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長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙曉慧 王守一 通訊員 余天門
氫能是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。作為鋼鐵行業(yè)率先實(shí)踐“綠色轉(zhuǎn)型”的樣板,，河鋼集團(tuán)一直是氫能產(chǎn)業(yè)的倡導(dǎo)者和領(lǐng)跑者。
9月2日,，由河鋼承辦,、以“氫啟未來”為主題的氫冶金標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組成立暨首屆世界氫冶金技術(shù)交流大會(huì)在“冬奧之城”崇禮舉行。為能源轉(zhuǎn)型和工業(yè)脫碳挺立“鋼鐵脊梁”,，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),，河鋼再次走到推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最前沿。
氫冶金標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組組長,，河鋼集團(tuán)黨委書記,、董事長于勇表示，隨著“碳達(dá)峰,、碳中和”成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律,，鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展方式必須進(jìn)行深度變革。面向未來,，鋼鐵行業(yè)無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,，氫能應(yīng)用特別是氫冶金，都是實(shí)現(xiàn)低碳乃至“零碳”排放的最佳路徑之一。
2020年8月28日,，河鋼首座加氫示范站在邯鄲投入運(yùn)行,。從統(tǒng)籌規(guī)劃布局到第一座加氫示范站投入運(yùn)行，標(biāo)志著河鋼已快步邁入氫能時(shí)代,。
該加氫示范站日加注能力為500公斤,，具備35兆帕和70兆帕雙壓力，實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝,，能夠?yàn)榻?0輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務(wù),。
2020年8月28日，河鋼集團(tuán)首座加氫示范站在邯鄲投入運(yùn)行,。
這也是我國鋼鐵行業(yè)首個(gè)固定式加氫示范站，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首例49噸氫燃料電池重卡的同步運(yùn)營,，為氫能產(chǎn)業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展開辟了新路徑,。業(yè)內(nèi)專家表示：“河鋼首座加氫示范站的順利投用，是我國氫能發(fā)展史上的里程碑事件,，在冶金行業(yè)以及氫能應(yīng)用領(lǐng)域具有極其重要戰(zhàn)略引領(lǐng)意義,。”
在氫能時(shí)代的嶄新舞臺(tái)上，河鋼蹄疾步穩(wěn),，不斷按下發(fā)展“快進(jìn)鍵”,。
2021年7月5日，在渤海之濱的唐鋼新區(qū),，河鋼舉行氫能重卡投運(yùn)全國首發(fā)式,，標(biāo)志著我國首條市場(chǎng)化運(yùn)營的氫能重卡運(yùn)輸線正式投運(yùn)，為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了一條除城市公交,、城市物流以外,，全新的服務(wù)于工業(yè)企業(yè)的重卡運(yùn)輸示范道路，為京津冀氫能應(yīng)用協(xié)同示范提供了標(biāo)桿,。
河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng),。
通過加氫站和重卡運(yùn)輸“柴改氫”的示范運(yùn)行，河鋼正在加快構(gòu)建覆蓋京津冀地區(qū)的制氫,、加氫,、用氫網(wǎng)絡(luò)以及氫能材料制備體系，努力實(shí)現(xiàn)“一中心,、一平臺(tái),、十基地、三十站,、萬臺(tái)車,、綠色低碳發(fā)展”目標(biāo)。
目前，在加氫站運(yùn)營方面,，河鋼在唐山,、邯鄲的2座加氫站已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，各種參數(shù)持續(xù)優(yōu)化提升,。在新能源物流運(yùn)輸方面,，拓展了多條氫能專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，積極與唐山,、邯鄲,、承德等地重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)對(duì)接，為客戶提供綠色物流解決方案,，加速京津冀地區(qū)“柴改氫”進(jìn)程,。在氫氣運(yùn)輸方面，與中石油管道設(shè)計(jì)院共同規(guī)劃唐山市管道輸氫線路,，覆蓋唐山地區(qū)重點(diǎn)物流運(yùn)輸線路,；加快構(gòu)建以唐山為中心，輻射北京,、天津和承德的輸氫管網(wǎng)專線,；配合液氫和固態(tài)儲(chǔ)氫等多元化氫氣運(yùn)輸模式，降低不同場(chǎng)景運(yùn)輸成本,，提高氫能利用的經(jīng)濟(jì)性和可推廣性,。
在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下,，基于“碳冶金”的傳統(tǒng)冶煉工藝已無法適應(yīng)未來發(fā)展趨勢(shì),，這也給鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。用氫氣代替煤炭,，改變能源消耗結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)“低碳”甚至“零碳”工藝的產(chǎn)業(yè)化，是徹底解決生產(chǎn)過程中環(huán)境污染和碳排放問題的技術(shù)方向,。
2021年6月18日,，中國金屬學(xué)會(huì)與世界鋼鐵發(fā)展研究院聯(lián)合主辦鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展及氫冶金應(yīng)用技術(shù)高峰論壇，于勇在論壇上表示：“氫能利用是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳甚至零碳排放的最佳途徑,，特別是氫冶金技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,，將帶來傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術(shù)的革命性變革，使鋼鐵生產(chǎn)擺脫對(duì)化石能源的絕對(duì)依賴,，從源頭上解決碳排放問題,。”
河鋼集團(tuán)全球首例120萬噸氫冶金示范工程示意圖。
由“碳冶金”升級(jí)到“氫冶金”,，引領(lǐng)鋼鐵冶金工藝變革,，河鋼是先行者,。
2019年11月22日，河鋼與意大利特諾恩集團(tuán)簽署諒解備忘錄（MOU）,，攜手開展氫冶金技術(shù)合作,。以張宣科技為承載平臺(tái)，利用世界最先進(jìn)的制氫和氫還原技術(shù),，推進(jìn)實(shí)施全球首例120萬噸氫冶金示范項(xiàng)目,。
該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的減污降碳協(xié)同增效，與傳統(tǒng)全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業(yè)同等生產(chǎn)規(guī)模相比,，年可減少二氧化碳排放70%,、減少二氧化硫50%、減少粉塵90%,。
河鋼集團(tuán)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),。
承載著富氫低碳新技術(shù)、新工藝的創(chuàng)新實(shí)踐,，河鋼“氫冶金”示范項(xiàng)目將致力打造出可推廣,、可復(fù)制的“零碳”制氫與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互補(bǔ)的創(chuàng)新發(fā)展模式，為推動(dòng)傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變邁出顛覆性,、示范性、關(guān)鍵性步伐,，進(jìn)一步引領(lǐng)傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革,，全面開啟綠色、低碳發(fā)展新紀(jì)元,。
3月2日,，河鋼發(fā)布低碳發(fā)展技術(shù)路線圖，通過實(shí)施“6+2”低碳技術(shù)路徑,，實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo),，其中一項(xiàng)核心路徑就是加快推進(jìn)“氫冶金”低碳技術(shù)變革。
按照路線圖規(guī)劃,，2025年河鋼“氫冶金”流程占比將提升到7%左右,，2030年進(jìn)一步提升到10%左右，2050年努力達(dá)到30%,。
實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰,、碳中和”，能源是主戰(zhàn)場(chǎng),，氫能是“新風(fēng)口”,。氫能具有來源廣、熱值高,、無污染,、可儲(chǔ)能,、安全性高等特點(diǎn)，被業(yè)界專家稱為“終極能源”,。
氫能產(chǎn)業(yè)作為能源轉(zhuǎn)型和工業(yè)脫碳的關(guān)鍵支柱,，其重要性已上升到國家戰(zhàn)略層面。3月23日,，國家發(fā)改委,、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》?！兑?guī)劃》進(jìn)一步明確“氫能”的戰(zhàn)略定位：氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,。
河鋼集團(tuán)以氫能重卡示范應(yīng)用推廣為切入點(diǎn),，構(gòu)建氫能重卡“研、產(chǎn),、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范圈,。
河鋼與國家戰(zhàn)略同向同行，把氫能作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,，同時(shí)河鋼發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)領(lǐng)先,、氫能豐富、裝備先進(jìn),、需求持續(xù)等諸多優(yōu)勢(shì)條件,。利用豐富的焦?fàn)t煤氣提純氫氣，每年提純可達(dá)20余億標(biāo)準(zhǔn)立方米,；旗下的汽運(yùn)管理平臺(tái),，管理著近5萬臺(tái)各類重載運(yùn)輸車輛，提供了廣闊的應(yīng)用平臺(tái)和使用場(chǎng)景,。
2019年3月21日,，河鋼聯(lián)合中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研,、東北大學(xué),，成立“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，共同推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，又為河鋼發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提供了更加強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,，推動(dòng)河鋼加快打造最具競(jìng)爭力和影響力的氫能應(yīng)用示范企業(yè)。
河鋼集團(tuán)打造低碳綠色“未來工廠”,，在引領(lǐng)低碳綠色發(fā)展中展現(xiàn)河鋼擔(dān)當(dāng),。
“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時(shí)。作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的‘國家隊(duì)成員’,，河鋼在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面擔(dān)負(fù)著重要的歷史責(zé)任,，必須主動(dòng)擔(dān)當(dāng),、率先作為。”于勇說,，河鋼將積極捕捉氫能推廣應(yīng)用中技術(shù),、商業(yè)模式、市場(chǎng)等一切前沿要素,，保持在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)先地位,，為國家能源轉(zhuǎn)型，特別是氫能推廣使用方面貢獻(xiàn)河鋼力量,。
剛剛批準(zhǔn)成立的全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),、全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)氫冶金標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組，將為鋼鐵行業(yè)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的機(jī)遇,、提供更好保障,。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、突出協(xié)同創(chuàng)新,，河鋼正在全面發(fā)力制氫,、儲(chǔ)運(yùn)、加氫及氫能應(yīng)用等領(lǐng)域,，著力解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵材料問題,，加速打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地，不斷創(chuàng)造新的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),。
