地下500米

長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 張榮鵬

咱們都知道，在地下停車庫或電梯里打電話，信號可能會受影響,。但在地下500米的礦井深處,，不管是用手機(jī)打電話還是看視頻,，都非常順暢,，您知道,，靠的是什么嗎,？

另外,，5G智能巡檢機(jī)器人,、遠(yuǎn)程控制無人采礦、5G自動駕駛電機(jī)車這些你都見過嗎,？

在河北邢臺沙河市,，河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦利用5G+智慧大腦統(tǒng)籌礦山開采的全部工序，提高礦山企業(yè)生產(chǎn)效率,，節(jié)省人工成本,，保證礦山生產(chǎn)安全。這也是河北省唯一一座5G信號全覆蓋的智能鐵礦,。前段時間,，我就和同事一起下到了這500米下的礦井中。

穿戴好井下工作服和裝備,，經(jīng)過安全培訓(xùn)后,，乘坐罐籠我們就下井了。耳旁是轟隆轟隆的聲音,，眼前是忽明忽暗的豎井,、巷道，伴隨著輕微的耳鳴,，3分鐘左右到達(dá)一處像兩條地鐵隧道交叉一樣的地方,，隨行的河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦黨群工作科黨委宣傳員任帥說，這里是地下500米的礦井電機(jī)車運行平臺,。

隧道狹長,，撲面而來是潮濕的氣流，隨著喇叭長鳴,，一輛滿載鐵礦石的紅色列車隆隆駛來,。這車上沒有司機(jī)，機(jī)車是按照程序自動運行的,。車上的攝像頭和傳感器把4K超高清圖像和運行參數(shù),，通過地下5G網(wǎng)絡(luò)即時傳送到地面智能集中控制中心，工作人員可隨時監(jiān)控電機(jī)車的運行狀態(tài),，和以往在井下駕駛相比,，不但提高了工作效率，還降低了安全風(fēng)險,。

再往前走,，在礦井隧道上方看到一個白色的機(jī)器,，這個是自動巡檢機(jī)器人，通過井下5G網(wǎng)絡(luò)利用AI技術(shù),，它能對這片區(qū)域的設(shè)備運行狀態(tài)以及運行溫度進(jìn)行巡檢,，別看它個頭不大，能代替20余名巡檢工呢,。

繼續(xù)往前走,，我看到一個鏟運機(jī)正在一進(jìn)一退用巨大的鏟斗鏟運礦石，車上也沒有司機(jī),，在鏟運機(jī)10多米的地方站著一個工人,，胸前掛著一個黃色的盒子，鏟運機(jī)就是在他的控制下工作的,。這是個智能化的鏟運機(jī)遠(yuǎn)程遙控器,，通過5G網(wǎng)絡(luò)和鏟運機(jī)連接，和原來在鏟運機(jī)上操作相比,，效率提高了至少兩倍,，還更安全了。

看到這些智能設(shè)備,，我不禁感嘆地下5G網(wǎng)絡(luò)真是強(qiáng)大,。地下5G網(wǎng)絡(luò)下行速率可達(dá)到500兆每秒，時延是40毫秒,，這里利用井下5G網(wǎng)絡(luò)高寬帶低延時的特點,，串聯(lián)一系列智能化設(shè)備，來實現(xiàn)礦山的智能化管理和生產(chǎn),。

地面智能集中控制中心工作人員正在遠(yuǎn)程操控地下智能設(shè)備。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙博軒 攝

地下500米的礦井中,，狹長的巷道,、寬厚的礦體，對網(wǎng)絡(luò)信號傳輸有嚴(yán)重影響,，能保證網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運行的關(guān)鍵節(jié)點,，是位于辦公樓5樓的智能集控中心，我們在這里看到,，大屏幕上顯示著鐵礦各個生產(chǎn)節(jié)點的畫面和設(shè)備運行參數(shù),。幫助工人進(jìn)行設(shè)備操作和生產(chǎn)管理,，井采效率提高了3倍,。2022年度中關(guān)鐵礦的鐵精粉產(chǎn)量達(dá)到了近110萬噸，實現(xiàn)利潤近5億元,。

在5G的加持下,，傳統(tǒng)鐵礦煥發(fā)出了智慧生機(jī),。