2024年全省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率為14%,，比2023年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),，降幅高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,，連接生產(chǎn)和消費(fèi),、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),，貫通一二三產(chǎn)業(yè),。降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措,。從省發(fā)展改革委獲悉,，2024年全省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率為14%,，比2023年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),，降幅高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)。

省發(fā)展改革委服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)史志俊說,，有效降低全社會(huì)物流成本不是簡(jiǎn)單降低運(yùn)輸成本,，而是通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,，優(yōu)化全社會(huì)物流資源配置,，全面提升物流體系運(yùn)行效率。概括而言,，就是要用盡可能少的物流費(fèi)用支出,，支撐盡可能多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。

讓物流成本“瘦身”,，帶動(dòng)企業(yè)“輕裝上陣”,，河北著力打造物流降本增效“新樣板”,。

完善布局、織密網(wǎng)絡(luò),，物流結(jié)構(gòu)性成本再降低,。

先說省內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)。全省創(chuàng)建國(guó)家物流樞紐6家,、國(guó)家骨干冷鏈物流基地4家,、國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)6家，雄安新區(qū),、廊坊,、石家莊、保定,、唐山獲批建設(shè)國(guó)家郵政快遞樞紐承載城市,，高水平綜合交通樞紐帶動(dòng)提升綜合交通運(yùn)輸效率。

既有大手筆規(guī)劃,，也在細(xì)微處下足繡花功夫,。截至2024年底，全省累計(jì)建成縣級(jí)物流配送中心86個(gè),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心1168個(gè),。110個(gè)縣開通客貨郵合作線路343條，全省日均通過公交車代運(yùn)快件3萬件,，每件快件運(yùn)輸成本較上年降低0.3元,。

再看連接國(guó)際的大通道。2024年,，石家莊與天津獲批聯(lián)合建設(shè)華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心,，石家莊國(guó)際陸港各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居京津冀同類國(guó)際陸港首位。全省港口通過能力11.98億噸,、貨物吞吐量14.05億噸,，分別居全國(guó)第3、第4位,。

不斷加密的物流樞紐節(jié)點(diǎn),，串點(diǎn)成線、連線成網(wǎng),，助力形成內(nèi)外聯(lián)通,、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

調(diào)整結(jié)構(gòu),、銜接產(chǎn)業(yè),，物流管理成本再降低。

“實(shí)施‘公轉(zhuǎn)鐵’后,，單噸運(yùn)輸成本就省6.5元至7元,。”唐山瑞豐鋼鐵集團(tuán)有限公司物流主管臧家成表示,，他們實(shí)實(shí)在在享受到了運(yùn)輸模式改革的紅利。

去年,，該公司通過與天津鐵路物流中心簽訂物流總包服務(wù)協(xié)議,，由鐵路部門對(duì)接港口碼頭,、專用線企業(yè)和貨代企業(yè),，實(shí)現(xiàn)“鋼廠下單、鐵路服務(wù)”,。

值得一提的是,，河北省“鐵路專用線進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū),、進(jìn)廠礦,，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’”案例，入選了去年交通運(yùn)輸部公布的首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例,。

河北擁有豐富的工礦資源和發(fā)達(dá)的工業(yè)基礎(chǔ),。如何通過大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，加速交通物流與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合,，提高物流一體化銜接轉(zhuǎn)換效率,？

2024年，全省96家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)年貨運(yùn)量150萬噸以上的工礦企業(yè)和物流園區(qū)中,，已有82家接入鐵路專用線,，接入比例達(dá)85.4%。全省完成多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量83.17萬標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)24.48%,，101條多式聯(lián)運(yùn)線路構(gòu)建起“鐘擺式”運(yùn)輸大通道。

科技賦能,、創(chuàng)新方式,，物流技術(shù)性成本再降低。

這是雄安新區(qū)首條空中郵路——

1月23日,，河北郵政白洋淀無人機(jī)郵路實(shí)現(xiàn)首飛,。過去，要將當(dāng)天報(bào)紙從河北郵政安新縣分公司投遞到圈頭郵政所需要4個(gè)小時(shí),，如今縮短為16分鐘“閃電送”,。

這是全自動(dòng)分揀線帶來的高效率——

在永清縣圓通速遞北方總部基地，去年底投用的30條全自動(dòng)分揀線將包裹處理時(shí)間降至10分鐘,。圓通速遞在廊坊已投入無人駕駛快遞車25輛,，單件快遞配送成本下降0.15元以上。

在河北,，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),、數(shù)字倉(cāng)庫,、無接觸配送等物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，自動(dòng)分揀系統(tǒng),、無人配送車,、物流機(jī)器人等技術(shù)裝備加快應(yīng)用。截至2024年底,，全省440余家無人驛站投入運(yùn)營(yíng),，布設(shè)智能快件箱超5000組。河北快運(yùn)“冀路暢達(dá)”平臺(tái)整合6萬輛貨車,，推動(dòng)生產(chǎn)制造企業(yè)降低物流成本10%左右,。

深化體制機(jī)制改革是降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵所在。

去年,，河北省印發(fā)實(shí)施有效降低全社會(huì)物流成本21條舉措,，配套制定交通物流降本提質(zhì)增效工作方案，構(gòu)筑起推動(dòng)物流降本增效的政策體系,。同時(shí),，優(yōu)化惠企服務(wù)，實(shí)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛通行費(fèi)減免30%和差異化收費(fèi),，累計(jì)減免車輛通行費(fèi)98.88億元,。

有效降低全社會(huì)物流成本，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，非一日之功,。

史志俊介紹，省發(fā)展改革委將會(huì)同相關(guān)部門,，以暢通物流網(wǎng)絡(luò),、優(yōu)化流通結(jié)構(gòu)、加快創(chuàng)新應(yīng)用,、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等為重點(diǎn),，深入實(shí)施有效降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)釋放政策紅利,。

物流成本降下去,，經(jīng)濟(jì)活力提上來。更加方便快捷和多樣化的物流服務(wù),，將助力經(jīng)濟(jì)“筋骨”更加強(qiáng)壯,。（河北日?qǐng)?bào)記者 馮 陽 見習(xí)記者 尹春月）