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網(wǎng)約車司機禁入標準為安全乘車保駕護航

時間:2016-07-27 11:07:25  來源:  作者:

中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會聯(lián)合滴滴出行發(fā)布了移動出行駕駛人員禁入標準,,首次明確網(wǎng)約車駕駛人員資格審查的“負面清單”,有重大,、暴力和危害公眾安全的犯罪,、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯罪記錄以及精神病的人員,,都將被一票否決,、禁止進入移動出行平臺。
事實上,,自網(wǎng)約車誕生以來,,網(wǎng)約車運營模式就因安全性和行業(yè)規(guī)范不足備受爭議。尤其是,,專車運行公司忽視對專車車主資質(zhì)背景的審查以及上崗培訓,,導致不少有犯罪前科的人員進入該行業(yè)。例如,,今年3月,,深圳市交通運輸委員會的通報顯示,深圳市網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名,、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名,。
當然,,我們的社會是寬容的,應該給予有劣跡者重新做人的機會,,但寬容不應以多數(shù)人的安全為代價,。毆打、性騷擾,、搶劫并殺害等網(wǎng)約車司機的種種惡劣行為被不斷曝光,,其中不乏上文提到的三種類型人員,。
業(yè)內(nèi)人士認為,之所以網(wǎng)約車亂象層出不窮,,其源頭在于網(wǎng)約車平臺,。目前,絕大多數(shù)C2C出行平臺都采用加盟模式,,為了搶占市場占有率,,降低門檻、降低審核標準,、放松對司機的把關,,致使管理漏洞百出,惡性事件不斷,。
其實,,無論是出租車,還是網(wǎng)約車,,無論是便捷,,還是實惠,“安全”總是最為基礎的前提,。因此,,在去年10月,交通部公布了《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》,,全國各地也在陸續(xù)開展整治網(wǎng)約車的專項行動,,意在為人們的乘車安全保駕護航。但遺憾的是,,專項治理行動沒能從根本上遏制網(wǎng)約車亂象的發(fā)生,。
本次首個網(wǎng)約車司機標準的發(fā)布,進一步明確了網(wǎng)約車司機的準入門檻,??梢灶A見,網(wǎng)約車司機的犯罪行為將會減少,。但要徹底終結網(wǎng)約車亂象,,還需在安全監(jiān)督管理上內(nèi)外合力、雙管齊下,。有專家表示,,既要求平臺內(nèi)部對其平臺下的車輛進行審核、管理,,保證乘客使用的安全,,又需要政府部門從外部對平臺進行必要的監(jiān)管,形成外部壓力,防止平臺只考慮商業(yè)利益而忽視安全監(jiān)管,,最終形成“政府管平臺,,平臺管車輛”的監(jiān)管體系。
網(wǎng)約車成熟的運營規(guī)范和監(jiān)管體系,,不可能在短時間內(nèi)一蹴而就,。但隨著國家的規(guī)范舉措越來越完善,我們期待網(wǎng)約車盡快脫離野蠻生長的時代,。(據(jù)新華網(wǎng))
 

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