一輛復(fù)興號(hào)車(chē)體下線(xiàn)不到半天,，平均日產(chǎn)3輛車(chē)體,，焊縫最終交檢合格率100%，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程運(yùn)維國(guó)內(nèi)外2000多列車(chē)組……這里的“速度”源于“集群”,，這些“數(shù)據(jù)”源于“數(shù)字”,，種種質(zhì)變?cè)从?ldquo;智能”,。近日，記者走進(jìn)位于豐潤(rùn)區(qū)的中車(chē)唐車(chē),、華達(dá)等企業(yè),，切身感受到這里由“車(chē)頭”帶動(dòng)開(kāi)始，提高頭部企業(yè)本地配套率,，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化,、數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的生動(dòng)實(shí)踐。

從一枝獨(dú)秀到產(chǎn)業(yè)集群

“坐和諧號(hào),、復(fù)興號(hào)高鐵時(shí),，很可能看到車(chē)窗、車(chē)座上的華達(dá)商標(biāo),。中車(chē)唐山公司生產(chǎn)的列車(chē)走到哪兒,，我們的產(chǎn)品就跟到哪兒。”唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司（唐山華達(dá)）副總經(jīng)理裴金川十分自豪,。

與中車(chē)唐山公司只有一路之隔的唐山華達(dá)是中車(chē)唐山公司配套企業(yè),，為中車(chē)唐山公司生產(chǎn)車(chē)窗、內(nèi)飾,、車(chē)體,、鋪椅等系列產(chǎn)品，年產(chǎn)值4.2億元,。

“目前像唐山華達(dá)這樣的軌道交通配套企業(yè)豐潤(rùn)區(qū)有155家,，配套率達(dá)33.01%，年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)192.26億元,。”豐潤(rùn)區(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)朱弘儒介紹,。

中車(chē)唐山公司實(shí)力雄厚，是唐山發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),。依托這一資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，近年來(lái)，唐山在京津冀地區(qū)率先規(guī)劃了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園,，在全國(guó)率先啟動(dòng)建設(shè)了軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心,，在行業(yè)內(nèi)率先謀劃組建了覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈條的唐山智能軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；豐潤(rùn)區(qū)還成立了提升軌道交通產(chǎn)業(yè)配套率工作專(zhuān)班,，在技術(shù),、資金、服務(wù)等方面支持集群內(nèi)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，形成了從“車(chē)頭”帶動(dòng)向集群發(fā)展的良好局面,。

圖為河北中車(chē)數(shù)智科技有限公司。國(guó)海濤 攝

“豐潤(rùn)區(qū)對(duì)軌道交通裝備制造項(xiàng)目及產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)給予全要素保障,，優(yōu)先申報(bào)國(guó)家,、省,、市資金,、基金支持,，優(yōu)先給予用地保障。”豐潤(rùn)區(qū)工信局局長(zhǎng)安紅俠表示,。

路星唐山軌道客車(chē)裝備制造有限公司原本是一家長(zhǎng)春企業(yè),，被豐潤(rùn)軌道交通集群化吸引，在豐潤(rùn)開(kāi)設(shè)了分廠,。“與‘火車(chē)頭’為鄰,，產(chǎn)品物流成本大幅降低，配件價(jià)格隨之降低,，這也給企業(yè)帶來(lái)了更多訂單,。”公司董事長(zhǎng)拱振起介紹，屬地化生產(chǎn)讓路星公司產(chǎn)品在中車(chē)唐山公司的份額從過(guò)去的10%提升至40%,。

從傳統(tǒng)制造到智能制造

“從打磨到裝配焊接,，再到檢測(cè)和物流輔助，過(guò)去高速列車(chē)車(chē)體制造需要大量人工和較高勞動(dòng)強(qiáng)度,，生產(chǎn)枕梁,、端墻等部件，每個(gè)班需要62名工人,。如今機(jī)器人代替了大部分人工,，每班21人就能完成生產(chǎn)。”中車(chē)唐山公司的關(guān)鍵零部件數(shù)字化智能車(chē)間端墻班班長(zhǎng)張志偉十分驕傲,。

作為保障車(chē)輛安全運(yùn)行的關(guān)鍵,，枕梁、端墻等核心部件的焊接,、打磨曾經(jīng)是車(chē)體生產(chǎn)中勞動(dòng)強(qiáng)度最大的一個(gè)環(huán)節(jié),，現(xiàn)在已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了智能化。

數(shù)智化產(chǎn)線(xiàn)節(jié)省的不僅是人工成本,，也讓生產(chǎn)更加精細(xì),。

為實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)，高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)體采用鋁合金材質(zhì),，一節(jié)總長(zhǎng)近25米的車(chē)體,，允許尺寸變動(dòng)量?jī)H在3毫米至5毫米之間。數(shù)智化工藝的標(biāo)準(zhǔn)化,，讓精準(zhǔn)的焊接,、打磨操作，從“憑經(jīng)驗(yàn)”變成“靠數(shù)據(jù)”,，端墻焊縫一次交檢合格率由原來(lái)的45%提升至98%以上,，最終交檢合格率保持著100%的“零缺陷”紀(jì)錄,。

公司還開(kāi)發(fā)了智能車(chē)間制造執(zhí)行系統(tǒng)，將車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)自動(dòng)分解給智能化產(chǎn)線(xiàn)和物流裝備,，實(shí)現(xiàn)程序高效智能運(yùn)行,。如今的車(chē)間里，11條機(jī)器臂,、6套焊接機(jī)器人,、4臺(tái)有軌制導(dǎo)車(chē)輛、4臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)……20多套智能裝備已通過(guò)數(shù)字互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)“原材料打磨—零部件裝配—焊接過(guò)程—焊后打磨—焊后檢測(cè)”的全流程數(shù)字化智能化生產(chǎn)管控模式,，實(shí)現(xiàn)了“一氣呵成、無(wú)縫銜接”的數(shù)智化生產(chǎn)目標(biāo),。

時(shí)速350公里智能復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組,、時(shí)速140公里城際市域動(dòng)車(chē)組，出口葡萄牙波爾圖地鐵列車(chē),、出口阿根廷新能源輕軌列車(chē)……關(guān)鍵零部件數(shù)字化智能車(chē)間投用以來(lái),，上千輛列車(chē)在這里焊接、打磨,、檢測(cè),。

從智能制造到數(shù)字產(chǎn)業(yè)

走進(jìn)河北中車(chē)數(shù)智科技有限公司，大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著仿真靶機(jī)狀態(tài),、攻防實(shí)況進(jìn)展,、攻擊來(lái)源和攻擊手段。靶場(chǎng)通過(guò)還原工業(yè)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)了攻防路徑的可視化展示,，給記者帶來(lái)了身臨其境的體驗(yàn)。

“這些虛擬的對(duì)抗場(chǎng)景,，多來(lái)源于真實(shí)案例,。”中車(chē)數(shù)智副總經(jīng)理張波介紹。中車(chē)唐山公司作為一家軌道交通裝備制造企業(yè),，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,，平均每周會(huì)捕獲上萬(wàn)次來(lái)自全球的網(wǎng)絡(luò)攻擊。正是在這種嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)對(duì)抗中,，公司逐漸積累了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),。

2022年，公司依托雄厚的數(shù)字安全技術(shù)和中車(chē)高端制造業(yè)的工業(yè)底蘊(yùn),，牽頭成立了河北省唯一的面向工控網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，結(jié)合地處唐山老牌工業(yè)城市良好的工業(yè)基礎(chǔ)，深耕工控網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),，網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展,，成為唐車(chē)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要方向,。

從傳統(tǒng)制造到智能制造，從智能制造再到數(shù)字化產(chǎn)業(yè),，中車(chē)唐山公司正經(jīng)歷著又一次華麗轉(zhuǎn)身,。

2023年，公司成立了國(guó)家首個(gè)產(chǎn)教融合共同體,，通過(guò)與院校共建實(shí)訓(xùn)基地,、合作科研項(xiàng)目,、產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景實(shí)習(xí)等模式,，協(xié)助院校培養(yǎng)更加符合國(guó)家工業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。2024年,，成功舉辦了“復(fù)興杯”第四屆大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全精英賽總決賽,。

“為推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展，豐潤(rùn)區(qū)正依托中車(chē)數(shù)智打造網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園區(qū),。”豐潤(rùn)區(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)朱弘儒介紹,，“預(yù)計(jì)到2025年，園區(qū)內(nèi)將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)字化產(chǎn)值10億元,，到2030年有望突破50億元,。”

從配套生產(chǎn)到獨(dú)立“出海”

“以前依托中車(chē)唐山公司，為中車(chē)做配套,，產(chǎn)品出口到阿根廷,、古巴、巴基斯坦等國(guó)家,。”唐山華達(dá)公司副總經(jīng)理裴金川介紹,，“現(xiàn)在我們生產(chǎn)的座椅等產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了‘獨(dú)立出海’,。”

唐山華達(dá)公司瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi),、國(guó)際軌道客車(chē)市場(chǎng)，擁有歐標(biāo)EN15085焊接體系和德國(guó)粘接體系認(rèn)證資質(zhì),，強(qiáng)力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,，與華北理工大學(xué)等高校和科研院所開(kāi)發(fā)合作，面向市場(chǎng)研發(fā)的鋪椅等產(chǎn)品獲得多項(xiàng)專(zhuān)利,，先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),、省級(jí)專(zhuān)精特新中小企業(yè)、河北省企業(yè)技術(shù)中心等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),。

依托多年積累的先進(jìn)技術(shù),，唐山華達(dá)公司獨(dú)立參與了馬來(lái)西亞某鐵路公司動(dòng)車(chē)組升級(jí)改造項(xiàng)目，并受到該鐵路公司的好評(píng),，現(xiàn)新的項(xiàng)目正在洽談中,。

在豐潤(rùn)區(qū),，實(shí)施“獨(dú)自出海戰(zhàn)略”的不僅唐山華達(dá)一家公司。唐山威奧軌道交通設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)多年努力,，已經(jīng)成為河北省科技型中小企業(yè),、科技小巨人、河北省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè),，目前已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、EN15085焊接認(rèn)證、DIN6701粘接認(rèn)證,，具備焊接無(wú)損檢測(cè),。公司生產(chǎn)的城際列車(chē)通風(fēng)系，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“獨(dú)立”出口加拿大,、西班牙等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。

還有路星唐山軌道客車(chē)裝備制造有限公司，也正在謀劃自己獨(dú)特的“出海戰(zhàn)略”,。“這個(gè)板材源自意大利,，表層涂料使用5納米以下的材料制成，不僅具有不反光,、光調(diào)柔和等優(yōu)點(diǎn),，還有修復(fù)記憶功能。使用多年后,，只需在表層鋪上半濕熱毛巾,，像熨衣服一樣一熨，就恢復(fù)了最初狀態(tài),。”在該公司樣品間,，公司董事長(zhǎng)拱振起指著寫(xiě)字臺(tái)等家具產(chǎn)品介紹，“以前用這種高端板材為中車(chē)做配套家具,，現(xiàn)在公司生產(chǎn)的櫥柜,、衣柜、寫(xiě)字臺(tái),、衣帽間等系列高端家居產(chǎn)品,，已經(jīng)進(jìn)入上海、深圳,、廣州一線(xiàn)城市,，打入高端家裝市場(chǎng)，并且廣受歡迎,。目前正在準(zhǔn)備進(jìn)軍馬來(lái)西亞,、新加坡等東南亞市場(chǎng)。”

依托中車(chē)唐山公司在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)、裝備,、市場(chǎng)等方面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),，豐潤(rùn)區(qū)已經(jīng)形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成,、生產(chǎn)制造,、檢修維護(hù)、物流配送于一體的產(chǎn)業(yè)鏈,，建設(shè)了“行業(yè)引領(lǐng),、國(guó)際一流”的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。

“以前是背靠大樹(shù)好乘涼,，現(xiàn)在豐潤(rùn)軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)茁壯成長(zhǎng),，變得越來(lái)越強(qiáng)。”朱弘儒信心滿(mǎn)滿(mǎn),，“經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,，除了為中車(chē)唐山公司做配套外，已經(jīng)有越來(lái)越多的軌道交通配套企業(yè)正在‘獨(dú)立’走出國(guó)門(mén),，進(jìn)入全球市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),。”