在河北長安汽車有限公司焊接一車間有這樣一群人,，他們整日與鐵屑,、弧光、焊絲為伴，在焊光火花中演繹著別樣的精彩,，他們就是機(jī)電修班組,。該班組注重技術(shù)攻關(guān)和知識技能的傳承，先后榮獲“河北省工人先鋒號”,、省國防系統(tǒng)“職工先鋒號”,、長安汽車“先進(jìn)班組”等榮譽(yù)稱號，今年又被評為“全國工人先鋒號”,。
―――記河北長安汽車有限公司焊接一車間機(jī)電修班組
□記者趙子超張玉鳳
走進(jìn)河北長安汽車有限公司焊接一車間,，焊花飛濺、弧光閃爍,，機(jī)電修班組的工人們正在生產(chǎn)線上緊張有序地忙碌著,。有的在生產(chǎn)線上巡視著設(shè)備的運(yùn)行情況，有的正在維修出現(xiàn)故障的設(shè)備,，有的正在顯示器旁觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)……
小團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造“大業(yè)績”
焊接一車間機(jī)電修班組有工人30余名,，他們中有初出茅廬、但技術(shù)可稱一流的新生力量,，更有在科研生產(chǎn)中摸爬滾打,、屢戰(zhàn)屢勝的技術(shù)骨干力量。
“焊接車間的設(shè)備十分復(fù)雜,，各種管線密如蛛網(wǎng),，一旦出現(xiàn)故障，整條生產(chǎn)線就會停止工作,，維修起來既費(fèi)時又費(fèi)力,。”機(jī)電修班組組長和書剛說，“就拿前一陣兒的中頻焊機(jī)漏水來說吧,，由于設(shè)備設(shè)計(jì)不合理,，工作
中頻頻發(fā)生漏水，拆裝維修一次需要1個小時,，一天之內(nèi)就要維修兩次,，既耽誤生產(chǎn)又增加了工作量。”
“機(jī)電修班組的人都有一雙巧手,，各種水,、電、氣疑難雜癥都能手到病除,。”為了解決漏水問題，班長和書剛帶領(lǐng)葛亮,、王彬,、鄭斌等有經(jīng)驗(yàn)的工人開始攻關(guān)，大家集思廣益、各抒己見,，經(jīng)過20多次反復(fù)試驗(yàn),，歷時一個多星期終于攻克這一難題，大大減少了漏水事故,。
機(jī)電修班組的高技能人才代表顧帥圻,，有著30多年的維修經(jīng)驗(yàn)。2011年,，河北省總工會命名顧帥圻牽頭的工作室為“顧帥圻汽車制造創(chuàng)新工作室”,。在隨后5年里，工作室先后完成質(zhì)量攻關(guān)24項(xiàng),，精益生產(chǎn)攻關(guān)23項(xiàng),，設(shè)備攻關(guān)改善75項(xiàng)，他也先后榮獲“省勞動模范”,、“省能工巧匠”等榮譽(yù)稱號,。
在創(chuàng)新工作中，該班組大膽對生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改革,，取得了顯著成果和生產(chǎn)效益,，共實(shí)現(xiàn)“快速判斷懸掛點(diǎn)焊機(jī)電纜好壞”法、擠膠機(jī)改進(jìn),、工裝夾具盒車輸送系統(tǒng),、地鏈緩沖裝置、降低中頻焊機(jī)漏水故障率等技術(shù)改革60余項(xiàng),，創(chuàng)效2000余萬元,。
甘做安全生產(chǎn)的“守護(hù)神”
車間生產(chǎn)線上的設(shè)備，就像人身體上的各部位,，長期工作就會出現(xiàn)這樣那樣的問題,，除了定期檢修，還要隨時解決各種突發(fā)性故障,。無論什么時候,，哪怕是深夜，只要有搶修任務(wù),，他們都會在第一時間趕到現(xiàn)場,。
去年冬天的一個寒夜，廠區(qū)傳來了水管被凍裂的消息,。班組員工葛亮,、李斌幾個人馬上從床上爬起來，連夜趕到廠區(qū),，對管道進(jìn)行緊急維修,。“凌晨1點(diǎn)半的時候我們趕到的現(xiàn)場,，維修工
作一直持續(xù)到清晨6點(diǎn)多鐘。完工后我們幾個到公司門口吃了些早點(diǎn),，就又回到公司里照常打卡上班了,。”葛亮說。
定期檢修設(shè)備只能在沒有生產(chǎn)任務(wù)的時候進(jìn)行,，這就意味著機(jī)電修班要在其他員工休息的時候加班工作,，哪怕是在節(jié)假日期間。“雖然有時候加班不能回家,，但是班組里好多人都在一起工作,，一起吃飯，時間久了他們就跟我的親人一樣,，一點(diǎn)兒也不覺得孤單,。”班組員工梁強(qiáng)說。
梁強(qiáng)是班組里的90后小伙,，內(nèi)蒙古赤峰市人,，大學(xué)畢業(yè)后分配到河北長安汽車有限公司工作。參加工作以來,，他和員工們一起搶修設(shè)備,，常常是設(shè)備維修好了，食堂已過了吃飯時間,，只好拿些饅頭,，以腐乳為菜，以白水為湯,，簡單吃完后,，馬上回到工作崗位，繼續(xù)守護(hù)著生產(chǎn)一線,。

  2015年,，焊接一車間產(chǎn)量11萬多輛，設(shè)備開動率達(dá)到99.2%,，預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃實(shí)施完成率100%,。
搞好“傳、幫,、帶”注重人才培養(yǎng)
針對公司發(fā)展迅速,、技術(shù)后備力量不足的現(xiàn)狀，機(jī)電修班大力開展“傳,、幫,、帶”活動，培養(yǎng)后備人才梯隊(duì),。
“在新員工招聘方面,，對學(xué)歷和專業(yè)都提高了要求,，并且對新上崗的員工,，班組里都會安排一個鉗工師傅和一個電工師傅,，手把手地帶，提高新員工的綜合技能,。”和書剛說,。
該班組培養(yǎng)出了一批又一批技術(shù)骨干和維修人才，班組員工多次參加長安集團(tuán)工人技能大賽,，并取得了優(yōu)異成績,。班組還結(jié)合自身實(shí)際，大力開展技術(shù)培訓(xùn)及練兵活動,，聘請有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技師,，分別就氣路原理及維修和電路原理及維修進(jìn)行培訓(xùn)，并制作電路氣路顯示板,，開展技術(shù)實(shí)踐操作培訓(xùn)練兵,，每年培訓(xùn)50余課時。
顧帥圻創(chuàng)新工作室還把他們多年在汽車制造設(shè)備維修上的心得與經(jīng)驗(yàn)集結(jié)成冊,，完成了《焊接維修教材》的編寫,。“教材主要對焊機(jī)、刻號機(jī),、夾具氣路的工作原理與故障維修三大部分進(jìn)行總結(jié),，并列舉了大量典型現(xiàn)場維修實(shí)例，內(nèi)容新穎,，文字簡練,，通俗易懂，實(shí)用性較強(qiáng),，對新,、老機(jī)修員工來說都是一本很好的教科書。”顧帥圻說,。
“我們將本著‘激情創(chuàng)新,、永不滿足、循序漸進(jìn),、服務(wù)生產(chǎn)’的工作理念,，大膽改進(jìn)，勇于創(chuàng)新,，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)智慧,，攻克生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)及生產(chǎn)瓶頸，為培養(yǎng)更多的技能人才,，誕生更多的大國工匠,，推動‘中國制造2025’,，壯大祖國的制造業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。”談及未來,，班組組長和書剛壯志滿懷,。