產(chǎn)品，正在加大投資力度,。

維特瑞公司中試基地效果圖

她高興地告訴記者,，公司在保定深圳高新技術科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園在建的中試基地占地40畝，2025年上半年有望竣工,，為未來智慧出行方案做好測試服務,。公司的愿景是讓交通參與者將來可以無感出行，綠色出行,，一路綠燈,，永不堵車。