長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 段維佳 王守一

 密集排列的集裝箱一眼望不到邊，電動重卡來往穿梭,，高聳的龍門吊精準抓住滿載貨物的集裝箱吊運到電動重卡上……3月21日,，河北陸港保稅物流公司鐵路專用線裝卸站里一派繁忙景象。當班調(diào)度長賈延杰說,，“這最忙的時候,，一天要裝卸十余列火車，千余個箱子,。” 

在河北陸港保稅物流園區(qū),，發(fā)往各鋼廠的貨物裝卸高效進行。

河北陸港保稅物流公司鐵路專用線接軌到武安站,，經(jīng)邯長線,、邯黃線、邯濟線,、京廣線等,，可與黃驊港、天津港,、曹妃甸港,、青島港、日照港,、煙臺港六大港口互通,，采用“國際海運+長途鐵運+新能源汽車短倒”運輸模式，實現(xiàn)高效率、低碳化多式聯(lián)運,，是河北省規(guī)模最大的鐵路綜合貨運樞紐,。

2022年，公司實現(xiàn)集裝箱公鐵海聯(lián)運20萬標箱,、638.4萬噸,，運量位列全省第一；開通武安至明斯克,、莫斯科,、萬象3條國際陸橋聯(lián)運線路，打造邯鄲乃至中原地區(qū)產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”,。

陸港乘勢而上,，海港奮楫爭先。 

?？吭谇鼗蕧u港碼頭的“新郁金香”輪,。

在秦皇島港集裝箱碼頭，“新郁金香”輪鳴笛起航,，搭載著從保定來的貨物駛向韓國仁川,。“秦保快線”開啟了河北省首列外貿(mào)多式聯(lián)運“鐵路箱下水”新模式,，單程每箱可節(jié)約成本約1300元,，大大提高了運輸實效。

曹妃甸港區(qū)依托津冀沿海港口群唯一的40萬噸級深水泊位,，深入挖掘大宗貨物增量空間,，2022年貨物吞吐量同比增長752.7萬噸。

滄州黃驊港礦石碼頭,，一期（續(xù)建）工程2個20萬噸級新建泊位投入運營,。

黃驊港區(qū)礦石碼頭一期續(xù)建工程2個20萬噸級專業(yè)化礦石泊位已投入運營，使河北港口集團黃驊港區(qū)礦石泊位總數(shù)增至4個,，設(shè)計年吞吐能力達到5000萬噸,，能力增幅近50%。

今年的政府工作報告提出,，“提高國企核心競爭力”“推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”,，這些都為推動國企高質(zhì)量發(fā)展指明了前進方向。

當前,，河北港口集團深入貫徹落實全國兩會精神,，全面增強海港、陸港輻射帶動能力,。提速項目建設(shè),，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,，加大對外合作，以高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)大局,、開創(chuàng)新局,。

河北港口集團與山東省港口集團簽署全面深化世界一流港口戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“下一步,，我們要繼續(xù)加強港口主營業(yè)務(wù)整合融合力度,，突出海陸統(tǒng)籌，推動三港四區(qū)錯位發(fā)展,，增強港口輻射帶動能力,。深度融入共建‘一帶一路’，積極融入環(huán)渤海港口群,，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,，為建設(shè)物流強省貢獻河港力量。”河北港口集團黨委書記,、董事長曹子玉信心十足,。

乘時乘勢,，加快建設(shè)物流強省,，塑造新的發(fā)展優(yōu)勢。

日前,，省政府辦公廳印發(fā)《河北省加快建設(shè)物流強省行動方案（2023-2027年）》,。方案提出，到2027年,，全省物流載體支撐能力大幅提升,，全社會貨運量達到30億噸以上，社會貨物物流總額達到13萬億元左右,，“123快貨物流圈”更加高效順暢,，基本形成面向世界、輻射全國的物流格局,。

貨通天下,，物暢其流。全方位,、多通道,、高等級的互聯(lián)互通圖景正在顯現(xiàn)，高效物流網(wǎng)不斷織密,，為河北加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供重要支撐,。