國內(nèi)首列氫燃料混合動力鉸接輕軌下線,。             張巖  魏岳奇  攝
保定日報訊（記者姚琳  張潔  班靜怡）3月2日,，在位于滿城區(qū)的河北京車軌道交通車輛裝備有限公司智能制造基地,，伴隨著響亮的汽笛聲,，一輛藍黑相間的輕軌車駛離站臺,，標志著國內(nèi)首列氫燃料混合動力鉸接輕軌車正式下線。該車具有綠色低碳,、輕量化,、智能化優(yōu)勢，是“北京研發(fā),、河北制造”的又一示范項目,。

氫燃料混合動力鉸接輕軌車作為新一代輕軌列車，采用無網(wǎng)供電技術(shù),，以“氫燃料電池+動力電池”為動力源,，列車基本單元采用2模塊6軸鉸接，支持多單元靈活編組,，最大設(shè)計軸重12噸,，最高運營時速達80公里，續(xù)航里程不低于100公里,。

“這款輕軌車具備全自動駕駛功能,，可實現(xiàn)智能運行、智能服務(wù)和智能運維,。”北京京投軌道交通技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理張洪介紹,，該車在研發(fā)設(shè)計中引進了科技元素，車尾的智能“魔窗”是亮點之一?，F(xiàn)場,，工作人員打開控制開關(guān)，看似普通的透明玻璃變成了顯示屏,，畫面清晰可視,。

河北京車軌道交通車輛裝備有限公司黨委副書記、總經(jīng)理錢兆勇介紹,，氫燃料混合動力鉸接輕軌車致力于多場景,、多用途的兼容與銜接，實現(xiàn)城市軌道交通與既有市郊鐵路的互聯(lián)互通,、跨網(wǎng)運行,，可廣泛應(yīng)用于機場、城郊通勤,、景區(qū)旅游等場景,。其成功下線標志著京投裝備的氫能源技術(shù)成果在軌道車輛應(yīng)用上的真正落地，為北京綠色軌道交通建設(shè)提供了創(chuàng)新示范,，為京冀兩地綠色發(fā)展貢獻了力量。