長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 張謝雅 周亞彬 劉冰

燕子來(lái)時(shí)春正好,。在首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，混凝土攪拌車,、路基填料運(yùn)輸車正一輛輛接續(xù)作業(yè)，水電布設(shè),、進(jìn)場(chǎng)便道修筑及場(chǎng)地平整、硬化處理等工作正在緊張有序進(jìn)行,。

“目前項(xiàng)目主體土建及橋涵工程已全面開工,，施工人員正在加緊作業(yè)，確保項(xiàng)目進(jìn)度,。”河北高速集團(tuán)廊坊分公司負(fù)責(zé)人智韶宇介紹,。

首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。河北高速集團(tuán) 供圖

首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段即密涿高速公路廊坊至北三縣段二期工程,，路線全長(zhǎng)5.884公里,，2021年底開工，計(jì)劃今年年底建成通車。

該項(xiàng)目是北京大外環(huán)高速公路的重要組成部分,，將為冀中南至冀東地區(qū)的便捷連接提供高效通道,，不僅能夠助力更多縣（市、區(qū)）融入京津冀“一小時(shí)交通圈”,，還能使北京的過(guò)境交通尤其是貨運(yùn)交通轉(zhuǎn)移至外圍地區(qū),，有效緩解北京市城市交通壓力。

張涿高速與北京市國(guó)道G109新線高速連通工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),。河北高速集團(tuán) 供圖

同樣作為京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目的張涿高速與北京市國(guó)道G109新線高速連通工程建設(shè)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推進(jìn),。

“項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年底完成隧道貫通工程，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)張涿高速,、太行山高速與北京市國(guó)道G109新線高速的連通。”河北高速集團(tuán)張涿分公司黨委書記劉吉川介紹,。

據(jù)了解,，該項(xiàng)目起自涿鹿縣呂家灣村東南的京冀界，以隧道形式順接北京市國(guó)道G109新線高速,，向西通過(guò)分離式路基與張涿高速相接,，主線長(zhǎng)2.554公里。施工路段多為山路,，橋隧比高達(dá)90.6%,，項(xiàng)目建設(shè)施工難度大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,，2022年開工建設(shè),，計(jì)劃2024年建成。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)緩解北京西部交通壓力,、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義,。

雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）施工現(xiàn)場(chǎng)。資料圖

京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目的“加速度”,，正在將京津冀三地緊密串聯(lián)在一起,。京津冀主要城市通達(dá)時(shí)間從2至3個(gè)小時(shí)，縮短到1.5小時(shí)以內(nèi),，京津雄核心區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá),。

不僅互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，“軌道上的京津冀”主骨架也基本成形,，隨著雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）,、雄商高鐵、雄忻高鐵等項(xiàng)目開工建設(shè),，多節(jié)點(diǎn),、網(wǎng)格狀,、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在越織越密。

京禮高速河北段航拍,。資料圖

截至目前,，河北省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到8243公里，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,，省會(huì)石家莊到北京實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá),，石家莊與廊坊、承德等地實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),。

“到2025年全省高鐵將達(dá)到2500公里,。”河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)宋仁堂表示,，到2027年,，“軌道上的京津冀”將基本形成，石家莊與各市高鐵直達(dá),，京津雄實(shí)現(xiàn)30分鐘通勤,，全覆蓋一體化的公路網(wǎng)將基本形成。