圖為長安客車大皮卡焊裝生產(chǎn)線,。
        12月18日,，長安客車大皮卡焊裝生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)。該項目于2018年1月正式開工建設(shè),，10月份進行了全序生產(chǎn)線聯(lián)調(diào),，開始進行試生產(chǎn)。項目正式投產(chǎn)后,，將實現(xiàn)年均產(chǎn)銷大皮卡系列車型5.7萬輛,。
       大皮卡項目是長安汽車與法國PSA集團合作開發(fā)的新一代大皮卡，由長安汽車負責(zé)產(chǎn)品研發(fā),、制造及以國內(nèi)市場為主的銷售,。項目在長安客車原有廠區(qū)及設(shè)施基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品研制和工廠升級改造，占地170畝,，擴建焊裝廠房,、空中通廊5000平方米，新建焊接生產(chǎn)線及購置工藝設(shè)備349臺套,，并引入焊接機器手,、噴涂機器人、飛行焊接等先進技術(shù),。作為國際品質(zhì)的重要保障,，長安客車大皮卡焊裝生產(chǎn)線按照先進、可靠,、高效,、節(jié)能的原則，進行工藝技術(shù)方案及設(shè)備選型,，關(guān)鍵工序應(yīng)用高精度,、自動化設(shè)備，自動化率達到50%以上,。
       “高端皮卡產(chǎn)品線的誕生,，對長安客車實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、加快國際化進程具有重大戰(zhàn)略意義,。”長安客車黨委書記,、總經(jīng)理王金城表示，這個現(xiàn)代化,、自動化的車間建設(shè)項目跑出了長安客車發(fā)展的新速度,。
       長安客車大皮卡是一款智能化、大承載,、強越野且乘用化風(fēng)格顯著的中大型高端皮卡,，目標市場鎖定中國以及主要的海外市場。它采用全新設(shè)計語言,，整體造型硬派大氣,，越野風(fēng)格顯著,，內(nèi)飾則極具科技與品質(zhì)感。在動力方面,，將推出汽油/柴油,、手動/自動、兩驅(qū)/四驅(qū)等車型序列,，覆蓋大部分皮卡消費需求,。
        此前，長安客車推出了跨界超值皮卡———神騏F30等產(chǎn)品,，以差異化定位成功開拓藍海市場,。隨著全新大皮卡產(chǎn)品陸續(xù)上市，勢必進一步增強品系競爭力,，為消費者帶來更多的車型選擇。
       根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要,，公司2015年10月成立了長安輕型車研發(fā)中心,，形成輕型車專業(yè)、專屬研發(fā)能力,，并制定了“1311”發(fā)展計劃,，提出在2020年輕型車產(chǎn)品研發(fā)能力達到國內(nèi)一流水平。長安客車已經(jīng)成功打造“長安睿行,、長安神騏”兩大產(chǎn)品品牌,，產(chǎn)品涵蓋輕卡、皮卡,、輕客,、MPV、校車,、新能源等系列產(chǎn)品,。此次大皮卡項目步入市場，將進一步強化“大眾創(chuàng)業(yè)幫手,、城市物流專家”的品牌形象,。
       長安客車順應(yīng)行業(yè)大趨勢，發(fā)力研,、產(chǎn),、供、銷全價值鏈建設(shè),，保持蓬勃的發(fā)展態(tài)勢,，今年1-11月累計銷量達7萬輛，同比增長24.1%,，大幅超過行業(yè)平均水平,，2018年預(yù)計全年產(chǎn)銷量達8萬輛,，同比增長25.7%。
       大皮卡項目標志著長安客車邁入新的發(fā)展階段,。以此為起點,，長安客車將繼續(xù)以自主創(chuàng)新為驅(qū)動，以強化效率,、提升品牌,、體驗導(dǎo)向、創(chuàng)新突破為關(guān)鍵,，實現(xiàn)長安客車事業(yè)的提速發(fā)展,，為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。記者趙子超,、通訊員孫敬紅