長城網(wǎng)評論員 蘆靜

　　9月15日9時23分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭（以下簡稱長十一火箭）,，采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03-1組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射獲得圓滿成功。

我國在黃海海域成功發(fā)射“吉林一號”高分03-1組衛(wèi)星,。新華社記者 才揚 攝

　　值得一提的是,，這是長十一火箭連續(xù)10次高精度入軌、連續(xù)10次箭上質(zhì)量零問題,、連續(xù)10次零窗口準時發(fā)射,，是第二次執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)，也是第一次海上商業(yè)化應(yīng)用發(fā)射,。這不僅標志著長十一火箭發(fā)射邁入了“10+”時代,，還進一步驗證了海上發(fā)射的可靠性，為后續(xù)海上高頻次,、批量化發(fā)射奠定了扎實基礎(chǔ),。

　　運載火箭發(fā)射的任務(wù)目標是將有效載荷可靠、安全,、經(jīng)濟地送入預(yù)定軌道,，與陸地火箭相比，海射火箭在運載能力,、執(zhí)行特殊軌道任務(wù)、安全性等方面更有優(yōu)勢，特別是高效率,、低成本的特點,，使其在商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域占有一席之地。但與陸地不同的是,，海上發(fā)射需要承受海洋運輸環(huán)境,、自然環(huán)境、海況影響,，尤其是鹽霧,、霉菌等具有海洋特點的自然環(huán)境，這對于火箭的運載能力要求更高,。

　　而長十一火箭被譽為中國長征系列運載火箭家族中的“快響利箭”,，是中國唯一一款陸海通用發(fā)射的固體運載火箭，它不僅能夠上演“一箭多星”的拿手好戲,，還具備小時級發(fā)射,、可無依托發(fā)射、適應(yīng)復(fù)雜發(fā)射環(huán)境,、基于民用船舶實現(xiàn)海上發(fā)射等特點,，這也為海上商業(yè)化應(yīng)用發(fā)射提供了可行條件，有效填補了中國運載火箭海上發(fā)射空白,。

　　9月15日9時23分,，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03-1組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射獲得圓滿成功,。新華社記者 才揚 攝

　　海上發(fā)射好比“在移動中打靶”，相較于2019年6月5日首次海上低傾角發(fā)射任務(wù),，本次任務(wù)中,，長十一火箭要將9顆重約42千克的衛(wèi)星送入距離地球535公里的太陽同步軌道，安全性和可靠性又進一步提升,。這次成功完成海上發(fā)射的背后,，是長十一火箭海上發(fā)射流程的優(yōu)化和固化，新軌道,、新平臺和新廠房彰顯著科學技術(shù)的魅力,。

　　科技是第一生產(chǎn)力，要形成更加完備的固體運載火箭能力,，提供更豐富的商業(yè)發(fā)射服務(wù),，從而搶占世界商業(yè)航天市場，就必須在研發(fā)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)上取得新突破,。目前,，長十一火箭研制團隊正在依托海上發(fā)射方式研制更大噸位的系列固體運載火箭,，覆蓋1噸至5噸的太陽同步軌道發(fā)射能力；屆時將形成陸海通用的固體運載火箭系列,，滿足不同衛(wèi)星用戶的發(fā)射需求,。同時，研制隊伍正在論證多功能海上發(fā)射平臺,，可以保障遠海海域發(fā)射,，預(yù)計在2021年開赴低緯度地區(qū)實施低傾角海上發(fā)射。

　　航天是當今世界最具挑戰(zhàn)性的高技術(shù)高風險戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,，對中國航天業(yè)而言,，首次實現(xiàn)火箭海上商業(yè)化應(yīng)用發(fā)射又一次刷新了歷史，還必將開啟踏上問鼎蒼穹的新夢想,。當前,，新冠肺炎疫情全球大流行使百年未有之大變局加速演進，人類面臨許多共同挑戰(zhàn),，正站在新的十字路口,，向科學技術(shù)廣度和深度進軍，更多地利用太空資源,，既有助于服務(wù)本國經(jīng)濟與社會需求,，更有助于在激烈的國際競爭中把握先機，贏得主動,。

　　運載火箭的能力有多強,，航天的舞臺就有多大。從航天大國向航天強國邁進,，需要一枚枚運載火箭的騰空而起來增加自信心與凝聚力,。漫漫問天路上，探索不止,、拼搏不止,，無論過去，還是將來,。