本報(bào)訊（記者劉杰通訊員張奮勇）為提升零部件物流效率，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商雙贏，9月6日,，河北長(zhǎng)安啟動(dòng)循環(huán)取貨項(xiàng)目。
循環(huán)取貨是指一輛卡車按照既定的路線和時(shí)間,，依次到不同的供應(yīng)商處收取貨物，同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器,，并最終將所有貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線的一種公路運(yùn)輸方式,。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫(kù)存和零部件供應(yīng)商的物流風(fēng)險(xiǎn)，減少缺貨甚至停線的風(fēng)險(xiǎn),，從而使整車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降,。
河北長(zhǎng)安的供應(yīng)商以前大多采取自主配送模式,，既增加運(yùn)營(yíng)成本,，又存在人員設(shè)備投入較高、配送效率低,、送貨不及時(shí)等問(wèn)題,；同時(shí)，物流車輛頻繁來(lái)往也會(huì)造成車間現(xiàn)場(chǎng)混亂,，效率低下,。為此，河北長(zhǎng)安成立循環(huán)取貨項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),。在項(xiàng)目推進(jìn)中,，由于供應(yīng)商BOM（物料清單）缺乏準(zhǔn)確性、完善性,，使得計(jì)劃匹配出現(xiàn)差異,。針對(duì)此問(wèn)題，項(xiàng)目組及供應(yīng)商共同對(duì)BOM進(jìn)行逐項(xiàng)核對(duì),，確保了循環(huán)取貨項(xiàng)目的順利完成,。
循環(huán)取貨項(xiàng)目全部實(shí)施后，可減少供應(yīng)商物流車輛60輛,、供應(yīng)商工作人員62人,。同時(shí)，河北長(zhǎng)安物流成本節(jié)約27.84%,，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo),。