長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊（記者 魏閃 富心迪）近日,，辛集市被河北省交通運(yùn)輸廳和河北省財(cái)政廳正式命名為全省“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣”。這標(biāo)志著辛集市在推動(dòng)城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展,、提升公共交通服務(wù)水平方面，邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,，更為下一步深化城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,。

2025年政府工作報(bào)告中明確提出要持續(xù)改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和人居環(huán)境,，建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。

“以前去一趟城里,，得掂量半天,，光是來回坐車就得小半天，現(xiàn)在可不用了,，家門口就能坐車,，車啥時(shí)候來手機(jī)上就能查,，啥時(shí)候想去抬腿就走。”坐在村口的張大爺跟記者念叨著,。

在村口等待出發(fā)的公交車,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 富心迪 攝

坐車遠(yuǎn)、等車難,、乘車貴一直是困擾老百姓出行的大難題,。近年來，辛集市始終將解決老百姓的出行難題放在心上,，把城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作擺在重要位置,，著力構(gòu)建城鄉(xiāng)客運(yùn)“一張網(wǎng)”。自開展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)創(chuàng)建工作以來,，辛集市累計(jì)投資了1.48億元用于農(nóng)村道路建設(shè),，改造危橋、搶修縣道,、改建鄉(xiāng)道村道,，現(xiàn)在全市農(nóng)村公路路域環(huán)境和安全通行條件全面提升。

通過整合城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體,，辛集市160余輛農(nóng)村客運(yùn)班車和城市公交車全部完成收購(gòu),，實(shí)現(xiàn)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)主體合一,，構(gòu)建起規(guī)范高效的城鄉(xiāng)客運(yùn)體系,。交通部門還新購(gòu)置105輛新能源電動(dòng)公交車，利用公路場(chǎng)地沿線資源,，建成1處大型充電站,，6處公交充電場(chǎng)，安裝59個(gè)大功率充電樁,，全方位保障新能源公交充電需求,，大力推動(dòng)綠色交通發(fā)展。

在開展農(nóng)村道路和客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)改造的同時(shí),，辛集市同步啟動(dòng)了城鄉(xiāng)公交線路的開通運(yùn)營(yíng)工作,。新改建7個(gè)城鄉(xiāng)公交首末站，目前,，全市公交場(chǎng)站達(dá)到了15個(gè),，開通27條城鄉(xiāng)公交線路、3條企業(yè)定制公交線路,，日均運(yùn)行344班次,，總里程達(dá)750公里，實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公交全覆蓋，形成了市區(qū)有樞紐,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有場(chǎng)站,、村村有站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)布局，讓村民真正實(shí)現(xiàn)了“公交開進(jìn)村,，家門口上車”,，徹底打通了群眾出行“最后一公里”。

辛集市公交首末站,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 富心迪 攝

“老伴兒,，還有10分鐘公交車就來了，咱們得出門了,！”早上7點(diǎn),，辛集市南智邱鎮(zhèn)孟觀村的王大爺用手機(jī)查看了公交實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，叫上老伴兒不慌不忙地來到村口的公交站亭,。沒過5分鐘,，一輛嶄新的純電動(dòng)公交車駛來，30分鐘后王大爺他們就來到了兒子居住的小區(qū)門口,。

解決出行難題只是起點(diǎn),，優(yōu)質(zhì)服務(wù)永無止境。發(fā)車時(shí)間查詢,、公交實(shí)時(shí)到站查詢,、“就近招手停、按鈴下”響應(yīng)式公交,、智能調(diào)度指揮平臺(tái)精準(zhǔn)調(diào)配,，“指尖上的便捷”和“家門口的服務(wù)”讓老百姓切實(shí)感受到公共交通發(fā)展帶來的獲得感和幸福感，也使得城鄉(xiāng)公交真正成為老百姓們優(yōu)先選擇的出行方式,。

城鄉(xiāng)公交提供客運(yùn)服務(wù)是基礎(chǔ),，賦能交郵電商融合發(fā)展則是新模式。交通運(yùn)輸局推動(dòng)公交公司和郵政快遞企業(yè)開展交郵合作,，改建公交車廂內(nèi)的小件存放區(qū),，郵政快遞共享公交車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，偏遠(yuǎn)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日攬收,、當(dāng)日達(dá)”,，依托公交線路，通過"公交帶貨",，快遞可直接配送至村民手中，全面提升了農(nóng)村物流效率,。

公交駕駛員整理村民需要寄出的快遞,。辛集市融媒體中心供圖

王口鎮(zhèn)的李大姐說：“以前寄快遞要專門跑到鎮(zhèn)里，現(xiàn)在公交就能代運(yùn),，不僅方便,，運(yùn)費(fèi)還省了不少,。”

針對(duì)皮革制品加工和特色種植業(yè)電商銷售旺盛的特點(diǎn)，交通部門還將公交網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為特色商品物流網(wǎng),，與電商直播基地深度合作,。目前已建成1 個(gè)市級(jí)分撥中心、15 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站和344 個(gè)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn),，形成城鄉(xiāng)物資中轉(zhuǎn)樞紐,。

“公交帶貨”模式讓快遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品出村更便捷,；交郵電商合作則為農(nóng)村群眾帶來了實(shí)實(shí)在在的便利和實(shí)惠,。辛集市通過整合公交、郵政,、電商資源,，構(gòu)建起高效城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)，而這種“交郵電商”合作助力特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展案例,，也成功入選全國(guó)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展典型案例,。

郵政快遞工作人員將等待快遞放在公交車上。辛集市交通運(yùn)輸局供圖

辛集市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸科科長(zhǎng)賀新明說：“下一步,，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)深化城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革,。根據(jù)群眾的實(shí)際出行需求，適時(shí)調(diào)整線路和班次,，進(jìn)一步提高公交服務(wù)的精準(zhǔn)度和便利性,。同時(shí)加大科技投入，提升公交智能化水平,，為群眾提供更加高效,、便捷的出行體驗(yàn)，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)與文旅,、郵政快遞等融合發(fā)展,，為辛集市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。”

從“出行難”到“全域通”,，從“單向輸送”到“多元融合”,，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的“小切口”，正撬動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“大格局”,。隨著公交網(wǎng)絡(luò)與郵政快遞,、電商配送等產(chǎn)業(yè)的深度融合，“車輪上的經(jīng)濟(jì)”煥發(fā)出蓬勃活力——公交車輛既是出行的“便民車”,，又成為農(nóng)特產(chǎn)品出村的“致富車”,。未來，隨著“交通+”多元業(yè)態(tài)的持續(xù)拓展，各領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重要引擎,，繪就鄉(xiāng)村全面振興新圖景,。