指揮中心實時監(jiān)測車輛通行狀況,。河北高速集團京秦分公司供圖

4月6日,，京哈高速河北秦皇島段,，技術(shù)人員正在進行邊緣計算設(shè)備,、智能通訊配電箱的調(diào)試安裝。這些智能設(shè)備很快將正式“上崗”,，用智能技術(shù)為京哈高速京秦段的準全天候通行裝上“智慧芯片”,。

京哈高速是國家高速路網(wǎng)1號路、溝通華北與東北地區(qū)的交通大動脈,。河北高速集團立足于滿足公眾出行高要求,、道路服務(wù)高標準的需求，通過科技賦能,，錨定準全天候安全通行目標,，在京哈高速京秦段全面實施智能化建設(shè)。目前一期工程已完成,，實現(xiàn)了高速公路“可測,、可視、可控,、可服務(wù)”和非特殊情況不管控,、不分流的功能；二期工程于日前啟動建設(shè),，預(yù)計在今年6月完工,，實現(xiàn)對京哈高速京秦段全線的智慧升級。

京哈高速京秦段道路通行,。河北高速集團京秦分公司供圖

“我們利用雷視融合感知技術(shù),，搭建中心智能管控平臺,，通過全程定位、全程跟蹤,、全程服務(wù),，實現(xiàn)道路狀態(tài)監(jiān)測、異常事件報警,、監(jiān)控視頻聯(lián)動,、車輛實時追蹤等功能；同時與高速交警聯(lián)動,，最大限度減少事故發(fā)生，確保道路暢通,。”河北高速集團京秦分公司副總經(jīng)理高仕杰介紹,，通過對上路車輛的全面監(jiān)測，逐步摸索出在惡劣氣象下不封路,、少封路的關(guān)鍵措施,。在保障行車安全的前提下，全面提升道路使用率,，提升跨區(qū)域快速應(yīng)急處置應(yīng)對能力,，實現(xiàn)全面準全天候通行。同時對配套設(shè)備全面進行了智能化升級,，采用全新一代模組化智能通訊配電箱,，創(chuàng)新模組化、標準化設(shè)計,，實現(xiàn)負載短路,、過流自動保護和告警，支持所有終端設(shè)備的遠程復(fù)位功能,，通過智能工作狀態(tài)監(jiān)測和故障定位功能實現(xiàn)高效運維,。

技術(shù)人員在安裝調(diào)試智能設(shè)備。河北高速集團京秦分公司供圖

通過全面智能化建設(shè),，京哈高速京秦段道路平均通行效率將提升10%以上,，全流程應(yīng)急處置效率提升50%，降低因惡劣天氣封路時長30%以上,，降低大貨車,、客運車輛限行時長30%以上，達到“全量感知,，全端觸達,，全線可控，全天通行”的目標,，成為實現(xiàn)準全天候通行的智慧高速,。