《關于促進交通運輸發(fā)展的六條政策措施》是扎實穩(wěn)定全省經(jīng)濟運行“1+20”政策體系中的重要內(nèi)容,。
    政策出臺后,，全省交通運輸部門深化思想認識，主動擔當作為,，全力攻堅突破,。上半年，全省交通運輸固定資產(chǎn)投資累計完成456.9億元,，圓滿實現(xiàn)“雙過半”目標,。7月份單月完成投資102.5億元,，同比增長113.3%。高速公路貨車通行量,、郵政快遞業(yè)投遞量等主要指標基本恢復至去年同期水平,，迎峰度夏能源運輸保障有力有序有效。
    在建項目加快推進,，新項目能開快開
    “張尚（張北縣至尚義縣）高速公路通車了,，我回尚義縣老家就快多了。以后延崇（延慶至崇禮）高速將與張尚高速實現(xiàn)高速公路連接,，這意味著,，以后從北京就可以一路沿著高速到達尚義，以前真是不敢想象,。”在北京某央企工作的張先生說,。
    7月31日，張尚高速公路通車儀式在尚義東互通舉行,。它的建成通車,，結(jié)束了尚義縣不通高速的歷史，對加強內(nèi)蒙古與河北的經(jīng)濟聯(lián)動,、促進京津冀交通一體化發(fā)展具有重要意義,。
    張尚高速公路地處崇山峻嶺之間，沿線地質(zhì)情況復雜,。對此,，建設者聯(lián)合北京交通大學開展了科研攻關，克服了膨脹性巖土等帶來的困擾,，提前2個月實現(xiàn)通車目標,。
    張尚高速的通車運行，是河北加快交通在建項目建設的一個縮影,。
    “加快在建項目建設進度”是《關于促進交通運輸發(fā)展的六條政策措施》的首條,。落實該措施，各在建項目加快推進,。
    青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程,、張尚高速公路等3條段建成通車，其中青蘭高速改擴建,、張尚高速提前2個月建成,。國道G307衡水市段改建工程、省道S349束左公路成安臨漳界至臨漳縣城段改建工程等8條段普通干線公路項目建成通車,，其中國道G307衡水市段,、省道S209赤曹公路豐南至曹妃甸段、國道G102線秦皇島市區(qū)段提前2個月建成,。其他在建項目也爭相優(yōu)化建設方案,，開足馬力實施建設大會戰(zhàn),，建設進度全面加快。
    農(nóng)村公路建設快速推進,。數(shù)據(jù)顯示,，截至8月15日，全省今年完成建設改造農(nóng)村公路7062.2公里,，為原定年度任務的100.9%,。
    深入貫徹落實“1+20”政策體系，6月,，河北決定啟動新一輪農(nóng)村公路建設和改造,，今年新增改建1200公里農(nóng)村公路，實施1200公里農(nóng)村公路安防工程,，改造120座危橋,。目前，新增任務正積極穩(wěn)妥推進,。
    一次次會議,、一張張明白卡，讓市場主體對政策的把握更加深入,。7月13日,，省交通運輸廳召開會議，專題解讀項目前期工作,、加強資金保障,、優(yōu)化高速公路改擴建項目投資人選定等有關政策，方便市場主體熟悉政策,、掌握政策,、用好政策。
    河北還制作了促進交通運輸發(fā)展六條政策措施明白卡,，就政策內(nèi)容,、適用對象、操作流程,、兌現(xiàn)時間和職責分工進行了解釋,。政策解讀聯(lián)系人、聯(lián)系方式在明白卡上明示,。政策落實臺賬和市場主體臺賬也相繼建立,。
    這些措施的實施，促進了新項目能開快開,。6月初以來,，截至8月底,，石太高速改擴建,、曲港高速滄州段,、石衡高速等18個項目全部開工。
    其他新開工項目積極推進聯(lián)合辦公,、并聯(lián)審批,，前期工作全面提速：克承（克什克騰旗至承德市）高速公路土地預審和可研獲批，初步設計已報交通運輸部審查,，衡昔高速,、邯館高速改擴建工程可研報告行業(yè)審查意見已出具，邯港高速滄州段用地預審獲批,，京秦高速北戴河新區(qū)支線,、京秦高速九門口段已通過交通運輸部評估調(diào)研，各項前期工作正壓茬快速推進……
    河北對中長期規(guī)劃交通項目進行了再梳理,、再分析,、再挖潛，“十四五”新增投資550億元,，達到5000億元,。
    促進物流保通保暢，推動路衍經(jīng)濟發(fā)展
    經(jīng)常在河北,、河南,、山西等地跑貨運的趙先生現(xiàn)在感覺道路越來越順暢，“有一陣,，在高速公路出入口經(jīng)常排隊?，F(xiàn)在基本不用停車就能駛下高速，節(jié)省了大量時間和精力,。”
    《關于促進交通運輸發(fā)展的六條政策措施》提出,，推動交通物流暢上加暢。對此,，全省交通運輸系統(tǒng)堅持打攻堅戰(zhàn),、持久戰(zhàn)，聚焦“好上加好,、暢上加暢”,，高位推動、橫向協(xié)動,、左右聯(lián)動,，打通堵點、暢通循環(huán),。
    抓問題整改,。聚焦國務院通報督辦、群眾投訴舉報、明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題,，河北建立工作臺賬和問題清單,，微信交辦，約談督辦,，限時整改,，投訴量從最高日159件降低到6月的日均1.3件，6月下旬以來連續(xù)28天實現(xiàn)“零投訴”,。
    抓制度建設,。建立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機制,，4次修訂公路防疫檢查站標準查驗流程,，出臺推進物流保通保暢8條措施，推動防疫檢查點規(guī)范設置,，為物流暢通提供有力支撐,。
    抓重點領域。聚焦保路網(wǎng)運行,、保寄遞暢通,、保迎峰度夏、保“三夏”運輸,、保暑期汛期,，全力推動交通網(wǎng)絡暢通，全省519個高速收費站,、204對高速服務區(qū)全部開通,，223個分撥中心、4857個網(wǎng)點實現(xiàn)“應開盡開”,。全省55家電廠電煤庫存量可用30天,。
    抓服務保障。開展“情義河北·冀路暢行”關心關愛貨車司機行動,，通過免費送水送飯,、提供用品等方式，讓貨車司機感受河北溫情,。
    數(shù)據(jù)顯示,，上半年，河北高速公路貨車通行量1億輛,，居全國第3位,；公路貨運量9.3億噸，居全國第6位,；貨物周轉(zhuǎn)量3691.1億噸公里,，居全國第2位,；郵政快遞投遞量20.7億件，居全國第6位,；港口貨物吞吐量6.2億噸,，居全國第4位。7月份,，公路營業(yè)性貨運周轉(zhuǎn)量完成676.2億噸公里,，達到2019年同期的96.9%,；港口貨物吞吐量完成1.10億噸,，較2019年同期提高17.8%；機場貨郵吞吐量完成0.47萬噸,，較2019年同期提高1.5%,。
    《關于促進交通運輸發(fā)展的六條政策措施》提出，扎實推進路衍經(jīng)濟發(fā)展,。落實該措施,，京張高速官廳開放式服務區(qū)提升改造、榮烏高速新線沿線光伏發(fā)電等項目啟動實施,。
    以“不閑置一寸土地,，不浪費一點資源”為原則，突出頂層設計,，省有關部門和省內(nèi)企業(yè)選定專家團隊和科研院所,，借鑒國內(nèi)先進省份經(jīng)驗，正在研究制定河北路衍經(jīng)濟發(fā)展3年行動方案,，力爭在拓展“服務區(qū)+”新業(yè)態(tài),、打造通道物流經(jīng)濟帶、推進交旅融合,、推動交通產(chǎn)業(yè)綠色低碳智慧發(fā)展等方面實現(xiàn)新突破,、創(chuàng)造新動能。
    資金保障政策措施持續(xù)加力,。今年以來,，省交通運輸廳共爭取中央資金66.8億元。“1+20”政策體系出臺后,，爭取到位中央資金16.3億元,，有力推動了項目實施。
    省交通運輸廳與農(nóng)發(fā)行河北省分行建立工作協(xié)同機制,，助力用足用好金融政策,。今年以來，農(nóng)發(fā)行共向交通行業(yè)投放貸款資金8億元,。
    在落實促進交通運輸發(fā)展六條政策措施的基礎上,，河北正在謀劃推出第二批政策措施,。
“聚焦關鍵領域、關鍵環(huán)節(jié),、關鍵問題,，我們研究制定了提升項目前期工作效率、支持普通干線公路建設,、支持公路項目與周邊資源一體化開發(fā),、推動高速公路出入更加便捷等4項新增政策。這些措施將進一步促進交通運輸發(fā)展,。”省交通運輸廳相關負責人介紹,。