彰大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行，作為定州唯一一名獲獎(jiǎng)人員,，捧著沉甸甸的“全國勞動(dòng)模范”獎(jiǎng)?wù)潞妥C書，河北長安汽車有限公司汽車調(diào)試工張赫難掩激動(dòng)之情,。
從一名普通技工成長為享受國務(wù)院政府特殊津貼的技能專家,、全國勞動(dòng)模范,，張赫勤學(xué)苦練、深入鉆研,，用實(shí)際行動(dòng)生動(dòng)詮釋了“執(zhí)著專注,、精益求精,、一絲不茍,、追求卓越”的工匠精神。
“學(xué)” 字為先,，扎根一線鑄匠魂
1996年,，剛剛20歲的張赫從技校畢業(yè)進(jìn)入公司，先后從事汽車大修,、售后服務(wù)等工作,，后轉(zhuǎn)崗做調(diào)試工。
汽車調(diào)試,，是整車出廠前的最后一道工序，汽車調(diào)試工負(fù)責(zé)汽車從新車下線到商品車出廠前,，對各個(gè)環(huán)節(jié)檢查、測試,、驗(yàn)證出現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整和修復(fù),，確保車輛各系統(tǒng)功能正常、性能達(dá)標(biāo),、安全可靠,。
“初入調(diào)試崗位時(shí)，因技術(shù),、經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了很多困難和挫折,，我意識到加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),、不斷提高技術(shù)技能水平的重要性,，下定決心認(rèn)真學(xué)習(xí),。”張赫將自己的經(jīng)歷娓娓道來。
此后工作之余,，他潛心研讀《汽車電器維修》《汽車制造工藝》等專業(yè)書籍,，向老師傅虛心求教，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐深度融合,，不斷提高自身技術(shù)水平,。
憑借著“干一行、愛一行,、鉆一行,、精一行”的韌勁和拼勁，張赫在國家級,、省級技能大賽中屢獲佳績,，曾獲得中國技能大賽汽車裝調(diào)工項(xiàng)目職工組三等獎(jiǎng)1次，河北省新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽二等獎(jiǎng)2次,，榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“全國技術(shù)能手”“河北大工匠”等榮譽(yù),。
如今，新能源汽車的普及,，給調(diào)試工作帶來了新的挑戰(zhàn)。
“調(diào)試工作在技術(shù)維度的擴(kuò)展,、調(diào)試邏輯的重構(gòu)和安全標(biāo)準(zhǔn)的升級方面都發(fā)生變革，調(diào)試工的角色正在從傳統(tǒng)的‘問題解決者’向‘系統(tǒng)優(yōu)化師’轉(zhuǎn)變,。”張赫說,，新技術(shù)的發(fā)展需要調(diào)試工堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，掌握新技能,，在高壓安全、數(shù)據(jù)解析等領(lǐng)域建立新的知識技能體系,。
“創(chuàng)” 字為要，攻堅(jiān)克難顯身手
在汽車制造領(lǐng)域深耕多年,，張赫勇挑技術(shù)攻關(guān)重?fù)?dān)，聚焦企業(yè)生產(chǎn)中的“痛點(diǎn)難點(diǎn)”精準(zhǔn)發(fā)力,，自創(chuàng)“望,、聞,、聽,、感”汽車問題診斷絕招,，快速定位汽車故障。
“望,，即對車體外觀、內(nèi)飾及底盤件進(jìn)行全方位細(xì)致檢查,，精準(zhǔn)定位問題,；聞，是通過氣味判斷汽車部件工作狀態(tài),；聽，依據(jù)車輛行駛或部件運(yùn)行時(shí)的異響,，快速鎖定故障點(diǎn)；感,，利用身體對溫度和振動(dòng)的感知,，察覺車輛潛在問題。”張赫向記者介紹說,。
運(yùn)用這一絕招,，他們成功排查各類質(zhì)量問題42項(xiàng)，有效避免批量質(zhì)量問題下轉(zhuǎn),，為河北長安減少質(zhì)量損失1200萬元,。
“新長安之星”是河北長安打造的一款經(jīng)典產(chǎn)品，在試生產(chǎn)過程中,，遇到了中門調(diào)整難題,。“我們調(diào)試的精度一般是毫米級的，比如說前門與中門的間隙是5±1毫米,，沒有進(jìn)行技術(shù)改良以前,，需要很多調(diào)試工齊上陣，花費(fèi)超出生產(chǎn)幾倍的時(shí)間來調(diào)整,，效率非常低。”張赫說,。
為突破這一瓶頸,，他積極探索、潛心研究,，創(chuàng)新提出“張赫調(diào)整法”,。該方法將中門調(diào)整流程細(xì)化為18個(gè)精準(zhǔn)步驟,，涵蓋每個(gè)動(dòng)作的力度把控，先調(diào)平,、再調(diào)正,、最后調(diào)間隙，使每輛車都達(dá)到最佳狀態(tài),。此方法推廣后,，操作人員由5組10人減少至3組6人，一次交驗(yàn)合格率提升近80%,，大幅提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量,。
近年來，張赫牽頭解決生產(chǎn)線“老大難”問題26項(xiàng),，其中《降低歐諾S車型側(cè)窗與子口間隙不均C/1000》課題榮獲2021年度河北省質(zhì)量管理一等成果,。他因突出貢獻(xiàn)被聘任為“中國兵器裝備集團(tuán)技能帶頭人”“長安汽車特級技能大師”，成為汽車制造領(lǐng)域名副其實(shí)的技能專家,。
“帶” 字當(dāng)頭,，培育人才促發(fā)展
在剛剛結(jié)束的河北省第二屆職業(yè)技能大賽中，張赫的徒弟王明第一次參加省級賽事,，便嶄露頭角,，獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維賽項(xiàng)的優(yōu)勝獎(jiǎng)。“師父常說,，簡單的事情要重復(fù)做對,，重復(fù)的事情要用心做好，沒有他的悉心教導(dǎo)就沒有我如今的成績,，我會(huì)繼續(xù)努力,，不負(fù)期望。”王明說,。
“同事們無私地支持和幫助,，前輩們不厭其煩地指導(dǎo)，成就了今天的我,。”張赫心懷感恩，在提升自身技能的同時(shí),，積極發(fā)揮“傳幫帶”作用，幫助更多技工快速成長,。
2015年,，張赫勞模創(chuàng)新工作室成立,，在他的引領(lǐng)下，構(gòu)建起課題認(rèn)領(lǐng),、最佳實(shí)踐、精準(zhǔn)培訓(xùn)的高效工作機(jī)制,。
依托這一平臺，張赫創(chuàng)新采用“以賽代訓(xùn)”模式,，打造“新手變熟手、熟手變能手,、能手變高手”的人才成長通道，營造出濃厚的比,、學(xué)、趕,、幫、超工作氛圍,，為企業(yè)培育大批工匠人才。尤其在新能源汽車高技能人才培養(yǎng)方面成果豐碩,，目前2人在全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽上獲獎(jiǎng)、6人在省級新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)大賽上獲獎(jiǎng),。
同時(shí)，積極開展新型學(xué)徒制培訓(xùn),，累計(jì)培養(yǎng)178人，并深入推進(jìn)校企合作,、產(chǎn)教融合,，受聘于多所院校擔(dān)任現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師,、兼職輔導(dǎo)員,，為智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車技術(shù)技能人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量,。工作室也榮獲“河北省工人先鋒號”，并被命名為“國家級技能大師工作室”,。
身為河北省勞模工匠宣講團(tuán)成員,，張赫也積極投身勞模工匠進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組,、進(jìn)校園,、進(jìn)課堂活動(dòng)，結(jié)合自身奮斗歷程,，生動(dòng)講述勞模故事,，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神,、工匠精神,，激勵(lì)更多一線員工愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)造,，踴躍投身中國式現(xiàn)代化建設(shè)火熱實(shí)踐,。
“現(xiàn)場聆聽總書記重要講話，我的心情無比激動(dòng),，親身感受到黨和國家對工人階級和廣大勞動(dòng)群眾的高度重視和親切關(guān)懷,，也更加堅(jiān)定了立足崗位走技能成才之路的職業(yè)自信。”談及獲獎(jiǎng)感受,，張赫表示,，“這不是一個(gè)人的榮譽(yù)，而是一群人的接力,。我將繼續(xù)努力,，以實(shí)際行動(dòng)把‘接力棒’傳遞給更多為發(fā)展長安汽車新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)聰明才智的奮斗者手中，為打造更智能,、更安全,、更低碳、更科技的中國汽車自主品牌貢獻(xiàn)力量,。”
