冀時客戶端報道 國慶假期，我省廣大建設者堅守項目一線,，保工期,、保質量，全力推進項目建設,，用奮斗姿態(tài)向國慶獻禮,，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

節(jié)日期間,，雄東片區(qū)A社區(qū)對外道路,、對外N9綜合管廊工程（一期）建設現(xiàn)場，到處是機器轟鳴,、緊張忙碌的施工景象,。在十幾米高處，工人們對83米連續(xù)梁的混凝土澆筑正進入最關鍵階段,。

中建八局雄東管廊項目安全總監(jiān) 楊波：

因為這次澆筑混凝土量比較大,，我們要連續(xù)澆筑48小時，項目部為了確保澆筑的進度和質量,，安排了三班倒,，歇人不歇崗，來確保我們澆筑的質量和安全,。

主干道N9路是雄安新區(qū)內部骨干路網(wǎng)的重要組成部分,，也是雄東片區(qū)居民出行的主要通道。為確保工程質量和進度,，項目部所有建設者舍小家為大家,，主動放棄休假，堅守崗位,，全力推進項目建設,。目前，橋梁架設已完成90%,，整齊的Y型鏤空橋墩已現(xiàn)雛形,。

中建八局雄東管廊項目梁場場長 葛慶賀：

施工過程中,，我們安排現(xiàn)場作業(yè)工程師進行過程監(jiān)督管控，對現(xiàn)場問題,，及時發(fā)現(xiàn)及時解決,。同時在墩柱施工的每一道工序，我們采用了舉牌驗收,，聯(lián)合監(jiān)理進行一個舉牌驗收,，確保墩柱施工過程中的（高）質量。

目前,，雄安新區(qū)城市外圍骨干交通路網(wǎng),、內部道路體系已基本形成，城市框架逐步拉開,。新區(qū)在建項目達到300多個,，十幾萬建設者放棄節(jié)日休假，晝夜奮戰(zhàn),，確保各項重點項目穩(wěn)步推進。

舉全省之力推進京津冀協(xié)同發(fā)展,，交通,、生態(tài)、產業(yè)等重點領域率先突破,。在首都地區(qū)環(huán)線高速公路承德（李家營）至平谷（冀京界）段四頃地特大橋的施工現(xiàn)場,，國慶假期里，工人們仍在全力奮戰(zhàn),，開展下部結構施工,、預制梁架設和橋面系施工。

中交路建有限公司首環(huán)高速承平段TJ2標 生產副經理 張振振：

咱們所在的位置,，就是我們承平二標段一個重難點控制性工程,，四頃地特大橋。該橋墩高62米,，全長1075米,，目前正在進行下部結構施工，T梁預制,、T梁架設和橋面系施工,。

首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）承德（李家營）至平谷（冀京界）段工程是首都地區(qū)環(huán)線高速的重要組成部分，是承德進京的第二高速通道,，也是連接天津的快速通道,。項目主線全長59.176公里，預計2024年9月可建成投入使用,。由于工程地處燕山腹地,，沿途穿山跨谷,、橋隧相連。不到60公里的里程,，需要建造40座橋梁,、18座隧道，項目橋隧比高達67%,，是河北省橋隧比最高的高速公路,。國慶假期，承平高速4500多名建設者繼續(xù)堅守崗位,，加緊建設,。

中交路建有限公司首環(huán)高速承平段總承包部總經理 張龍：

預計2024年9月可建成通車使用。屆時,，承德市將實現(xiàn)"縣縣通高速"的目標,，真正融入"京津一小時經濟圈"。

國慶假期里,，石家莊地鐵建設同樣如火如荼,。石家莊地鐵1號線二期北段工程，是石家莊市城市更新重點項目之一,。在距離地面18米深的地下,，盾構機24小時不停雙線同時全速掘進。由于隧道內空氣流通不暢,，隧道內溫度達到40度左右,，工人們都是大汗淋漓。為了不耽誤工作少上廁所,，盾構司機堅持少喝水甚至不喝水,，午飯也在操作室里解決。

中鐵十八局石家莊地鐵項目部盾構司機 盧博東：

咱們這段施工當中地層是以砂層為主,，對于盾構機的刀盤刀具來說磨損是比較大的,。我們時刻要關注盾構機上的數(shù)據(jù)，來進行調整,，保證施工順利地進行,。我們分為兩班倒，一個班是12個小時,。

石家莊地鐵1號線二期北段工程主要包括福澤站至東洋站區(qū)間,、東洋站、南牛停車場等,，線路長度約3公里,，計劃2024年底建成通車。目前全部建設者都堅守崗位,，工程正在按計劃全力推進,。

中鐵十八局石家莊地鐵項目部盾構負責人 余金波：

我們國慶施工不停歇,，堅守崗位保進度，為祖國73周歲生日獻禮,，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開,。

不忘初心、牢記使命,，解放思想,、奮發(fā)進取，在這個假日里,，我省各個戰(zhàn)線上的建設者們正在擼起袖子加油干,，自己填寫成績單，加快建設經濟強省,、美麗河北,，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開！