2024年度河北有效降低全社會(huì)物流成本十大案例出爐
“四則運(yùn)算”解鎖物流降本增效密碼
日前,,在省發(fā)展改革委指導(dǎo)下,省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)開(kāi)展了2024年度全省有效降低全社會(huì)物流成本典型案例征集,,遴選形成了10個(gè)具有較強(qiáng)創(chuàng)新性,、可復(fù)制可推廣的典型案例。
這些案例從物流模式,、技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個(gè)維度,,依托技術(shù)手段做“減法”,、多式聯(lián)運(yùn)做“加法”,、物流與產(chǎn)業(yè)融合做“乘法”、數(shù)字化方式做“除法”,,探索物流降本增效的有效途徑,。
減:智慧化驅(qū)動(dòng)物流成本“瘦身”
通過(guò)技術(shù)手段減少物流成本,快遞行業(yè)在智慧化轉(zhuǎn)型上持續(xù)創(chuàng)新,。
每天晚上8點(diǎn)至10點(diǎn)是廊坊順豐開(kāi)發(fā)區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)最熱鬧的時(shí)候,。全自動(dòng)智能分揀系統(tǒng)流水線馬力全開(kāi),從卸車,、分揀到轉(zhuǎn)運(yùn),、運(yùn)輸,最遠(yuǎn)端10分鐘就能完成全部流程,,最近端僅需4分鐘,。
下單即發(fā)貨,發(fā)貨即處理,。順豐采用的“上倉(cāng)下中轉(zhuǎn)”模式,,進(jìn)一步縮短攬收至分揀的時(shí)間。此外,,他們利用螺旋滑槽+提升機(jī)組合,,日均減少作業(yè)人員8人,裝卸效率提升50%,。無(wú)人叉車實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)作業(yè),,單線人力成本日均減少4人。
借助自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)降本增效的不止廊坊順豐速運(yùn),。
圓通速遞冀南智創(chuàng)園投入1.03億元部署雙層智能分揀系統(tǒng),,巧妙利用智能設(shè)備重塑作業(yè)流程,減少人力依賴,,加速物流周轉(zhuǎn),。
加:多式聯(lián)運(yùn)整合各方資源
圍繞物流降本增效,我省多地加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,,大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),。通過(guò)跨方式互聯(lián)互通,加出物流降本增效新空間,。
企業(yè)點(diǎn)菜,,鐵路接單。石家莊鐵路物流中心創(chuàng)新推進(jìn)鐵路“競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià)”項(xiàng)目,,于新港北,、香爐山、吳家山,、黃島等11個(gè)到站確定了運(yùn)價(jià)下浮政策,,鐵路運(yùn)價(jià)下浮40%至64%,。企業(yè)享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,激勵(lì)其如點(diǎn)菜一般靈活選擇多式聯(lián)運(yùn)方式,。
開(kāi)通“石家莊—雄安—天津”公鐵空聯(lián)運(yùn)干線,,提升鐵路運(yùn)輸占比,集裝箱單箱成本降低18元/噸,;為晉州紡織,、無(wú)極皮革、深澤日化等縣域特色產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)通“產(chǎn)地倉(cāng)—樞紐倉(cāng)—消費(fèi)端”專線,;數(shù)字孿生平臺(tái)助力實(shí)現(xiàn)“訂單—倉(cāng)儲(chǔ)—運(yùn)輸”全鏈路可視化,,車輛空駛率從25%降至8%……專注于物流產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)沃集團(tuán)有限公司,通過(guò)構(gòu)建全域協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò),,為更多物流樞紐服務(wù)城市與產(chǎn)業(yè)提供了借鑒,。
乘:放大物流與產(chǎn)業(yè)融合效應(yīng)
每天清晨,一輛輛滿載凈菜的貨車,,從河北首衡高碑店市場(chǎng)發(fā)往北京,。
河北首衡高碑店市場(chǎng)蔬菜區(qū)副總經(jīng)理吳之軍介紹:“我們自己的物流線路覆蓋北京各個(gè)二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)和冷庫(kù)中心,通過(guò)一站式快捷冷鏈運(yùn)輸,,從高碑店市場(chǎng)出發(fā),,蔬菜1小時(shí)左右便可到達(dá)北京的商超、社區(qū),。”
對(duì)于超級(jí)“菜籃子”——首衡集團(tuán)而言,,如何做優(yōu)物流與產(chǎn)業(yè)的融合始終是一大課題。為此,,他們采用倉(cāng)網(wǎng)聯(lián)動(dòng),、倉(cāng)配一體、產(chǎn)運(yùn)一體的策略,,構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),,并優(yōu)化城際配送路線、開(kāi)發(fā)智能調(diào)度系統(tǒng),,將京津冀至北方主要城市的生鮮配送時(shí)效縮短至12小時(shí)內(nèi),。
隨著技術(shù)和管理創(chuàng)新,物流正從供需匹配向產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變,,通過(guò)流程互聯(lián),、信息互動(dòng)、資源共享構(gòu)建出更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈物流體系,,增強(qiáng)物流與產(chǎn)業(yè)融合的乘數(shù)效應(yīng),。
河北國(guó)儲(chǔ)物流有限責(zé)任公司打造立足石家莊、輻射京津冀的“倉(cāng)配運(yùn)智能一體化”業(yè)務(wù)模式,帶動(dòng)周邊閑置倉(cāng)儲(chǔ)資源和上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展,。
河北交投怡亞通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司開(kāi)發(fā)了全省首家縣域特色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)——冀誠(chéng)通,,推出“供應(yīng)鏈+貿(mào)易”“供應(yīng)鏈+集采/分銷”“供應(yīng)鏈+倉(cāng)儲(chǔ)物流”三大解決方案,實(shí)現(xiàn)采購(gòu),、生產(chǎn)、銷售,、物流一體化,,有效降低物流成本,提升供應(yīng)鏈效率,。
除:數(shù)字化轉(zhuǎn)型打通物流堵點(diǎn)
當(dāng)前,,各物流企業(yè)正通過(guò)打造數(shù)字化物流新生態(tài)等方法,破除運(yùn)輸堵點(diǎn),,提升物流服務(wù)效能,。
承德秋碩智慧物流有限公司依托物戀云倉(cāng)小鎮(zhèn),打造了“基地直采—云倉(cāng)預(yù)包裝—直播電商”閉環(huán),。他們通過(guò)整合阿里巴巴等平臺(tái)資源,,搭建“產(chǎn)地直播+供應(yīng)鏈金融+物流保障”生態(tài),聯(lián)合蒙東實(shí)業(yè)集團(tuán)打造任鮮坊品牌,,推廣怡達(dá)山楂,、秋碩萬(wàn)家等品牌,實(shí)現(xiàn)單場(chǎng)直播銷售額突破2000萬(wàn)元,。
在工業(yè)領(lǐng)域,,河鋼集團(tuán)供應(yīng)鏈管理有限公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有較強(qiáng)代表性。其首創(chuàng)的B+C(運(yùn)力組織方+單車)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)模式,,通過(guò)運(yùn)力招標(biāo),、智能調(diào)度、在途監(jiān)控等全流程數(shù)字化改造,,實(shí)現(xiàn)物流成本透明化,,綜合成本降低10%。
同樣聚焦鋼鐵產(chǎn)業(yè)的唐山胡子物流有限公司,,建設(shè)了龍髯數(shù)字物流供應(yīng)鏈集成系統(tǒng),。圍繞原料采購(gòu)、成品銷售,、質(zhì)檢計(jì)量等六大環(huán)節(jié)進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè),,打造適合企業(yè)發(fā)展的企業(yè)云、訂單云等“六云”生態(tài),,推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率提升40%,。(河北日?qǐng)?bào)記者 馮陽(yáng) 見(jiàn)習(xí)記者 尹春月)