12月21日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路全線通車30年。當(dāng)天，大秦鐵路運送煤炭124.5萬噸,，是30年前日運量的11倍。截至目前,，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸,，有力保障了國家能源安全。
全長653公里的大秦鐵路,，西起山西大同,，東至河北秦皇島，承擔(dān)著全國鐵路煤運總量的近1/5,，用戶群輻射26個省,、市、自治區(qū),，涵蓋我國六大電網(wǎng),、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司,、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè),，是我國西煤東運、北煤南運的重要能源通道,。
大秦鐵路一期工程大同至北京段于1988年通車,。1992年12月21日，二期工程北京至秦皇島間通車,，大秦鐵路實現(xiàn)全線開通運營,。為了滿足我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對能源的需求，30年來,，大秦鐵路持續(xù)挖潛提效,，歷經(jīng)三次擴(kuò)能改造，年運量從最初設(shè)計的1億噸,，提升到2018年4.51億噸的最高紀(jì)錄,。
為了突破重載鐵路運輸瓶頸，大秦鐵路從引進(jìn),、消化,、吸收、再創(chuàng)新,，到實現(xiàn)完全自主創(chuàng)新,，取得一系列技術(shù)創(chuàng)新成果。先后攻克了1萬噸,、1.5萬噸,、2萬噸重載列車開行難關(guān)，成功組織了3萬噸組合列車試驗,。單列牽引重量從5000噸,、6000噸，到如今常態(tài)化牽引2.1萬噸,。
現(xiàn)在,，每天約有90對重載列車在大秦鐵路往返穿梭，每隔十幾分鐘就會有一趟滿載煤炭的重載列車駛出,，其中,，2.6公里長的2.1萬噸列車就有50多對。12月份以來,，大秦鐵路21天累計運送煤炭2400余萬噸,，相當(dāng)于全線通車初期近7個月的運量。這些煤炭源源不斷送往全國各地,，保障了國家能源安全,。
