□通訊員王雁,、記者馬夢(mèng)超
我們每天都要穿梭于大大小小的十字路口,,路口處的斑馬線作為保障行人安全的“生命線”,,通過這里的行人和車輛是否遵守相應(yīng)的規(guī)則,?存在哪些問題,?日前,筆者深入實(shí)地進(jìn)行了調(diào)查采訪,。
禮讓行人,,車主意識(shí)有待加強(qiáng)
斑馬線是引導(dǎo)行人安全過馬路的“生命線”,,機(jī)動(dòng)車,、電動(dòng)車行經(jīng)此處本該禮讓行人,但筆者發(fā)現(xiàn),,不少路口處的機(jī)動(dòng)車,、電動(dòng)車做得不是太好,它們與行人搶道行駛,,增加了很大交通安全隱患,。
“過馬路的時(shí)候,很多電動(dòng)車根本不看紅綠燈,,橫沖直撞,,如果不注意躲避,,很容易被撞個(gè)正著,而這個(gè)路口的綠燈時(shí)間很短,,如果等電動(dòng)車過完再走的話,就又變成紅燈了,,還得等很長時(shí)間,,因此,,為了省時(shí)間,,不得不冒險(xiǎn)跟電動(dòng)車一起過。”家住溫馨家園的張寶昌在清風(fēng)北街與古樓街交叉口等紅燈時(shí)抱怨說,。
筆者觀察發(fā)現(xiàn),,行經(jīng)此路口的大部分機(jī)動(dòng)車都能很好地遵守交通規(guī)則,但少量機(jī)動(dòng)車和絕大多數(shù)電動(dòng)自行車,、三輪車在行人通過斑馬線時(shí)不減速,、不讓行,,造成了極大交通安全隱患,。
機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車不禮讓斑馬線,,究其原因,,與一些司機(jī)和電動(dòng)車主交通規(guī)則意識(shí)淡薄有關(guān),,“禮讓斑馬線”的自覺,、自律意識(shí)尚未形成,潛意識(shí)中習(xí)慣了與行人爭(zhēng)道,。另一方面,,交通部門處罰力度不夠,尤其對(duì)電動(dòng)車沒有相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn),,加之監(jiān)控設(shè)備相對(duì)缺乏,,致使部分車主與行人搶道有恃無恐,。隨意橫穿斑馬線,,行人也有責(zé)任
1月17日上午10點(diǎn),,中山路與商業(yè)街交叉口南北方向的斑馬線前,當(dāng)綠燈亮起時(shí),,大家快速通過,然而等綠燈開始閃爍,,只剩下幾秒鐘時(shí)間時(shí),幾個(gè)路人剛好來到斑馬線前,,他們沒有停留,,加快腳步?jīng)_了上去,,結(jié)果沒走幾步,,人行道燈就變成了紅燈,。此時(shí),,東西向行駛的車輛都已經(jīng)發(fā)動(dòng)通行,,但行至斑馬線時(shí),,為了避讓行人,,不得不等他們完全通過后才繼續(xù)前行,。
“由于人流量大,,過斑馬線時(shí)經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致正常行駛的機(jī)動(dòng)車排長隊(duì),多數(shù)路人見狀都會(huì)加快腳步通行,,但總會(huì)有少數(shù)路人漫不經(jīng)心,,甚至在車輛禮讓時(shí)還在低頭玩手機(jī),。”在該路口執(zhí)勤的交警劉海鋒告訴筆者,“行人不遵守交通規(guī)則,,隨意橫穿斑馬線的行為是造成該路段通行效率低的原因之一,,希望那些不遵守交通規(guī)則的行人提高思想認(rèn)識(shí),,文明出行,。”
筆者采訪中發(fā)現(xiàn),市區(qū)各大路口均不同程度存在行人不按交通規(guī)則通過斑馬線的現(xiàn)象,,為交通安全埋下了很大隱患,。
“平時(shí)駕車出行經(jīng)常碰到行人闖紅燈、隨意穿越斑馬線的現(xiàn)象,,所以每次經(jīng)過十字路口,,即便是綠燈,,也都特別小心,生怕撞到這樣的行人給自己招來不必要的麻煩,。希望行人都能遵守交通規(guī)則,,為城市交通環(huán)境的改善作貢獻(xiàn)。”司機(jī)程琳說,。
保障行人在斑馬線上的安全,,車輛和行人都有責(zé)任。只有司機(jī)和行人均模范遵守交通規(guī)則,,不搶行,、多禮讓,一個(gè)規(guī)范有序的交通環(huán)境才能盡快出現(xiàn)在我們眼前,。
我們每天都要穿梭于大大小小的十字路口,,路口處的斑馬線作為保障行人安全的“生命線”,,通過這里的行人和車輛是否遵守相應(yīng)的規(guī)則,?存在哪些問題,?日前,筆者深入實(shí)地進(jìn)行了調(diào)查采訪,。
禮讓行人,,車主意識(shí)有待加強(qiáng)
斑馬線是引導(dǎo)行人安全過馬路的“生命線”,,機(jī)動(dòng)車,、電動(dòng)車行經(jīng)此處本該禮讓行人,但筆者發(fā)現(xiàn),,不少路口處的機(jī)動(dòng)車,、電動(dòng)車做得不是太好,它們與行人搶道行駛,,增加了很大交通安全隱患,。
“過馬路的時(shí)候,很多電動(dòng)車根本不看紅綠燈,,橫沖直撞,,如果不注意躲避,,很容易被撞個(gè)正著,而這個(gè)路口的綠燈時(shí)間很短,,如果等電動(dòng)車過完再走的話,就又變成紅燈了,,還得等很長時(shí)間,,因此,,為了省時(shí)間,,不得不冒險(xiǎn)跟電動(dòng)車一起過。”家住溫馨家園的張寶昌在清風(fēng)北街與古樓街交叉口等紅燈時(shí)抱怨說,。
筆者觀察發(fā)現(xiàn),,行經(jīng)此路口的大部分機(jī)動(dòng)車都能很好地遵守交通規(guī)則,但少量機(jī)動(dòng)車和絕大多數(shù)電動(dòng)自行車,、三輪車在行人通過斑馬線時(shí)不減速,、不讓行,,造成了極大交通安全隱患,。
機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車不禮讓斑馬線,,究其原因,,與一些司機(jī)和電動(dòng)車主交通規(guī)則意識(shí)淡薄有關(guān),,“禮讓斑馬線”的自覺,、自律意識(shí)尚未形成,潛意識(shí)中習(xí)慣了與行人爭(zhēng)道,。另一方面,,交通部門處罰力度不夠,尤其對(duì)電動(dòng)車沒有相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn),,加之監(jiān)控設(shè)備相對(duì)缺乏,,致使部分車主與行人搶道有恃無恐,。隨意橫穿斑馬線,,行人也有責(zé)任
1月17日上午10點(diǎn),,中山路與商業(yè)街交叉口南北方向的斑馬線前,當(dāng)綠燈亮起時(shí),,大家快速通過,然而等綠燈開始閃爍,,只剩下幾秒鐘時(shí)間時(shí),幾個(gè)路人剛好來到斑馬線前,,他們沒有停留,,加快腳步?jīng)_了上去,,結(jié)果沒走幾步,,人行道燈就變成了紅燈,。此時(shí),,東西向行駛的車輛都已經(jīng)發(fā)動(dòng)通行,,但行至斑馬線時(shí),,為了避讓行人,,不得不等他們完全通過后才繼續(xù)前行,。
“由于人流量大,,過斑馬線時(shí)經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致正常行駛的機(jī)動(dòng)車排長隊(duì),多數(shù)路人見狀都會(huì)加快腳步通行,,但總會(huì)有少數(shù)路人漫不經(jīng)心,,甚至在車輛禮讓時(shí)還在低頭玩手機(jī),。”在該路口執(zhí)勤的交警劉海鋒告訴筆者,“行人不遵守交通規(guī)則,,隨意橫穿斑馬線的行為是造成該路段通行效率低的原因之一,,希望那些不遵守交通規(guī)則的行人提高思想認(rèn)識(shí),,文明出行,。”
筆者采訪中發(fā)現(xiàn),市區(qū)各大路口均不同程度存在行人不按交通規(guī)則通過斑馬線的現(xiàn)象,,為交通安全埋下了很大隱患,。
“平時(shí)駕車出行經(jīng)常碰到行人闖紅燈、隨意穿越斑馬線的現(xiàn)象,,所以每次經(jīng)過十字路口,,即便是綠燈,,也都特別小心,生怕撞到這樣的行人給自己招來不必要的麻煩,。希望行人都能遵守交通規(guī)則,,為城市交通環(huán)境的改善作貢獻(xiàn)。”司機(jī)程琳說,。
保障行人在斑馬線上的安全,,車輛和行人都有責(zé)任。只有司機(jī)和行人均模范遵守交通規(guī)則,,不搶行,、多禮讓,一個(gè)規(guī)范有序的交通環(huán)境才能盡快出現(xiàn)在我們眼前,。