本報訊（記者張曉紅）今年以來，我市倉儲物流業(yè)呈快速發(fā)展之勢，市銘正通達建材商貿(mào)物流園,、市坤泰冷藏有限公司冷鏈物流續(xù)建項目,、市新天物流配送中心、大世界冷鏈物流配送中心,、市花木城等一大批物流項目加快推進,。
    物盡其利、貨暢其流,，這是對我市繁榮的商貿(mào)及通達的物流最好的詮釋。近年來,，我市大力加強倉儲基礎設施建設,，將倉儲物流設施建設納入工作全局，與經(jīng)濟發(fā)展和城市建設同步謀劃,、同步實施,、同步推進，科學制定方案,，建立協(xié)調(diào)機制,，強力推動現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展。
    目前,，我市在建項目有五個,。市銘正通達建材商貿(mào)物流園項目，占地500畝,，計劃投資12億元,，年鋼材吞吐量為360萬噸，主要建設辦公區(qū),、配送區(qū),、倉儲區(qū)、加工區(qū),、配套設施等,，項目建成后可容納1000多家商戶，增加就業(yè)崗位5000個,，年交易額達150億元,，實現(xiàn)稅收3.5億元，將成為華北最大的建材物流園之一,，該項目已進入選址階段,。市坤泰冷藏有限公司冷鏈物流續(xù)建項目，占地36畝,，總建筑面積9993.02平方米,，計劃投資5444.41萬元，預計可爭取上級資金500萬元，已上報省發(fā)改委立項,。市新天物流配送中心項目,，占地20畝，計劃投資580萬元,，主要建設貨品選購區(qū),、配送中心、辦公場所及運輸,、倉庫,、分揀設備等配套設施，項目用地已落實到位,，選購區(qū)正在裝修,，倉庫已開工建設，預計2013年11月底全面竣工,。大世界冷鏈物流配送中心項目,，占地234畝，計劃投資6億元,，已完成項目選址,，正在進行征地，力爭年內(nèi)開工建設,。市花木城項目,，占地454畝，計劃投資2.99億元,；該項目集科研,、設計、種植,、交易于一體,，主要建設苗木研發(fā)及高效物流、推廣種植,、信息化商務平臺,；項目建成后，將帶動2.5萬農(nóng)戶致富,，解決3萬名勞動力就業(yè)問題,，該項目已進入選址階段。
    在談及謀劃項目有三個,，分別是雨潤農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目,，占地300畝，計劃投資14億元,，由江蘇雨潤集團投資建設,，主要圍繞我市及其周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品特色，形成冷鏈物流、倉儲,、粗加工配送,、特色農(nóng)產(chǎn)品、檢驗檢疫,、生產(chǎn)資料銷售以及配套商務,、辦公、餐飲,、公寓,、農(nóng)產(chǎn)品超市、特色產(chǎn)業(yè)旅游觀光,、購物等多功能于一體的冷鏈物流綜合體,。京廣鐵路和朔黃鐵路編組站項目，積極與神華集團和國家鐵路總公司接洽,，力爭規(guī)劃占地500畝、總投資10億元,、年銷售1000萬噸煤炭的大型煤炭換裝站落戶我市,。汽車物流中心項目，依托長安汽車輕型車生產(chǎn)基地,，積極謀劃汽車整車和零部件集貨,、儲存、配送,、信息咨詢,、貨運代理等為一體的汽車物流中心項目。
    為全力推進倉儲物流建設,，我市科學規(guī)劃,，高標定位。積極搶抓省直管機遇,，將倉儲物流用地規(guī)劃和商貿(mào)物流業(yè)空間布局納入《定州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》（2012－2030年）,，統(tǒng)一樹立“大倉儲、大物流”理念,，明確了打造京南石北現(xiàn)代物流走廊的發(fā)展目標和帶動保南,、服務冀中、輻射京津冀,、面向全國的北方倉儲物流中心的發(fā)展思路,。規(guī)劃定州東站、政府現(xiàn)址,、京廣車站,、唐河園區(qū)四個商貿(mào)物流中心。計劃對京廣鐵路以西地區(qū)的倉儲用地進行改造或搬遷，新址選擇在舊火車站西南處,，并在西部工業(yè)組團內(nèi)集中建立集儲存,、運輸、配送于一體的現(xiàn)代物流中心,。先后召開市長辦公會,、市政府專題會對倉儲物流業(yè)發(fā)展進行研究部署，成立了由政府主管領導任組長,，發(fā)改,、商務、財政,、交通,、工信、農(nóng)業(yè),、國土等主管領導為成員的倉儲物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組,，對倉儲物流業(yè)重點項目定期協(xié)調(diào)調(diào)度，及時解決難題,。制發(fā)了《加強倉儲物流設施建設實施方案》,，分解任務，細化責任,，切實推進各項工作的落實,。
    同時，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,，對上加大爭跑力度,，對下給予政策支持，有力促進了項目落地,，加快了項目進度,。特別是通過整合倉儲物流設施資源、爭列省重點項目,、實施河道整治工程置換土地等措施,，建設了倉儲物流項目庫，并積極探索實施“一費制”,、“一章制”,，在立項、審批等方面給予支持,。采取學校教育與在職培訓相結(jié)合的方式,，培養(yǎng)物流專業(yè)人才，通過企業(yè)與科研院所開展多種形式的合作,，促進物流業(yè)向規(guī)?；?、現(xiàn)代化、專業(yè)化發(fā)展,。