秉承工匠精神 樹立行業(yè)標(biāo)桿
——記2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,、河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝車間技能專家張赫
——記2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,、河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝車間技能專家張赫
“這個(gè)地方,，一定要注意前大燈和翼子板之間的干涉問題,，裝配前要考慮好順序,，否則就會(huì)出現(xiàn)線路干涉……”4月27日下午,，在河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝車間,，技能專家張赫正在手把手地指導(dǎo)工人裝配車輛,。
在總裝車間,，一輛輛汽車車架在自動(dòng)軌道上緩緩行進(jìn),，工人們?cè)诟髯缘墓の簧暇o張有序地忙碌著。
“張師傅從北京開完會(huì)一回來馬上進(jìn)入工作狀態(tài),，指導(dǎo)我們工作,。”13班班長(zhǎng)閆金龍說。原來,，當(dāng)天上午,，張赫作為河北代表在人民大會(huì)堂剛剛參加了2021年慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功十四五，奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì),，并被中華全國(guó)總工會(huì)授予“2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;,。
今年44歲的張赫是河北省勞模和創(chuàng)新工作室的技能帶頭人、河北省技能大師工作室領(lǐng)辦人,，曾榮獲河北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、河北省突出貢獻(xiàn)技師等榮譽(yù)稱號(hào)。
練就“火眼金睛”樹立行業(yè)標(biāo)桿
張赫1996年從汽車維修專業(yè)技校畢業(yè),，先后在勝利客車汽車大修廠,、保定長(zhǎng)城客車售后服務(wù)部工作,，2005年初加入河北長(zhǎng)安，成為總裝車間一名汽車裝配工,。
“由于人員調(diào)整,，我轉(zhuǎn)崗從事汽車調(diào)試與維修，本以為這是自己的專業(yè),，可以駕輕就熟,，卻不想遇到了攔路虎。”張赫說,，“汽車電器”這門新技術(shù)需要的技術(shù)含量高,，需要熟練相關(guān)的技術(shù)原理，建立嚴(yán)密的思維邏輯來解決問題,。
“干一行愛一行,，當(dāng)工人也得有個(gè)工人樣兒！”白天,，張赫手拿汽車電器原理圖,，一點(diǎn)點(diǎn)地與汽車設(shè)備進(jìn)行對(duì)照，細(xì)心揣摩原理,，請(qǐng)教師傅,。晚上，當(dāng)別人休閑娛樂時(shí),，張赫自學(xué)各種汽車電器維修教材,。為了弄懂弄通一個(gè)原理，時(shí)常通宵達(dá)旦,。
“理論離不開實(shí)踐,，車間就是驗(yàn)證理論知識(shí)的最好舞臺(tái)。”張赫說,。他將每個(gè)理論點(diǎn)都融入到操作中,，在一次次反復(fù)操作、求證和探索中,，練就了一雙“火眼金睛”,，查找問題“快、準(zhǔn),、狠”,。漸漸地，當(dāng)生產(chǎn)中遇到各種難題的時(shí)候,，他就成了“救星”,，工友們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是“找張赫想想辦法”。
在張赫心中，干一行,、愛一行,、鉆一行、精一行是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn),，而如何證明自己是否真正做到“精一行”,，最直接的方法就是參加技能大賽，與同行們?cè)谫悎?chǎng)上較量,、交流,、提升。
2009年河北長(zhǎng)安舉辦首屆員工崗位技術(shù)技能大賽,，張赫?qǐng)?bào)名參加了汽車裝調(diào)工項(xiàng)目比賽,。為了備戰(zhàn)比賽，他除了認(rèn)真完成當(dāng)天的工作,，每天中午和下午下班后就在室外練習(xí)汽車裝調(diào),，練速度、練質(zhì)量,。當(dāng)時(shí)正值盛夏，一個(gè)中午下來,，張赫從頭到腳都被汗水濕透,。經(jīng)過不懈努力，他榮獲公司技能大賽汽車裝調(diào)工項(xiàng)目第一名,，此后連續(xù)三年衛(wèi)冕,，并在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司技能大賽上兩次榮獲三等獎(jiǎng)。2019,、2020年連續(xù)兩年榮獲河北省新能源汽車維修項(xiàng)目技能大賽二等獎(jiǎng)和中國(guó)技能大賽新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能維修工項(xiàng)目三等獎(jiǎng),，在集團(tuán)評(píng)優(yōu)的評(píng)審中被評(píng)審專家戲稱為“比賽專業(yè)戶”。
手握“診斷絕招”解決企業(yè)技術(shù)難題
2012年10月新長(zhǎng)安之星微客全新上市,，在試生產(chǎn)過程中,，張赫發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品中門調(diào)整出現(xiàn)問題，車門間隙尺寸,、關(guān)閉力都不達(dá)標(biāo),。
為盡快解決問題，他每天早晨8點(diǎn)到晚上11點(diǎn)一直在車間對(duì)車門進(jìn)行調(diào)試,，從最開始的每天5臺(tái)增加到每天50臺(tái),。經(jīng)過大量試驗(yàn)調(diào)整，編制形成“張赫調(diào)整法”,，按照將車門先調(diào)平,、再調(diào)正、最后調(diào)間隙的思路，將中門的調(diào)整方法固化為18個(gè)操作步驟,，并細(xì)化到每一個(gè)調(diào)整動(dòng)作的力度大小,，明確了調(diào)整過程中防止車體漆面碰劃傷以及自檢的注意事項(xiàng)，同時(shí)闡述了調(diào)整過程中幾種常見問題的解決方法,。
“‘張赫調(diào)整法’大大提高了工作效率和質(zhì)量,，調(diào)整人員由5組10人減少至3組6人，一次交驗(yàn)合格率提升近80%,。這一方法被河北長(zhǎng)安公司推廣到同類產(chǎn)品的中門調(diào)整中,。”公司總裝車間區(qū)域經(jīng)理秦戰(zhàn)說。
張赫在基層的一線崗位還自創(chuàng)了另外一個(gè)汽車問題診斷絕招——“望,、聞,、聽、感”汽車問題診斷法,，成為給汽車看病的“醫(yī)生”,。
通過望，能夠從車體外觀,、內(nèi)飾,、底盤件的檢查，快速尋找問題,，使整車快速下轉(zhuǎn),；通過聞，能夠從汽車尾氣及其它氣味中判斷零部件的工作狀態(tài)是否正常,；通過聽,，能夠從車輛行駛或零部件運(yùn)行時(shí)發(fā)出的異響，準(zhǔn)確判斷車輛的故障點(diǎn),；通過感,，能夠利用自己對(duì)汽車零部件溫度和振動(dòng)的感知來判斷車輛是否存在問題。利用這一“絕招”,，多年來共查找各類質(zhì)量問題42項(xiàng),，同時(shí)還自主發(fā)明制作各類工裝21個(gè)，為企業(yè)創(chuàng)效1200余萬元,。
張赫勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)牽頭解決生產(chǎn)線影響質(zhì)量,、效率的老大難問題9項(xiàng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益200余萬元,。其中《解決歐諾車型制動(dòng)器靠盤異響問題》《解決歐諾S后排椅安全帶扣損傷問題》分別榮獲2018,、2019年河北省優(yōu)勝質(zhì)量科技成果獎(jiǎng)。工作室制作的汽車異響聽診器被長(zhǎng)安汽車列入獵豹計(jì)劃案例進(jìn)行推廣,，被譽(yù)為“一把神器在手,，汽車異響全走”,。
詮釋“工匠精神”做好人才隊(duì)伍傳幫帶
“總裝車間工作繁瑣，自動(dòng)化程度相對(duì)較低,，整條生產(chǎn)線有90個(gè)工位,，需要工人安裝2000多個(gè)零件，每一個(gè)零件都關(guān)系著車輛的質(zhì)量安全,。”張赫說,，“因此，我們不僅要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù),、解決問題,，還要培養(yǎng)一大批技術(shù)過硬的‘能工巧匠’。”
2016年9月,，在河北長(zhǎng)安汽車有限公司的支持下,，“張赫勞模創(chuàng)新工作室”正式掛牌成立，明確了技術(shù)攻關(guān)和人才培養(yǎng)的功能定位,。
在工作室墻面上,，季度課時(shí)分配、年度培訓(xùn)計(jì)劃,、工作目標(biāo),、工作室培訓(xùn)課時(shí)臺(tái)賬等有序地懸掛著。“這些既是公司的人才培養(yǎng)‘任務(wù)表’,，又是我們給公司的‘承諾書’,。”張赫說，“總裝車間平均每90秒就出一輛車,，而車架在每個(gè)工位上僅停留幾十秒,，所以要求工人的技術(shù)必須嫻熟,。”
為進(jìn)一步提升整體技術(shù)水平和操作能力,，張赫組織車間的16名骨干員工，按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展集中學(xué)習(xí)培訓(xùn),，然后再通過骨干員工“傳幫帶”,，將技術(shù)傳授給其他員工。
“我們的技術(shù)骨干與一線員工結(jié)成技術(shù)提升團(tuán)隊(duì),，讓廣大員工迅速掌握先進(jìn)技術(shù),，并應(yīng)用到生產(chǎn)一線。”創(chuàng)新工作室成員黃丙帥說,，工作室在現(xiàn)有培訓(xùn)課程基礎(chǔ)上,，還開發(fā)了“車門裝配”“轉(zhuǎn)向器分裝”“制動(dòng)器拆裝”等基礎(chǔ)實(shí)作培訓(xùn)課程，能模擬生產(chǎn)線12個(gè)工位裝配操作,，工位培訓(xùn)率達(dá)到13%,，最大限度彌補(bǔ)了實(shí)操培訓(xùn)內(nèi)容與工位實(shí)踐之間的斷層。
據(jù)悉，工作室建立了“新手變熟手,、熟手變能手,、能手變高手”的培訓(xùn)模式。根據(jù)公司實(shí)際情況,，將人才培養(yǎng)劃分為三個(gè)平臺(tái),，為不同層次的員工提供精準(zhǔn)的培訓(xùn)。截至目前,，“張赫創(chuàng)新工作室”擁有技能顧問3人,，成員4人，學(xué)徒7人,，培養(yǎng)了一大批高技能人才,，成為河北長(zhǎng)安公司的“人才孵化器”。
“從工作室成立之初,，師父就一直帶著我,，他技藝精湛，講起課來通俗易懂,，大家都特別喜歡聽他講課,，愿意跟著他維修。”工作室成員耿志強(qiáng),，是一名高級(jí)工,，2019年榮獲河北省技能大賽冠軍，2020年榮獲河北省選拔賽二等獎(jiǎng),。
“一個(gè)人的成功不是真正的成功,團(tuán)隊(duì)的成功才是最大的成功,。以后我將繼續(xù)深耕一線，以‘造精車,、育良才’為己任,，帶領(lǐng)工作室開展技術(shù)攻關(guān)，在‘傳幫帶’中發(fā)光發(fā)熱,，發(fā)揚(yáng)工匠精神,，做一線工人的楷模、新時(shí)代的奮斗者,。”張赫說,。
記者聶資濱
在總裝車間,，一輛輛汽車車架在自動(dòng)軌道上緩緩行進(jìn),，工人們?cè)诟髯缘墓の簧暇o張有序地忙碌著。
“張師傅從北京開完會(huì)一回來馬上進(jìn)入工作狀態(tài),，指導(dǎo)我們工作,。”13班班長(zhǎng)閆金龍說。原來,，當(dāng)天上午,，張赫作為河北代表在人民大會(huì)堂剛剛參加了2021年慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功十四五，奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì),，并被中華全國(guó)總工會(huì)授予“2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;,。
今年44歲的張赫是河北省勞模和創(chuàng)新工作室的技能帶頭人、河北省技能大師工作室領(lǐng)辦人,，曾榮獲河北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、河北省突出貢獻(xiàn)技師等榮譽(yù)稱號(hào)。
練就“火眼金睛”樹立行業(yè)標(biāo)桿
張赫1996年從汽車維修專業(yè)技校畢業(yè),，先后在勝利客車汽車大修廠,、保定長(zhǎng)城客車售后服務(wù)部工作,，2005年初加入河北長(zhǎng)安，成為總裝車間一名汽車裝配工,。
“由于人員調(diào)整,，我轉(zhuǎn)崗從事汽車調(diào)試與維修，本以為這是自己的專業(yè),，可以駕輕就熟,，卻不想遇到了攔路虎。”張赫說,，“汽車電器”這門新技術(shù)需要的技術(shù)含量高,，需要熟練相關(guān)的技術(shù)原理，建立嚴(yán)密的思維邏輯來解決問題,。
“干一行愛一行,，當(dāng)工人也得有個(gè)工人樣兒！”白天,，張赫手拿汽車電器原理圖,，一點(diǎn)點(diǎn)地與汽車設(shè)備進(jìn)行對(duì)照，細(xì)心揣摩原理,，請(qǐng)教師傅,。晚上，當(dāng)別人休閑娛樂時(shí),，張赫自學(xué)各種汽車電器維修教材,。為了弄懂弄通一個(gè)原理，時(shí)常通宵達(dá)旦,。
“理論離不開實(shí)踐,，車間就是驗(yàn)證理論知識(shí)的最好舞臺(tái)。”張赫說,。他將每個(gè)理論點(diǎn)都融入到操作中,，在一次次反復(fù)操作、求證和探索中,，練就了一雙“火眼金睛”,，查找問題“快、準(zhǔn),、狠”,。漸漸地，當(dāng)生產(chǎn)中遇到各種難題的時(shí)候,，他就成了“救星”,，工友們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是“找張赫想想辦法”。
在張赫心中，干一行,、愛一行,、鉆一行、精一行是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn),，而如何證明自己是否真正做到“精一行”,，最直接的方法就是參加技能大賽，與同行們?cè)谫悎?chǎng)上較量,、交流,、提升。
2009年河北長(zhǎng)安舉辦首屆員工崗位技術(shù)技能大賽,，張赫?qǐng)?bào)名參加了汽車裝調(diào)工項(xiàng)目比賽,。為了備戰(zhàn)比賽，他除了認(rèn)真完成當(dāng)天的工作,，每天中午和下午下班后就在室外練習(xí)汽車裝調(diào),，練速度、練質(zhì)量,。當(dāng)時(shí)正值盛夏，一個(gè)中午下來,，張赫從頭到腳都被汗水濕透,。經(jīng)過不懈努力，他榮獲公司技能大賽汽車裝調(diào)工項(xiàng)目第一名,，此后連續(xù)三年衛(wèi)冕,，并在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司技能大賽上兩次榮獲三等獎(jiǎng)。2019,、2020年連續(xù)兩年榮獲河北省新能源汽車維修項(xiàng)目技能大賽二等獎(jiǎng)和中國(guó)技能大賽新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能維修工項(xiàng)目三等獎(jiǎng),，在集團(tuán)評(píng)優(yōu)的評(píng)審中被評(píng)審專家戲稱為“比賽專業(yè)戶”。
手握“診斷絕招”解決企業(yè)技術(shù)難題
2012年10月新長(zhǎng)安之星微客全新上市,，在試生產(chǎn)過程中,，張赫發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品中門調(diào)整出現(xiàn)問題，車門間隙尺寸,、關(guān)閉力都不達(dá)標(biāo),。
為盡快解決問題，他每天早晨8點(diǎn)到晚上11點(diǎn)一直在車間對(duì)車門進(jìn)行調(diào)試,，從最開始的每天5臺(tái)增加到每天50臺(tái),。經(jīng)過大量試驗(yàn)調(diào)整，編制形成“張赫調(diào)整法”,，按照將車門先調(diào)平,、再調(diào)正、最后調(diào)間隙的思路，將中門的調(diào)整方法固化為18個(gè)操作步驟,，并細(xì)化到每一個(gè)調(diào)整動(dòng)作的力度大小,，明確了調(diào)整過程中防止車體漆面碰劃傷以及自檢的注意事項(xiàng)，同時(shí)闡述了調(diào)整過程中幾種常見問題的解決方法,。
“‘張赫調(diào)整法’大大提高了工作效率和質(zhì)量,，調(diào)整人員由5組10人減少至3組6人，一次交驗(yàn)合格率提升近80%,。這一方法被河北長(zhǎng)安公司推廣到同類產(chǎn)品的中門調(diào)整中,。”公司總裝車間區(qū)域經(jīng)理秦戰(zhàn)說。
張赫在基層的一線崗位還自創(chuàng)了另外一個(gè)汽車問題診斷絕招——“望,、聞,、聽、感”汽車問題診斷法,，成為給汽車看病的“醫(yī)生”,。
通過望，能夠從車體外觀,、內(nèi)飾,、底盤件的檢查，快速尋找問題,，使整車快速下轉(zhuǎn),；通過聞，能夠從汽車尾氣及其它氣味中判斷零部件的工作狀態(tài)是否正常,；通過聽,，能夠從車輛行駛或零部件運(yùn)行時(shí)發(fā)出的異響，準(zhǔn)確判斷車輛的故障點(diǎn),；通過感,，能夠利用自己對(duì)汽車零部件溫度和振動(dòng)的感知來判斷車輛是否存在問題。利用這一“絕招”,，多年來共查找各類質(zhì)量問題42項(xiàng),，同時(shí)還自主發(fā)明制作各類工裝21個(gè)，為企業(yè)創(chuàng)效1200余萬元,。
張赫勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)牽頭解決生產(chǎn)線影響質(zhì)量,、效率的老大難問題9項(xiàng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益200余萬元,。其中《解決歐諾車型制動(dòng)器靠盤異響問題》《解決歐諾S后排椅安全帶扣損傷問題》分別榮獲2018,、2019年河北省優(yōu)勝質(zhì)量科技成果獎(jiǎng)。工作室制作的汽車異響聽診器被長(zhǎng)安汽車列入獵豹計(jì)劃案例進(jìn)行推廣,，被譽(yù)為“一把神器在手,，汽車異響全走”,。
詮釋“工匠精神”做好人才隊(duì)伍傳幫帶
“總裝車間工作繁瑣，自動(dòng)化程度相對(duì)較低,，整條生產(chǎn)線有90個(gè)工位,，需要工人安裝2000多個(gè)零件，每一個(gè)零件都關(guān)系著車輛的質(zhì)量安全,。”張赫說,，“因此，我們不僅要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù),、解決問題,，還要培養(yǎng)一大批技術(shù)過硬的‘能工巧匠’。”
2016年9月,，在河北長(zhǎng)安汽車有限公司的支持下,，“張赫勞模創(chuàng)新工作室”正式掛牌成立，明確了技術(shù)攻關(guān)和人才培養(yǎng)的功能定位,。
在工作室墻面上,，季度課時(shí)分配、年度培訓(xùn)計(jì)劃,、工作目標(biāo),、工作室培訓(xùn)課時(shí)臺(tái)賬等有序地懸掛著。“這些既是公司的人才培養(yǎng)‘任務(wù)表’,，又是我們給公司的‘承諾書’,。”張赫說，“總裝車間平均每90秒就出一輛車,，而車架在每個(gè)工位上僅停留幾十秒,，所以要求工人的技術(shù)必須嫻熟,。”
為進(jìn)一步提升整體技術(shù)水平和操作能力,，張赫組織車間的16名骨干員工，按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展集中學(xué)習(xí)培訓(xùn),，然后再通過骨干員工“傳幫帶”,，將技術(shù)傳授給其他員工。
“我們的技術(shù)骨干與一線員工結(jié)成技術(shù)提升團(tuán)隊(duì),，讓廣大員工迅速掌握先進(jìn)技術(shù),，并應(yīng)用到生產(chǎn)一線。”創(chuàng)新工作室成員黃丙帥說,，工作室在現(xiàn)有培訓(xùn)課程基礎(chǔ)上,，還開發(fā)了“車門裝配”“轉(zhuǎn)向器分裝”“制動(dòng)器拆裝”等基礎(chǔ)實(shí)作培訓(xùn)課程，能模擬生產(chǎn)線12個(gè)工位裝配操作,，工位培訓(xùn)率達(dá)到13%,，最大限度彌補(bǔ)了實(shí)操培訓(xùn)內(nèi)容與工位實(shí)踐之間的斷層。
據(jù)悉，工作室建立了“新手變熟手,、熟手變能手,、能手變高手”的培訓(xùn)模式。根據(jù)公司實(shí)際情況,，將人才培養(yǎng)劃分為三個(gè)平臺(tái),，為不同層次的員工提供精準(zhǔn)的培訓(xùn)。截至目前,，“張赫創(chuàng)新工作室”擁有技能顧問3人,，成員4人，學(xué)徒7人,，培養(yǎng)了一大批高技能人才,，成為河北長(zhǎng)安公司的“人才孵化器”。
“從工作室成立之初,，師父就一直帶著我,，他技藝精湛，講起課來通俗易懂,，大家都特別喜歡聽他講課,，愿意跟著他維修。”工作室成員耿志強(qiáng),，是一名高級(jí)工,，2019年榮獲河北省技能大賽冠軍，2020年榮獲河北省選拔賽二等獎(jiǎng),。
“一個(gè)人的成功不是真正的成功,團(tuán)隊(duì)的成功才是最大的成功,。以后我將繼續(xù)深耕一線，以‘造精車,、育良才’為己任,，帶領(lǐng)工作室開展技術(shù)攻關(guān)，在‘傳幫帶’中發(fā)光發(fā)熱,，發(fā)揚(yáng)工匠精神,，做一線工人的楷模、新時(shí)代的奮斗者,。”張赫說,。
記者聶資濱
