智能響應(yīng)式公交：共享出行 動態(tài)生成

——雄安新區(qū)未來交通解讀（二）

以乘客出行便捷為導(dǎo)向，打破不同交通方式,、不同運營主體之間的壁壘,，建立多元化服務(wù)、一體化組織,、市場化運營,、可持續(xù)發(fā)展的新型公共交通系統(tǒng)……雄安新區(qū)管委會近日印發(fā)的《關(guān)于推進交通工作的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）中提出，不斷推動公交服務(wù)創(chuàng)新提升,，到2025年,，優(yōu)質(zhì)多元的公共交通系統(tǒng)在雄安新區(qū)基本建立。

未來雄安的公共交通將如何布局,、又會有哪些特色,？記者就此采訪了參與雄安新區(qū)公共交通系統(tǒng)設(shè)計的相關(guān)專家。

提供多樣化,、可選擇的公交服務(wù)

未來雄安的公交服務(wù)將是多樣化,、可選擇的。

在這里,，你將可以通過定制化公交和響應(yīng)式公交,，享受更便捷、舒適,、體面的個性化公交服務(wù),。

雄安新區(qū)交通專班工作人員沈帝文向記者介紹，未來雄安將提供貼合乘客需求,、可靠易用的公共交通服務(wù),，人們來到雄安，不需要小汽車也可以輕松到達目的地,。“除了傳統(tǒng)公交線路以外,，未來雄安居民出行還可以選擇手機預(yù)約、動態(tài)生成的智能響應(yīng)式公交,，提供更加便捷,、舒適的出行服務(wù),。”沈帝文說。

綠色,、智能將是未來雄安公交的主題詞,。深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心研究院副院長江捷表示，“綠色是新區(qū)發(fā)展的普遍形態(tài),，新區(qū)應(yīng)倡導(dǎo)公交和慢行等綠色健康出行方式,，緊密結(jié)合需求特征，為乘客提供便捷,、可靠,、多樣化的公交服務(wù),。”

人民滿意,、綠色智能的交通出行服務(wù)，重點是要鼓勵共享出行,。目前城市中大部分小汽車都是一人乘坐,，道路資源利用效率較低，其綜合成本不僅包括個人需要擔(dān)負的費用成本,，還包括造成交通擁堵,、污染、噪音,、事故等隱形成本,。

雄安要避免產(chǎn)生“大城市病”，將大力倡導(dǎo)共享出行的理念,，將共享和合乘植入到雄安公交的基因中,。沈帝文介紹，“舉例來說,，如果出行需求比較集中,，可優(yōu)先采用‘大公交’車型，按照相對固定的線路行駛,，滿足大客流要求,；出行需求較低的時候，可考慮采用10-15座的‘中小巴’車型,，適當加密站點,、靈活動態(tài)調(diào)整線路，盡可能貼近居民需求,。”

根據(jù)《指導(dǎo)意見》,，雄安還將探索建立與城市開發(fā)時序緊密結(jié)合、適度超前的基本骨干公交網(wǎng)絡(luò),，提供高質(zhì)量的普惠出行服務(wù),。同時,，雄安還要引入智能化和輕量化的新型公交車輛裝備，既可以提高服務(wù)品質(zhì),，還能降低能耗和交通運輸成本,。

建立“政府+平臺+市場”公交管理模式

如此龐大復(fù)雜的公共交通網(wǎng)絡(luò)，該如何實施管理,？

沈帝文描繪了新區(qū)公共交通網(wǎng)絡(luò)管理的模式——未來,，我們的大公交、小公交,、出租車,、共享單車等各類交通方式，都將納入統(tǒng)一的公交體系當中,，乘客根據(jù)自身需要,，通過一個app就可以定制出行組合，由一個統(tǒng)一管理平臺負責(zé)保障乘客在不同交通方式之間的便捷換乘,、無縫銜接,，實現(xiàn)一次下單、一次支付就能自由暢行雄安,。

《指導(dǎo)意見》提出,，建立“政府+平臺+市場”的公交管理模式。建立新區(qū)統(tǒng)一交通運營管理平臺,，提升公交行業(yè)建設(shè)和管理水平,。通過歸集和應(yīng)用交通大數(shù)據(jù)，制定服務(wù)最優(yōu),、社會效益最大化的運營方案和調(diào)度規(guī)則,，促進不同交通方式間相互協(xié)作，實現(xiàn)“門到門”全程服務(wù),。探索第三方機構(gòu)監(jiān)督考核制度,，持續(xù)提升公交管理服務(wù)水平。

“我們將探索建立‘政府決策,、平臺管理,、市場運營、第三方監(jiān)督’的公共交通管理模式,。”江捷表示,，通過在政府和運營企業(yè)之間建立一個專業(yè)化的運營管理統(tǒng)籌機構(gòu)，一方面充分利用大數(shù)據(jù)對乘客出行規(guī)律進行挖掘,，提前預(yù)判出行需求和優(yōu)化運力布局,。另一方面通過合約管理方式，對不同交通服務(wù)進行統(tǒng)籌規(guī)劃,、調(diào)度和考核,，保障乘客在出行過程中銜接順暢,、便捷換乘。

根據(jù)《指導(dǎo)意見》,，未來雄安會積極選擇優(yōu)質(zhì)的市場合作伙伴開展公交運營,，建立嚴格的服務(wù)質(zhì)量考核和退出機制，實現(xiàn)公平競爭,、優(yōu)勝劣汰,，保障乘客享有最高水平的服務(wù)，也推動實現(xiàn)公交成本透明化,，合理管控政府財政負擔(dān),。探索可持續(xù)經(jīng)營的財務(wù)模式，建立差異化票價標準,，基本公交服務(wù)采用公益性票價,，定制化和響應(yīng)式公交等個性化服務(wù)則探索市場化票價，最大程度地讓群眾享受到采用公共交通方式出行所帶來的實惠,。（記者吳安寧）