長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 李沛涵 李征航

5月12日,，在河北長安汽車有限公司總裝車間內(nèi),，全國勞動模范張赫正跟幾名青年技工一同探討創(chuàng)新方案,。這樣的場景,，在車間日常工作中再平常不過。

張赫（右二）和同事探討創(chuàng)新方案,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝

張赫是河北長安的汽車調(diào)試工,。剛生產(chǎn)下線的車輛就是由他這個工種負(fù)責(zé)調(diào)整、測試,、檢修后才能交付,，不僅關(guān)系到車輛的出廠質(zhì)量,，更關(guān)系到駕駛者的人身安全。

在一次次困難解決,、一個個難題攻克的實踐過程中,，張赫積累起了豐富的經(jīng)驗。經(jīng)他之手“治愈”的車輛已超過10萬臺,，解決技術(shù)難題40余項,，累計創(chuàng)效超千萬元。

“汽車像人一樣會‘生病’,，關(guān)鍵要讀懂它的‘語言’,。”張赫自創(chuàng)了一套“望、聞,、聽,、感”診斷法，快速定位汽車故障,。

“望”，即從車體外觀到內(nèi)飾,、再到底盤件進行全面檢查,，通過仔細(xì)檢查來尋找問題；“聞”,，主要依靠氣味來判斷汽車部件的工作狀態(tài)是否正常,；“聽”，則通過車輛行駛或部件運行時發(fā)出的異響判斷車輛的故障點,；“感”,，側(cè)重利用身體對溫度和振動的感知來判斷車輛存在的問題。

生產(chǎn)線上,，工人對車輛進行檢驗,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝

“干一行、愛一行,、鉆一行,、精一行，這是我的工作態(tài)度和精神追求,。” 張赫說,。

“新長安之星”是河北長安打造的一款經(jīng)典產(chǎn)品，在試生產(chǎn)過程中,，遇到了中門調(diào)整難題,。“我們調(diào)試的精度一般是毫米級的，比如說前門與中門的間隙是5±1毫米,，沒有進行技術(shù)改良以前,，需要很多調(diào)試工齊上陣,，花費超出生產(chǎn)節(jié)拍幾倍的時間來調(diào)整，效率非常低,。”張赫告訴記者,。

為突破這一瓶頸，他積極探索,、潛心研究,，創(chuàng)新提出“張赫調(diào)整法”。該方法將中門調(diào)整流程細(xì)化為18個精準(zhǔn)步驟,，涵蓋每個動作的力度把控,，先調(diào)平、再調(diào)正,、最后調(diào)間隙,，使每輛車都達到最佳狀態(tài)。此方法推廣后,，操作人員由5組10人減少至3組6人,，一次交驗合格率提升近80%，大幅提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量,。

生產(chǎn)線上,，工人對車輛進行檢驗。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝

張赫是同事們眼中的“技術(shù)控”,，分享“秘籍”也是毫無保留,。2016年，“張赫勞模創(chuàng)新工作室”掛牌成立,。在他的引領(lǐng)下,，構(gòu)建起課題認(rèn)領(lǐng)、最佳實踐,、精準(zhǔn)培訓(xùn)的高效工作機制,。

依托這一平臺，張赫創(chuàng)新采用“以賽代訓(xùn)”模式,，打造“新手變熟手,、熟手變能手、能手變高手”的人才成長通道,，營造出濃厚的比,、學(xué)、趕,、幫,、超工作氛圍，為企業(yè)培育大批工匠人才,。

“簡單的事情要重復(fù)做對,，重復(fù)的事情要用心做好,。”張赫常對徒弟們說。如今,，他的弟子們已在全國技能大賽中屢獲佳績,，尤其在新能源汽車高技能人才培養(yǎng)方面成果豐碩。目前,，2人在全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽上獲獎,，6人在省級新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)大賽上獲獎。

榮譽展示,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝

從一名普通技工成長為享受國務(wù)院政府特殊津貼的技能專家,、全國勞動模范，張赫勤學(xué)苦練,、深入鉆研,，用實際行動生動詮釋了“執(zhí)著專注、精益求精,、一絲不茍,、追求卓越”的工匠精神。

如今,，這位“汽車醫(yī)生”依然每天穿梭在車間,，用他的“火眼金睛”守護著每一輛駛下生產(chǎn)線的長安汽車。