長城網·冀云客戶端記者 康寧
最是一年春好處，不負韶光萬里程,。
乘著京津冀協(xié)同發(fā)展的東風,，三地交通一體化成果豐碩。俯瞰廣袤的京畿大地,，“軌道上的京津冀”主骨架基本成形，功能互補的津冀環(huán)渤海港口群基本建成，一樞多支多點機場布局體系基本成形……陸,、海、空立體物流網加速構建,，為京津冀協(xié)同發(fā)展提速增效,。
聚焦建設面向世界,、輻射全國的物流強省，在京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)向廣度深度拓展的背景下,，如何在物流協(xié)同這一領域搶機遇,、謀發(fā)展？出席2023年全國兩會的河北代表委員們紛紛建言獻策,。
時不我待 緊抓重大機遇
凌晨,，位于廊坊市永清縣的圓通速遞北方總部基地，大型貨車絡繹不絕,，43個卸貨口同時開啟,，全自動分揀線24小時高速運轉。在這里,，平均每天超200萬件快遞發(fā)往全國各地,。
圓通速遞北方總部基地自動化分揀庫。 新華社記者 馮維健 攝
得益于京津冀交通一體化,，物流中心整體搬遷至河北,，圓通速遞北方總部基地負責人俞林說，“以往轉運中心分散在北京的三個區(qū),，車輛和人員往來費時費力,，運營成本高。”如今快遞全鏈路平均時長從53小時壓縮至47小時,，京津冀主要城市當日送達,，快遞次日達的實現率由60%提高至95%以上。
廊坊搶抓北京非首都功能疏解機遇,，把大力發(fā)展現代商貿物流產業(yè)作為“一號工程”,，如今“三通一達”齊聚廊坊；京津冀（固安）國際商貿城一期投用,；國藥科技城醫(yī)藥供應鏈CSO中心項目即將竣工交付……今年,，廊坊市還將進一步實施商貿物流提質增效行動，力爭全市現代商貿物流產業(yè)增加值突破450億元,。
“日益暢通的交通‘血脈’,，為河北現代商貿物流產業(yè)發(fā)展帶來有力支撐。”這些可喜變化讓持續(xù)關注京津冀協(xié)同發(fā)展的全國政協(xié)委員,、北京網元圣唐娛樂科技有限公司CEO孟憲明感到振奮,。
孟憲明提議，城際鐵路聯絡線是服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略布局的重大工程,，可以加速“軌道上的京津冀”連線成網,。目前，北京新機場至廊坊段（含動車所）已開工建設,，首都機場至亦莊段已列入北京市政府工作報告,，計劃今年開工建設,。
全國政協(xié)委員、北京網元圣唐娛樂科技有限公司CEO孟憲明,。
為了更好地承接北京非首都功能疏解,，他建議，盡快明確亦莊至廊坊段的開工計劃安排,，抓緊啟動各項前期審批手續(xù),，按照城際鐵路標準盡快開工建設，推進全線早連通,、早建成,、早運營，發(fā)揮城際聯絡線在京津冀協(xié)同發(fā)展中的重要作用,。
時光荏苒 古道歷久彌新
汽笛響起,，奔赴全球。2月8日,，京津冀首列國際多式聯運過境中歐班列從石家莊國際陸港駛出,。該班列裝載原產越南的橡膠輪胎、燈具等過境貨物,，共計110個標箱,，貨值2188萬元。
石家莊國際陸港總經理劉金朋介紹,，“如果以往走海運,，全程大約需要60多天，通過搭乘國際多式聯運過境班列,，貨物在途時間壓縮在25天以內,，節(jié)約了一半以上的運輸時間。國際多式聯運過境運輸是提升‘一帶一路’通道效能的重要方式,。”
位于石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港,。長城網·冀云客戶端記者 路欽淋 馬寧 攝
絲路千年，共織共和,。今年是共建“一帶一路”倡議十周年，作為河北省唯一常態(tài)化開行中歐班列的國際陸港,，石家莊國際陸港將中歐班列“織線成網”運全球,，線路版圖逐漸擴大，現已開通14條國際線路,，覆蓋亞歐大陸50多個國家和地區(qū),，河北“一帶一路”朋友圈越來越大，也為京津冀產業(yè)“走出去”搭建起一條又一條通往國際市場的便捷通道,。
“構建立體物流體系,，京津冀三地應當實現錯位發(fā)展,、優(yōu)勢發(fā)展、互補發(fā)展的物流大格局,。目前來看,，北京有空港樞紐優(yōu)勢，天津有海港樞紐優(yōu)勢,，河北則有陸港樞紐優(yōu)勢,。”全國政協(xié)委員、河北陸港建設集團董事長劉瑞領說,。
全國政協(xié)委員,、河北陸港建設集團董事長劉瑞領。
“我建議河北應該進一步支持國際陸港樞紐建設,，在石家莊市建設京津冀中歐班列集結中心,。”劉瑞領說，這么做一方面有助于河北提升中歐班列運營效能,，滿足京津冀旺盛的進出口需求,，帶動更多特色產業(yè)“走出去”；另一方面,，也有助于京津冀港口群形成分工明確,、功能互補、暢通高效的協(xié)同效應,，促進外向型經濟高質量發(fā)展,。
與時俱進 滿足消費新需求
冷鏈物流，一路領“鮮”,。近年來,，隨著居民生活水平的不斷提升，越來越多的高品質生鮮食品通過冷鏈物流直達百姓餐桌,。
現代物流是經濟的“動脈”,，一頭連著生產、一頭連著消費,。
寶信物流的冷藏車滿載新鮮果蔬送達消費者餐桌,。
2月27日，邢臺市隆堯縣大興莊村民,，一大早就把自家大棚里成熟的西紅柿整齊的碼放在地頭,，等著河北寶信物流有限公司冷鏈事業(yè)部采購員開著冷藏車來田間地頭進行采購，這份“春天的鮮味”將隨著冷庫儲存,、分揀,，從田間到廚房新鮮直達。寶信物流在京津冀地區(qū)的市級分撥中心、縣級營業(yè)站和村鎮(zhèn)級網點,，形成了一張高效協(xié)同聯動的物流網,。
《河北省“十四五”冷鏈物流發(fā)展實施方案》明確，整合提升環(huán)京津,、沿海和冀中南三大冷鏈物流聚集區(qū)資源,，補齊基礎設施短板，暢通通道運行網絡,。
“近些年,，我省冷鏈物流發(fā)展迅速，但專業(yè)的冷鏈物流人才匱乏,，需加大培養(yǎng),、引進專業(yè)人才充實到行業(yè)當中。”全國人大代表,、河北寶信物流有限公司總經理李建衛(wèi)說,。
全國人大代表、河北寶信物流有限公司總經理李建衛(wèi),。
在李建衛(wèi)代表看來,，今后十年是我國由“物流大國”邁向“物流強國”的關鍵期，“物流強省”是河北的具體圖景,。他建議,，盡快完善京津冀冷鏈信息化平臺，將全省冷鏈設施串聯成一張大網,，做到京津冀冷鏈協(xié)同,。同時，持續(xù)加大完善物流基礎設施建設,。此外,，依托在冀的國家A級物流企業(yè)、全國優(yōu)秀物流園區(qū)等信譽良好的物流企業(yè),，建立完善的區(qū)域協(xié)同,、同頻共振的供應鏈網絡體系，共同發(fā)展,。
三地勠力同心,，九年奮楫篤行。當前,，中國式現代化河北場景正在燕趙大地系統(tǒng)謀劃,、深入推進，作為實踐場景之一,，河北建設“物流強省”將呈現更加美好的前景。
