□通訊員王雁,、記者馬夢超
    我們每天都要穿梭于大大小小的十字路口，路口處的斑馬線作為保障行人安全的“生命線”,，通過這里的行人和車輛是否遵守相應(yīng)的規(guī)則,？存在哪些問題？日前,，筆者深入實地進(jìn)行了調(diào)查采訪,。
禮讓行人，車主意識有待加強(qiáng)
    斑馬線是引導(dǎo)行人安全過馬路的“生命線”,，機(jī)動車,、電動車行經(jīng)此處本該禮讓行人，但筆者發(fā)現(xiàn),，不少路口處的機(jī)動車,、電動車做得不是太好，它們與行人搶道行駛,，增加了很大交通安全隱患,。
    “過馬路的時候，很多電動車根本不看紅綠燈,，橫沖直撞,，如果不注意躲避，很容易被撞個正著,，而這個路口的綠燈時間很短,，如果等電動車過完再走的話，就又變成紅燈了,，還得等很長時間,，因此,，為了省時間，不得不冒險跟電動車一起過,。”家住溫馨家園的張寶昌在清風(fēng)北街與古樓街交叉口等紅燈時抱怨說,。
    筆者觀察發(fā)現(xiàn)，行經(jīng)此路口的大部分機(jī)動車都能很好地遵守交通規(guī)則,，但少量機(jī)動車和絕大多數(shù)電動自行車,、三輪車在行人通過斑馬線時不減速、不讓行,，造成了極大交通安全隱患,。
    機(jī)動車和電動車不禮讓斑馬線，究其原因,，與一些司機(jī)和電動車主交通規(guī)則意識淡薄有關(guān),，“禮讓斑馬線”的自覺、自律意識尚未形成,，潛意識中習(xí)慣了與行人爭道,。另一方面，交通部門處罰力度不夠,，尤其對電動車沒有相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn),，加之監(jiān)控設(shè)備相對缺乏，致使部分車主與行人搶道有恃無恐,。隨意橫穿斑馬線,，行人也有責(zé)任
    1月17日上午10點，中山路與商業(yè)街交叉口南北方向的斑馬線前,，當(dāng)綠燈亮起時,，大家快速通過，然而等綠燈開始閃爍,，只剩下幾秒鐘時間時,，幾個路人剛好來到斑馬線前，他們沒有停留,，加快腳步?jīng)_了上去,，結(jié)果沒走幾步，人行道燈就變成了紅燈,。此時,，東西向行駛的車輛都已經(jīng)發(fā)動通行，但行至斑馬線時,，為了避讓行人,，不得不等他們完全通過后才繼續(xù)前行。
    “由于人流量大，過斑馬線時經(jīng)常會導(dǎo)致正常行駛的機(jī)動車排長隊,，多數(shù)路人見狀都會加快腳步通行,，但總會有少數(shù)路人漫不經(jīng)心，甚至在車輛禮讓時還在低頭玩手機(jī),。”在該路口執(zhí)勤的交警劉海鋒告訴筆者,，“行人不遵守交通規(guī)則,，隨意橫穿斑馬線的行為是造成該路段通行效率低的原因之一,，希望那些不遵守交通規(guī)則的行人提高思想認(rèn)識，文明出行,。”
    筆者采訪中發(fā)現(xiàn),，市區(qū)各大路口均不同程度存在行人不按交通規(guī)則通過斑馬線的現(xiàn)象，為交通安全埋下了很大隱患,。
    “平時駕車出行經(jīng)常碰到行人闖紅燈,、隨意穿越斑馬線的現(xiàn)象，所以每次經(jīng)過十字路口,，即便是綠燈,，也都特別小心，生怕撞到這樣的行人給自己招來不必要的麻煩,。希望行人都能遵守交通規(guī)則,，為城市交通環(huán)境的改善作貢獻(xiàn)。”司機(jī)程琳說,。
    保障行人在斑馬線上的安全,，車輛和行人都有責(zé)任。只有司機(jī)和行人均模范遵守交通規(guī)則,，不搶行,、多禮讓，一個規(guī)范有序的交通環(huán)境才能盡快出現(xiàn)在我們眼前,。