轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)出新氣象

——解碼河北敬業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路

綠色的敬業(yè)集團(tuán)廠區(qū)。河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給許多鋼鐵企業(yè)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn),。但河北平山縣的敬業(yè)集團(tuán)卻是“風(fēng)景獨(dú)好”——

今年上半年,，敬業(yè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)832億元，同比增長(zhǎng)31.3%,，實(shí)現(xiàn)稅金18.5億元,，同比增長(zhǎng)2.8%，凸顯了高質(zhì)量發(fā)展的良好成效。

萬(wàn)里之遙的英國(guó),，在世人驚嘆的目光中,，敬業(yè)集團(tuán)完成對(duì)英國(guó)鋼鐵公司的收購(gòu)后，強(qiáng)管理,、降成本,、拓市場(chǎng)，在“一帶一路”上快步前行,。

堅(jiān)信“疫情是危機(jī)也是機(jī)遇”的敬業(yè)集團(tuán),，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，國(guó)際化發(fā)展取得新突破,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈有了新進(jìn)展,，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力獲得新提高,。

敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡堅(jiān)信“疫情是危機(jī)也是機(jī)遇”,，企業(yè)要化危為機(jī)，加快轉(zhuǎn)型育新機(jī),。河北日?qǐng)?bào)記者賈恒攝

收購(gòu)歐洲老牌鋼企,，向國(guó)際化企業(yè)轉(zhuǎn)型

7月16日15時(shí)，浙江杭州,，西子湖畔,，一場(chǎng)別開生面的鋼材產(chǎn)品推介會(huì)在這里舉行。

“我們是誰(shuí),？”在英國(guó)林肯郡,，敬業(yè)集團(tuán)英國(guó)鋼鐵公司CEO羅恩·戴侖通過(guò)視頻連線，向參會(huì)的國(guó)內(nèi)外239家知名企業(yè)代表介紹公司的主打產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì),。

僅3個(gè)多小時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)就簽下5個(gè)項(xiàng)目，并與上海中船國(guó)際貿(mào)易有限公司等多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,。面對(duì)豐碩成果,，羅恩·戴侖信心滿滿，“有了敬業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的加入,，英鋼的明天必定更美好,。”

4個(gè)月前，英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月9日15時(shí),，敬業(yè)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司交割儀式舉行,。

一個(gè)代表英國(guó)工業(yè)往昔榮耀的歐洲老牌鋼鐵企業(yè)，就這樣投入了中國(guó)民營(yíng)鋼鐵新秀的懷抱,。

敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡（中）與企業(yè)員工在一起商討如何加快轉(zhuǎn)型育新機(jī),。河北日?qǐng)?bào)記者賈恒攝

敬業(yè)走出山溝，一腳跨進(jìn)歐洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)。贊嘆之余,，人們也不禁為這次近乎“蛇吞象”的收購(gòu)捏了把汗,。

收購(gòu)價(jià)格5300萬(wàn)英鎊，保留英鋼約3200個(gè)工作崗位,，未來(lái)將繼續(xù)增加投資實(shí)施升級(jí)改造,，還需要面對(duì)法律文化差異、英國(guó)脫歐等現(xiàn)實(shí)問題——敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡坦言,，收購(gòu)英鋼需要“努著勁兒”完成,。

在李趕坡看來(lái)，敬業(yè)的國(guó)際化是必然,，但收購(gòu)英鋼純屬偶然,。

國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能供大于求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,。順應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,，敬業(yè)集團(tuán)亟需大力開拓國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)行全球化布局,。

2019年,，懷揣著海外布子設(shè)點(diǎn)的設(shè)想，李趕坡帶著一眾高管,，走訪了印度,、馬來(lái)西亞、巴西,、阿根廷等10多個(gè)國(guó)家,，考察當(dāng)?shù)劁摬男枨蠛褪袌?chǎng)環(huán)境。

當(dāng)年5月,，他們獲知英鋼宣布進(jìn)入破產(chǎn)清算,，并面向全球?qū)で筚I家。

李趕坡認(rèn)為,，這是個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì),。可到英國(guó)這樣的老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)收購(gòu)鋼廠,，無(wú)疑阻力更大,、難度更高。

到底出不出手,？

他沒有立即拍板,，而是請(qǐng)來(lái)世界頂尖的管理咨詢公司麥肯錫，做英鋼運(yùn)營(yíng)調(diào)研和并購(gòu)前景分析,，并親自帶隊(duì)趕赴英國(guó),，對(duì)英鋼位于林肯郡的鋼鐵廠進(jìn)行實(shí)地考察,。

4月25日，河北敬業(yè)集團(tuán)精密制管有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),，一名工人正在吊裝方管,。河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

英國(guó)鋼鐵公司擅長(zhǎng)制造鋼軌、高端線材,、型鋼,，有著豐富的冶金技術(shù)積累，并在歐洲市場(chǎng)占有相當(dāng)份額,，如果能完成收購(gòu),，將給集團(tuán)帶來(lái)新的產(chǎn)品、新的技術(shù)和新的市場(chǎng),。

機(jī)不可失,，李趕坡邀請(qǐng)英國(guó)政府人員來(lái)到敬業(yè)集團(tuán)進(jìn)行考察。隨后,，加緊與當(dāng)?shù)毓?huì),、議員、專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一連串的談判,。

塵埃終于落定,。

然而,，英國(guó)疫情暴發(fā),，給收購(gòu)后的英鋼運(yùn)營(yíng)帶來(lái)新的考驗(yàn)。

敬業(yè)派駐英鋼的81人管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),，平均年齡只有二十八九歲,，面對(duì)疫情，他們沒有一人退縮回國(guó),。

“走出去,，就得贏，這已不單單是敬業(yè)的事,，也是中國(guó)的事,。”李趕坡鼓勵(lì)這支年輕的隊(duì)伍，“如果困難是塊鐵板,，我們要拿出定力,、觀察力、爆發(fā)力,，用更大的力量來(lái)掀翻它,！”

英鋼的高爐沒有停，中國(guó)的團(tuán)隊(duì)沒有撤,。英鋼每一名職工都看到了敬業(yè)人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),。

圖為智能化、自動(dòng)化的敬業(yè)集團(tuán)冷軋項(xiàng)目酸連軋生產(chǎn)線。河北日?qǐng)?bào)記者趙海江攝

發(fā)揚(yáng)“打出去,、沖出去”的創(chuàng)業(yè)精神,，敬業(yè)駐英鋼管理團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，在南北美洲大范圍篩選客戶,，在全球疫情較弱的東南亞市場(chǎng)尋找銷路,。他們打聽到馬來(lái)西亞有一家企業(yè)需要610噸型鋼訂單，雖然數(shù)量不大,，可他們緊抓不放,，從品種經(jīng)理到銷售副總，全面與客戶對(duì)接,，順利拿下收購(gòu)英鋼后的出口第一單,。

打響“第一炮”后，駐英團(tuán)隊(duì)梳理信息,，挖掘用戶,，繼續(xù)深耕市場(chǎng)。菲律賓700噸,、香港1000噸,、上海200噸……到目前，英鋼基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡,，為疫情籠罩的歐洲鋼鐵業(yè)增添了一抹亮色,。

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈大力“吃鋼”，向全產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)型

如果說(shuō)海外收購(gòu)是敬業(yè)做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的大手筆,，那么,，設(shè)立鋼材深加工園區(qū)，則是敬業(yè)在不增加一噸產(chǎn)能的前提下,，從產(chǎn)鋼到“吃鋼”,、延伸鋼鐵鏈條的大動(dòng)作。

為延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,，敬業(yè)集團(tuán)斥資47億元興建260萬(wàn)噸涂鍍板項(xiàng)目,，產(chǎn)品主要覆蓋高端建材、家電板,、汽車板等,。其中一期1450冷軋工程項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年120萬(wàn)噸。

圖為敬業(yè)集團(tuán)冷軋項(xiàng)目酸連軋生產(chǎn)線,。 河北日?qǐng)?bào)記者賈恒攝

5月31日10時(shí),，敬業(yè)鋼材深加工園區(qū)喜結(jié)碩果。省重點(diǎn)項(xiàng)目,、120萬(wàn)噸冷軋生產(chǎn)線正式投產(chǎn),，可消化集團(tuán)20%至30%的熱軋產(chǎn)品,，為集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展增添了后勁。

冷軋酸連軋機(jī)組僅用13個(gè)月就建成投產(chǎn),，創(chuàng)造了行業(yè)投產(chǎn)時(shí)間最短紀(jì)錄,。

在新建的280米長(zhǎng)的冷軋車間生產(chǎn)線，下線的第一卷銀白色冷軋鋼卷裹著紅紗布,，插上紅標(biāo)簽,，立此留存。跟很多敬業(yè)人一樣,，冷軋項(xiàng)目部總經(jīng)理劉軍川同樣也與之合影,。

這一戰(zhàn)果，來(lái)之不易,。

為克服疫情影響,，保障項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn)，他們打破常規(guī),，工程施工,、設(shè)備安裝交叉進(jìn)行，經(jīng)常忙到深夜,，第二天又準(zhǔn)時(shí)上班,。由于前期準(zhǔn)備充分，沖洗液壓管路時(shí)間由常規(guī)20天壓縮到7天,。

4月25日,，河北敬業(yè)增材制造科技有限公司3D打印生產(chǎn)車間內(nèi)，技術(shù)人員正在查看設(shè)備運(yùn)行情況,。河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

冷軋項(xiàng)目部主任任建利一直奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,，已有3個(gè)多月沒回老家看望89歲的老父親了。他帶著技術(shù)人員起早貪黑,，跟來(lái)自上海寶信公司的調(diào)試員做好對(duì)接交流。僅僅1個(gè)半月,，就完成了常規(guī)3個(gè)月的酸軋機(jī)組調(diào)試,。

疫情之下，敬業(yè)第一卷冷軋產(chǎn)品下線,，鼓舞了整個(gè)集團(tuán)二次創(chuàng)業(yè)的士氣,。

面對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問題，鋼企必須轉(zhuǎn)型,，可轉(zhuǎn)向哪里,？敬業(yè)將目光投向了鋼材深加工。他們算過(guò)一筆賬,，在不增加一噸產(chǎn)能的前提下,，敬業(yè)目前的自產(chǎn)鋼材經(jīng)過(guò)精深加工,，銷售收入可增加一倍，利潤(rùn)大幅攀升,，而且不增加污染物排放,。

2014年，敬業(yè)設(shè)立鋼材深加工園區(qū)時(shí),，特意把新修的通往園區(qū)的路命名為“二次創(chuàng)業(yè)路”,。

送料車輛在敬業(yè)集團(tuán)廠區(qū)內(nèi)排起了長(zhǎng)龍。 河北日?qǐng)?bào)記者趙海江攝

“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、關(guān)聯(lián)度廣,，每個(gè)環(huán)節(jié)利潤(rùn)各有不同。”劉軍川拿冷軋生產(chǎn)線舉例,，酸軋產(chǎn)品比熱軋產(chǎn)品每噸利潤(rùn)高四五百元,，連續(xù)退火鋼板比熱軋鋼板每噸高七八百元，彩涂板則比熱軋板每噸高上千元,。

從小批量進(jìn)行鋼構(gòu)件,、管件等的生產(chǎn)，到大批量進(jìn)行冷軋延伸產(chǎn)業(yè)鏈,，敬業(yè)集團(tuán)的鋼鐵深加工之路越走越寬,。由于實(shí)行全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)，成本低,、性能穩(wěn)定,，他們的冷軋產(chǎn)品很受客戶青睞，產(chǎn)線剛投產(chǎn),，訂單已排到了8月份,。

不只做制造業(yè)企業(yè)，向制造服務(wù)業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型

開發(fā)新用戶95個(gè),，成交訂單47687噸——疫情之下的敬業(yè)集團(tuán),，依然不斷擴(kuò)大著朋友圈。

每一個(gè)新用戶的增加,，都來(lái)之不易,。這其中，就有“一天完成一款新規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)”故事,。

時(shí)針回?fù)堋?月28日,，河北敬業(yè)精密制管有限公司。

4月25日,，河北敬業(yè)集團(tuán)精密制管有限公司生產(chǎn)車間里,，方管生產(chǎn)線正在運(yùn)行。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

該公司總經(jīng)理郝子豐對(duì)這一天記憶深刻,。當(dāng)日18時(shí)30分,，正要下班的他接到兩個(gè)緊急訂單,，分別供應(yīng)武漢火神山醫(yī)院、鄭州小湯山式（臨時(shí)隔離）醫(yī)院建設(shè),?？墒牵@兩批250∗7.5規(guī)格的方管當(dāng)時(shí)公司并未在線生產(chǎn),。

“馬上轉(zhuǎn)產(chǎn),！”沒有任何猶豫，郝子豐立即回到生產(chǎn)車間,，召集生產(chǎn)和技術(shù)人員調(diào)試生產(chǎn),，配貨、供銷對(duì)接事宜隨之展開,。

各方協(xié)力下,，當(dāng)日22時(shí)40分，第一批方管生產(chǎn)完畢,；次日17時(shí),，最后一批方管下線。經(jīng)過(guò)一天緊張的生產(chǎn),、配車,、運(yùn)輸，8車257噸方管分別送達(dá)兩個(gè)目標(biāo)地,。

高效率完成訂單的背后,，體現(xiàn)了敬業(yè)集團(tuán)“客戶中心化”的新理念。

隨著鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，鋼企之間拼的不僅是有形的產(chǎn)品,，還有無(wú)形的服務(wù)。走在轉(zhuǎn)型發(fā)展路上,，敬業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、制造、出廠,、運(yùn)輸,、裝卸、入庫(kù)到客戶使用,，努力為客戶提供“一條龍”解決方案，由制造業(yè)企業(yè)變?yōu)橹圃旆?wù)業(yè)企業(yè),。

理念之變,，帶來(lái)市場(chǎng)之變。

4月25日,，河北敬業(yè)集團(tuán)精密制管有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),，工人正在作業(yè),。河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

疫情最緊張時(shí)期，敬業(yè)精密制管公司積極開拓抖音,、公眾號(hào)等線上渠道,，全力以赴保生產(chǎn)、保訂單,，為更多用戶提供制造服務(wù),，產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升——2月，產(chǎn)量1.3萬(wàn)噸,，銷售1.4萬(wàn)噸,；3月，產(chǎn)量2.35萬(wàn)噸,，銷售2.65萬(wàn)噸,；4月，產(chǎn)量2.5萬(wàn)噸,，銷售2.7萬(wàn)噸……如今,，公司不但當(dāng)月的產(chǎn)品銷售一空，連庫(kù)存都消化了,。

為應(yīng)對(duì)供不應(yīng)求的訂單,，敬業(yè)精密制管公司正在加快推進(jìn)“光伏發(fā)電支架及焊管生產(chǎn)線項(xiàng)目”建設(shè)進(jìn)度，一期將于年內(nèi)建成投產(chǎn),。

“鋼材銷不出去,，庫(kù)存每日增長(zhǎng)。”這是疫情發(fā)生以來(lái)一些鋼企面臨的煩惱,。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),，截至3月上旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量2140.87萬(wàn)噸,，比年初增加1187.62萬(wàn)噸,，增幅達(dá)124.59%。

這樣的煩惱,，河北敬業(yè)信德鋼筋工程有限公司也曾遇到,。

2月份，疫情防控形勢(shì)緊張,，建筑工地全部停工停產(chǎn),。一個(gè)月時(shí)間，敬業(yè)信德鋼筋公司沒有發(fā)出一批貨,、收到一筆款,。

盡管十分焦慮，但該公司總經(jīng)理崔鎖衛(wèi)與管理團(tuán)隊(duì)冷靜分析后得出結(jié)論：建筑工地復(fù)工后人員將暫時(shí)大量短缺,，現(xiàn)場(chǎng)加工能力減弱,，鋼筋半成品需求必定驟增,。

于是，他們安排外地加工廠員工及早返崗隔離,，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備,；檢修人員開展安全隱患大排查，將設(shè)備調(diào)整至最佳狀態(tài),；業(yè)務(wù)員從線下轉(zhuǎn)到線上,，全力維系開拓客戶。

果然不出所料,，從3月中旬開始,，隨著各地建筑工地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)員的手機(jī)變成了熱線電話,，訂單迅速增加,。公司年產(chǎn)能50萬(wàn)噸規(guī)模的4個(gè)加工廠晝夜不停，產(chǎn)品仍供不應(yīng)求,。

“爆款還是滯銷,，往往都由細(xì)節(jié)決定。”在敬業(yè)信德鋼筋公司加工車間,，調(diào)直,、切割、折彎,、套絲,，一款款定制鋼筋加工產(chǎn)品走下生產(chǎn)線。

4月25日,，河北敬業(yè)增材制造科技有限公司3D打印生產(chǎn)車間內(nèi),，技術(shù)人員正在查看一復(fù)雜構(gòu)件打印成品。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙海江攝

利用智能數(shù)控彎曲,、調(diào)直及定尺等設(shè)備,，他們不僅能夠生產(chǎn)各種類型的建筑用成型鋼筋產(chǎn)品，還能為用戶提供鋼筋的翻樣,、精算,、施工控制、綁扎等一站式服務(wù),。

服務(wù)的效果怎么樣,，用戶最有發(fā)言權(quán)。

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)沒了鋼筋加工棚,，環(huán)境好了,，用工少了，管理效率提升了,。河北建設(shè)集團(tuán)集采管理部副部長(zhǎng)史立剛連連稱贊：“從敬業(yè)采購(gòu)鋼筋半成品,，較工地現(xiàn)場(chǎng)加工效率高、質(zhì)量好,、成本低,，未來(lái)會(huì)在更多工程中推廣。” （河北日?qǐng)?bào)記者吳艷榮,、張文君,、貢憲云、米彥澤）