環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息（記者 韓冬 通訊員 吳可超）12月26日，中車唐山公司研制的新型時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組,，分別在祖國(guó)東北“林海雪原”和大西南“巴山蜀水”首發(fā)開跑,，助力鶴崗鐵路和新成昆鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。

鶴崗鐵路配屬的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組,，被稱為高寒型“綠巨人”,，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，其平面布置,、內(nèi)部裝飾,、人機(jī)界面等方面參照“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，車身為國(guó)槐綠涂裝,，采用流線型外形,，將更好地滿足旅客便捷性、舒適性的旅行需求,，這也是“綠巨人”動(dòng)車組目前到達(dá)的我國(guó)最北端高寒地區(qū),。

哈爾濱至鶴崗3.5小時(shí)直達(dá)！鶴崗鐵路今日開通

12月26日8時(shí)34分,，隨著中車唐山公司研制的首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組從鶴崗站平穩(wěn)駛出,，標(biāo)志著鶴崗鐵路正式通車。黑龍江省東部鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善,，人民群眾出行更加方便快捷,。

鶴崗鐵路位于黑龍江省東北部地區(qū)，線路南起佳木斯市,，北至鶴崗市,，全長(zhǎng)71.5公里，其中蓮江口至大陸段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,，鶴立至大陸段設(shè)計(jì)預(yù)留時(shí)速200公里條件,。全線設(shè)佳木斯、蓮江口,、鶴立,、鶴崗4座客運(yùn)車站，其中佳木斯,、鶴立,、鶴崗站具備接發(fā)動(dòng)車組條件。開通后，鶴崗至佳木斯最快44分鐘可達(dá),，鶴崗至哈爾濱最快3小時(shí)33分鐘可達(dá),。

鶴崗鐵路開通初期將安排開行鶴崗至哈爾濱、鶴崗至佳木斯等方向動(dòng)車組列車5對(duì),，后期將根據(jù)客流變化和車輛安排,，按照日常線、周末線安排列車開行,，單日開行動(dòng)車組可達(dá)8.5對(duì),。鶴崗鐵路開通，進(jìn)一步完善了黑龍江省快速鐵路網(wǎng)絡(luò),，鶴崗地區(qū)將與黑龍江省其他通達(dá)高鐵的城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，鶴崗至佳木斯的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)行的1小時(shí)40分縮短至40分鐘左右，對(duì)加快資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展起到了推動(dòng)作用,。

為配合鶴崗鐵路全線順利開通,，中車唐山公司國(guó)鐵服務(wù)事業(yè)部碳鋼區(qū)域服務(wù)中心嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，成立運(yùn)維保障黨員突擊隊(duì),，制定了針對(duì)低溫環(huán)境下的動(dòng)車組運(yùn)用維護(hù)的專項(xiàng)保障方案,，配備物料工具齊全，為動(dòng)車組的安全運(yùn)行提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和售后保障,。

新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),，成都到昆明約7小時(shí)

12月26日上午8時(shí)5分，在成都火車南站,，中車唐山公司時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腃57次列車緩緩啟動(dòng),，駛向昆明方向的西昌，至此,，全長(zhǎng)915公里的新成昆鐵路正式全線投運(yùn),。

而在新成昆鐵路首次上線的新型CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組，由中車唐山公司和中車大連公司聯(lián)合研制生產(chǎn),。列車采用低阻力流線頭型和車體平順化設(shè)計(jì),，降低了空氣阻力，增強(qiáng)了線條感,。該車型涂裝最為亮眼,，由“中國(guó)紅”“中國(guó)白”“長(zhǎng)城灰”“國(guó)槐綠”4種主色調(diào)構(gòu)成，是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”全系列動(dòng)車組中名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”車型,。

與以往不同的是,，新型CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組采用9節(jié)編組，包含1節(jié)動(dòng)力車,、1節(jié)控制車和7節(jié)二等座車,，首次在控制車設(shè)置商務(wù)區(qū)，采用CR400AF型智能動(dòng)車組的商務(wù)座椅方案，座椅采用大曲面造型設(shè)計(jì),，配置電動(dòng)扶手、無(wú)線充電,、儲(chǔ)物臺(tái),、折疊桌板、智能交互終端等,，更加寬敞舒適,。列車還對(duì)活動(dòng)車窗、內(nèi)外風(fēng)擋進(jìn)行優(yōu)化,，增設(shè)壓力保護(hù)裝置,，顯著改善列車交會(huì)或通過(guò)隧道時(shí)的空氣壓力變化對(duì)旅客乘坐舒適性的影響。動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),、旅客交互界面,、電器系統(tǒng)集成及車內(nèi)服務(wù)設(shè)施配置等方面，也作了適應(yīng)性改進(jìn),。車門,、車門通道和車廂連接處平臺(tái)加寬，提升旅客上下車效率,，為旅客出行提供了新體驗(yàn),，進(jìn)一步提升鐵路旅行的獲得感、幸福感,、滿足感,。

在車廂里，乘客們有的把硬幣或水杯放置在窗臺(tái)上,，物品紋絲不動(dòng),；有的舉起手機(jī)或相機(jī)，隔著車窗玻璃拍攝窗外美景,；還有“內(nèi)行”的旅客給人們介紹著新型CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的變化亮點(diǎn),，第一時(shí)間通過(guò)微博、微信朋友圈和抖音等自媒體平臺(tái)發(fā)出乘車實(shí)況,，大家都在忙碌中充滿著喜悅,。

新成昆鐵路是國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞,、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道,。線路的正式運(yùn)營(yíng)，也標(biāo)志著與泛亞鐵路共同構(gòu)成了中緬,、中越和中老國(guó)際鐵路通道,，促進(jìn)了我國(guó)與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流。南北兩線的開通對(duì)推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興全方位振興和促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有十分重要的作用,。

新成昆鐵路北起四川成都,，南至云南昆明，全線設(shè)計(jì)時(shí)速160km,。相比原有老成昆鐵路上的普速列車,，全線運(yùn)行時(shí)間將由19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)左右。

新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)初期,，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對(duì),、成都至攀枝花旅客列車4對(duì)、成都至昆明旅客列車5對(duì),，后續(xù)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況和市場(chǎng)需求,，不斷優(yōu)化列車開行方案。同時(shí),，優(yōu)化升級(jí)的新型160km/h“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組也將在新成昆鐵路投入運(yùn)營(yíng),。中車唐山公司組織技術(shù)人員做好添乘工作和應(yīng)急響應(yīng)工作，對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行每日分析,，時(shí)刻掌握車輛狀態(tài),，保障列車安全運(yùn)營(yíng)。