記者楊光偉馬夢超
近年來,，隨著城市工商企業(yè)物流配送,、市民零散貨物運輸及商品配送需求的增長,，貨運出租車（又稱“貨的”）作為一種新的城市貨運系統(tǒng)組織形式，正在取代原有的城市零散的貨運系統(tǒng),。市速捷運輸有限公司抓住這一商機，以互聯(lián)網(wǎng)技術為平臺,，努力打造“互聯(lián)網(wǎng)+貨運出租車運營”的新型專業(yè)化物流企業(yè),，以高效便捷的運輸、安全優(yōu)質的服務,，領跑城市配送最后一公里,。
“目前，公司擁有運營車輛50輛,，可以把生活用品,、家紡衣物、電子電器,、生鮮肉食等貨物運往全國各個城市,。”公司總經(jīng)理張娜說，公司所采購的車輛均使用天然氣作為燃料,，全部達到國五標準,，并且每輛車裝有GPS定位系統(tǒng)，可以隨時監(jiān)測車輛情況,。
“貨的”作為一個新名詞,，那么它的收費標準是怎樣的呢？
“其實,，它類似于出租車,，只不過它是專門‘拉貨’的出租車。收費標準跟出租車一樣采用打表計價的方式,。”張娜解釋說,，貨運出租車的起步價為25元包含3公里，以后每公里增收2.5元,。
“貨物在運輸時,，難免會出現(xiàn)意外，對客戶的物品造成損傷,。”張娜介紹,，為了不損害貨主的利益，公司還為貨主提供普貨在運輸時受損按市場價全額等價包賠或維修服務,，贏得了貨主的一致好評,。如今,，公司每日貨物的周轉量為300―500噸。
公司業(yè)績的背后是企業(yè)這幾年一直堅持的互聯(lián)網(wǎng)思維,。“隨著傳統(tǒng)的物流時代已轉變?yōu)?lsquo;互聯(lián)網(wǎng)+’的時代,，我們公司將互聯(lián)網(wǎng)融入到物流行業(yè)，利用貨運標準化運輸管理系統(tǒng)―――‘56貨的’,，使物流變得越來越輕松,、便捷、高效,、安全,，讓貨主足不出戶就能享受到便捷高效的貨運服務。”張娜說,，這個系統(tǒng)分為云管理平臺,、貨主端和司機端，貨主可以通過“56貨的”進行貨物運輸,，隨叫隨到,。
打開“56貨的”貨主端，就能看見“56約車,，隨叫隨到”這樣的廣告語,，看似簡單，但它卻透露著方便,、快捷和智慧,。當貨主需要發(fā)貨時，只需點擊立即發(fā)貨,，就能進入發(fā)貨界面,。當貨主輸入完發(fā)貨日期、始發(fā)地,、終到地,、車輛類型、發(fā)送貨物信息后,，點擊呼叫司機,，離始發(fā)地最近的貨車便會很快趕到。同時,，它還有一個貼心的服務,，那就是當貨主需要協(xié)助裝卸貨物時，只需要勾選需要協(xié)助裝卸物即可,。
正是由于公司利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術,、GPS檢測系統(tǒng),、車輛調度管理系統(tǒng),、語音對講呼叫系統(tǒng)，讓物流配送更高效精準,，在城市配送領域處于國內領先地位,，解決了最后一公里的城市配送難題，也讓速捷公司走上了智慧貨運的快車道,。
“今后,，公司將依托‘互聯(lián)網(wǎng)+’推行‘宅便利’，讓貨主足不出戶便能收到滿意的貨物,，為促進我市貨物配送高效,、綠色、規(guī)范,、健康發(fā)展,，打造智慧物聯(lián)城市貢獻力量。”張娜如是說,。