本報訊（記者 鄭立根）從今年到2012年，我市將利用三年時間,，在全市開展新一輪農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn),，全力構(gòu)建“一環(huán)六橫多縱”的高標準公路通行框架和以城區(qū)為中心的“一小時交通圈”。
    近年來,，我市農(nóng)村公路建設(shè)取得突破性進展,，通行狀況得到顯著改善，但同時也存在重載車輛損壞路面,、農(nóng)村公路建設(shè)資金不足,、偏遠村莊行路難等問題。通過新一輪農(nóng)村公路建設(shè)三年大會戰(zhàn),，全市農(nóng)村公路好路率將達到80%以上,。
    據(jù)介紹，鄉(xiāng)道,、村道建設(shè),，由所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。三年農(nóng)村公路大會戰(zhàn)期間,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）每年年底前向市交通局上報下年度公路建設(shè)計劃,，由市交通和財政部門共同研究，按照符合規(guī)劃優(yōu)先,、自籌資金到位優(yōu)先,、人口較多優(yōu)先的原則進行初審,，報市政府批準后列入年度農(nóng)村公路建設(shè)補貼計劃。工程質(zhì)量實行市,、鄉(xiāng),、村三級質(zhì)量保證體系，鄉(xiāng)道建設(shè)標準按三級公路修建,，村道建設(shè)按四級路標準修建,。
    在三年大會戰(zhàn)期間，實施政府財力下移政策,，對市政府批準修建的公路實行按比例補貼政策,。鄉(xiāng)級公路由市財政補貼工程總造價的55%，村級公路（村通村公路,、村內(nèi)街道不計入內(nèi)）由市財政補貼工程總造價的40%,，橋梁（唐河、沙河,、孟良河）由市財政補貼工程總造價的60%,，公路完工一年并經(jīng)驗收合格后，兌現(xiàn)補貼資金,。同時,，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、村街暢通集體籌資,、群眾一事一議籌資、工商企業(yè)投資,、個人自愿捐款等各種籌資渠道,，保證公路建設(shè)資金需求。