喜迎二十大“我看家鄉(xiāng)新變化”系列報(bào)道7 連接山海 通達(dá)城鄉(xiāng)

路網(wǎng)越織越密 老家越來越近

一體化綜合運(yùn)輸體系初步形成,、高速公路路網(wǎng)布局不斷持續(xù)優(yōu)化,、農(nóng)村公路建設(shè)全面推進(jìn)……近年來,，我市圍繞構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系總目標(biāo),，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作高質(zhì)量發(fā)展,，交通工作取得重大階段性成就,。如今,，一條條四通八達(dá)的道路,，成為鋪就民生發(fā)展“快車道”,；一輛輛通達(dá)城鄉(xiāng)的公交,，成為鄉(xiāng)村振興的“連心橋”。

■邢臺日報(bào)社全媒體記者　侯東杰　文/圖

路越來越多,，老家越來越“近”

這幾年,，郭金海覺得老家越來越“近”。他在市區(qū)經(jīng)營一家餐飲店,，老家是內(nèi)丘縣神頭村,。天氣晴朗的話,，站在濱江路上，神頭村西的太子巖山脈清晰可見,?？墒牵靥死霞覍λ麃碚f,，曾經(jīng)并不是一件容易事,。

當(dāng)時(shí)，郭金?；丶抑挥幸粭l路線,。那就是從市區(qū)出發(fā)，向北經(jīng)107國道到內(nèi)丘縣城,，然后再向西沿省道隆昔線到家,。這條路線長50多公里，開車最快也得1個(gè)多小時(shí),；如果坐公交車,，到縣城還得倒車，更是需要小半天時(shí)間,。

那時(shí),，每次回老家郭金海都要提前好幾天做計(jì)劃。很多次,，因?yàn)闀r(shí)間緊,，他好不容易回趟家，待不了一會兒就得匆忙返回市區(qū),。

跟郭金海一樣,，內(nèi)丘縣西部地區(qū)人們往返市區(qū)的軌跡，隨著石邢線通車而徹底改變,。

如今,，郭金海回老家變得格外輕松,。他專門算過時(shí)間,，從住的小區(qū)出發(fā)，半個(gè)多小時(shí)就能到家,。郭金海經(jīng)常這樣跟朋友們“炫耀”,，“上午11點(diǎn)往回走，到家正好趕上吃晌午飯,。”

除了邢石大道,，讓郭金海之前更是“難以想象”的是，他還可以從高速公路開車回家。2018年,，太行山高速邢臺段全線通車,，內(nèi)丘鵲山收費(fèi)站距離神頭村只有3公里。“之前老家看著不遠(yuǎn),，這兩條道路通車，才是真的近了……”

近年來,，我市全力構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)為主,、航空運(yùn)輸為輔、“縱貫?zāi)媳?，橫聯(lián)東西”的綜合運(yùn)輸通道,，打造以公路交通圈為主要輻射路網(wǎng)，公路,、鐵路,、民航協(xié)調(diào)發(fā)展的一體化綜合運(yùn)輸體系。

公交越來越多,，郊游越來越“嗨”

“順時(shí)針環(huán)八一水庫休閑游,，想?yún)⒓拥娜河芽删徒?2路公交車，到東羊臥站牌處集合……”這是上周六“陽光驛站”戶外群里發(fā)布的通知,。第二天,，天氣晴朗，“旅友”們步行于山水之間,，盡享秋光之美,。

“陽光驛站”戶外群成立后，每個(gè)周末都組織群友乘坐公交到市區(qū)西部徒步游,。群主王其鎖說,，僅是最經(jīng)典的徒步線路“馬皇線”，這些年就已經(jīng)走了500多次,。經(jīng)過群友們的大力推薦,，沿途很多之前默默無聞的村莊，逐漸被外界熟知,。

公交也讓很多市民回家成了旅游,。崔立新的老家位于臨城縣深山區(qū)，距縣城30公里,。他最為感慨的是,，之前回老家只有一條公交線路，現(xiàn)在則是16條線路,、220輛公交對開,，直通縣城西邊各個(gè)大小村莊。

崔立新說，現(xiàn)在越來越喜歡坐著公交回老家,。“上車選個(gè)靠窗的座位坐下,，心也瞬時(shí)安靜下來。車內(nèi)是鄉(xiāng)情,，車外是美景,，都叫人心生快樂。”

如今,，每一條通往山區(qū),、鄉(xiāng)間的公交線路，讓當(dāng)?shù)厝罕姵鲂懈颖憷耐瑫r(shí),，很多都成為市民郊游,、出行的首選。一輛輛穿梭在鄉(xiāng)間道路上的公交車,，讓郊游變得越來越“嗨”,，成為行駛在城市和鄉(xiāng)村之間的“最美連心橋”。