——慶祝中國共產(chǎn)黨成立90周年．交通建設(shè)篇
光陰似箭,，歲月如梭，中國共產(chǎn)黨已走過了九十年的偉大歷程,。
在9０年光輝歷程中,，市委,、市政府緊跟時代變革的腳步，科學(xué)決策,，艱苦創(chuàng)業(yè),、開拓創(chuàng)新，譜寫了交通發(fā)展的壯麗篇章,。 我市公路交通事業(yè)一路高歌加速前行,。一條條公路連接城鄉(xiāng)，連通中山大地,；一輛輛客車,，進入村莊，溝通城市鄉(xiāng)村。寬闊平坦的高速公路,，恢宏氣派的高鐵 …… 全市交通實現(xiàn)了交通樞紐城市的歷史性跨越
如今,，我市的區(qū)位交通優(yōu)勢日益凸顯，已成為華北地區(qū)重要的交通樞紐,。市區(qū)距石家莊機場38公里,，半小時可以上天；距天津港220公里,，兩小時可以出海,。京廣鐵路、107國道,、京珠高速公路縱貫?zāi)媳保伏S鐵路,、河龍公路橫穿東西,，定深、定魏等省級公路四通八達,。京廣鐵路定州站是京石之間的貨運第一大站,、客運第二大站，除普通列車外,，動車組也在定州站?？浚蔀榫V鐵路線動車組唯一?？康目h級站,。正在建設(shè)中的京石高鐵客運專線也將在我市設(shè)站，使我市的“樞紐”地位更加凸顯,。
打造四通八達交通網(wǎng)
從無到有,、從少到多、從多到好,，四通八達,、遍布城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò)，承載起了百萬人民出行方便的夢想：打開歷史的檔案,，我們可以發(fā)現(xiàn)我市建國前交通的窘迫： 境內(nèi)只有京廣公路,、定河公路、定無公路和定深公路等幾條簡易公路,。新中國成立后,， 1953年，對定州火車站至城內(nèi)十字街段鋪筑了泥結(jié)碎石路面,；此后,，不間斷地對部分路面進行了修筑，直至1970年，公路建設(shè)開始了瀝青（渣油）路面的鋪筑,，這標志著我市公路交通進入了新階段,。
十一屆三中全會以后，改革開放給我市的公路交通事業(yè)發(fā)展帶來了新機遇,，我市市委,、市政府在省、市交通部門的大力支持下,，充分利用國家優(yōu)先發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)惠政策,，依靠廣大人民群眾，采取國家投資,、地方籌資,、鄉(xiāng)村集資等多渠道籌措資金辦法，搶抓機遇,，開拓創(chuàng)新,，加快發(fā)展，對境內(nèi)公路進行恢復(fù),、建設(shè),、改造提高。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，到1985年我市公路網(wǎng)初具規(guī)模,，市內(nèi)3條國省道、兩條縣級公路,、46條鄉(xiāng)級公路均鋪筑了瀝青路面,，當時的通行條件也得到極大的改善，我市交通開始實現(xiàn)從“有路可走”走向“走得順暢”的再次跨越,。
近幾年來,，我市新一屆的市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)班子堅持科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞以人為本的理念,，把發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為振興我市經(jīng)濟的重要一環(huán)來抓，成立了公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào),； 大力開展了城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)大會戰(zhàn)， 國,、省道和一大批主干道路的新建和改造升級,，構(gòu)筑起了全市交通網(wǎng)絡(luò)的框架，成為我市經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈,。市領(lǐng)導(dǎo)不顧炎熱與寒冷多次到現(xiàn)場辦公,，看現(xiàn)場,，檢查施工質(zhì)量，解決施工中遇到的實際問題,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦,、市直部門聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)各條公路進行勘察，確保開工一條,，建成一條,，達標一條。 截止2008年,，全市公路總投資達到1.25億元,，是1988年的20倍還多。全市境內(nèi)公路總里程達到1196.7公里,，近百萬父老鄉(xiāng)親腳不沾泥就能上鎮(zhèn)進城,。1991年，這一年注定要載入我市交通史冊： 我市境內(nèi)第一條長度為38.17公里的北京至深圳定州段高速公路竣工通車,?！?BR>“十一五”期間，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資達10億多元,，比“十五”期間增長66.7%，全市公路總里程達1196.7公里,，公路密度0.9公里/平方公里,，位居全省前列，初步構(gòu)建“三環(huán)六橫多縱”高標準通行框架,。由此,，我市正在變“小”，全市“一小時交通圈”雛形初具,；我市又在變“大”,，隨著高鐵即將全線通車，我市到北京只需40分鐘的時間將變成現(xiàn)實,?！?BR>道路運輸突飛猛進
公路建到哪里，公交車就通到哪里,。2007年起,，我市實施城鄉(xiāng)客運一體化工程，百姓在家門口就能坐上公共汽車,。顧秀蘭大媽以前想要進縣城,，要先步行2公里到鎮(zhèn)上，然后坐“小昌河”到匯龍
從客車只有86輛,，客運量為35萬人，貨車300輛,，貨運量102萬噸到2008年的擁有跨省,、區(qū)、市客運班線99條,，265部客車,，全市486個村“村村通客車”，我市的客運飛速發(fā)展,。特別是2002年成立了出租汽車公司兩家（金鷹出租汽車公司和宏達出租汽車公司）,，從開始的20輛僅用6年時間就快速發(fā)展到了現(xiàn)在的442輛。統(tǒng)計顯示,，僅2008年我市就實現(xiàn)客運量535.5萬人次,，客運周轉(zhuǎn)量428.85億人公里，貨運量385萬噸,，貨運周轉(zhuǎn)量76500萬噸公里,。交通基礎(chǔ)設(shè)施改善后，農(nóng)村群眾生產(chǎn),、生活物資運輸困難得到解決,。
“我過去回石家莊去上班得坐兩個多小時的火車。如今,，定州到石家莊一路高速,，從家門口出發(fā)40分鐘就到了石家莊。在省會工作現(xiàn)已退休的老干部 劉振東感慨地回憶,。
快捷運輸提速經(jīng)濟發(fā)展
經(jīng)濟發(fā)展,，交通先行。 交通發(fā)展了,，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。周村鄉(xiāng)北車寄村村民肖大起不愁了：“過去晴天一身土，雨天一身泥,，蔬菜豐收也常爛在地里,，現(xiàn)在柏油馬路進村了，一畝地一年能賺17000,，收入漲了17倍,！現(xiàn)在村里搞運輸掙錢也越來越多起來,，條條水泥路，為我們鋪設(shè)了致富路,，同時也帶來了滾滾財源,。”在老百姓的眼里,，一條條給他們帶來希望的農(nóng)村公路就是一條條致富的高速路,，正實實在在的改變著他們的生活。發(fā)達的農(nóng)村公路也為農(nóng)副產(chǎn)品走向市場開辟了綠色通道,，如今產(chǎn),、供、銷一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈條在我市已經(jīng)形成,，我市不僅有黃家葡萄酒莊,、大鹿莊鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣協(xié)會等省級重點龍頭企業(yè)，還有一大批被稱為“市場紅娘”的農(nóng)民經(jīng)紀人分布在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街村,，他們在把本地的苗木花卉,、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品推銷介紹出去的同時，又把外地的致富信息和市場行情傳遞給本地農(nóng)民,，互通有無,，加強溝通，共同發(fā)展,。
便捷交通使我市昔日的交通“瓶頸”也有效得以化解,，一些因擔(dān)心交通問題而長期存有顧慮的外商，紛紛放下顧慮,，大膽把投資目光投向這片熱土，伊利液態(tài)奶,、國華電廠,、長安客車廠、旭陽焦化等一批大項目也陸續(xù)在我市安了家,，落了戶,。2010年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值180億元,；財政收入16.6億元 ,；全社會固定資產(chǎn)投資88億元 ……
路網(wǎng)四通八達，鑄就千秋偉業(yè),?；仡欉^去，我們?yōu)槿〉玫妮x煌成就而自豪,；展望未來,，任重而道遠,。隨著京港澳高速拓寬、石港高速支線建設(shè)及京廣鐵路定州站改擴建,、京石高鐵定州站建設(shè),、石家莊機場定州航站樓、朔黃鐵路定州貨運站口等重大項目工程的實施,，我市對外對內(nèi)的交通條件將進一步改觀,。 張曉紅
