從傳統(tǒng)行業(yè)到現(xiàn)代制造業(yè),，總有一群人在日常崗位上“執(zhí)著專注,、精益求精,、一絲不茍,、追求卓越”,。他們用匠心緊扣時(shí)代脈搏,，求知求變,、創(chuàng)新突破,，用一個(gè)個(gè)行業(yè)領(lǐng)先詮釋工匠精神的新時(shí)代內(nèi)涵,。今天起,，本臺(tái)推出五一特別策劃《河北大工匠》，請(qǐng)看第一篇《港口創(chuàng)新道路上的科技尖兵王霄》,。

王霄進(jìn)行裝船機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試

4月23日,，參加完2023年河北大工匠年度人物記者見(jiàn)面會(huì)后，王霄回到秦皇島,，又馬不停蹄地投入到港口安全管理“雙控平臺(tái)”信息化模塊研發(fā)工作中,。

王霄正在進(jìn)行裝船機(jī)控制系統(tǒng)改造

記者面前的王霄,，一身工裝,、一副眼鏡，說(shuō)話時(shí)總是面帶微笑,，透出一股文質(zhì)彬彬的儒雅氣質(zhì),。王霄是燕山大學(xué)檢測(cè)技術(shù)自動(dòng)化裝置專業(yè)研究生，主要負(fù)責(zé)公司裝船機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì),、安裝,、調(diào)試工作。當(dāng)時(shí),，1號(hào),、2號(hào)裝船機(jī)順利完成安裝調(diào)試，但3號(hào)裝船機(jī)參與中控通信部分調(diào)試的外方工程師突然離開(kāi),，3號(hào)裝船機(jī)通信調(diào)試這個(gè)難題就落到了王霄面前,。

王霄正在維修設(shè)備

作為一線技術(shù)人員,，王霄面對(duì)更多的是實(shí)實(shí)在在的細(xì)節(jié)問(wèn)題,，比如翻車機(jī)司機(jī)指示燈常常“虛亮”、不時(shí)發(fā)生壓車梁故障,，很多時(shí)候,，因?yàn)榻鉀Q不了，大伙兒對(duì)實(shí)操中的這些“麻煩”就習(xí)以為常了,，王霄卻總是抱著“辦法總比困難多”的態(tài)度,，深入分析，創(chuàng)新思維,，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”,。

王霄（右）向年輕人講解技術(shù)要領(lǐng)

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園,。王霄深知團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的重要性,，他通過(guò)組織技術(shù)比武、開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流,、落實(shí)小改小革等形式,，向職工們傳授業(yè)務(wù)知識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，還總結(jié)了卸車系統(tǒng)電氣原理,、故障匯編,、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)及參數(shù)配置，編寫(xiě)出3萬(wàn)多字的卸車系統(tǒng)培訓(xùn)資料,，分享給同事們,，讓設(shè)備管理人員少走了許多彎路,。

王霄（右）正在用熱像儀檢測(cè)設(shè)備

這些年，王霄的發(fā)明創(chuàng)造不勝枚舉,，翻開(kāi)他的工作履歷，不禁為這位青年技術(shù)工作者的成才之路感到驚嘆：工齡17年,，他不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題，先后完成港口翻車機(jī),、堆料機(jī),、取料機(jī)、裝船機(jī),、中央控制系統(tǒng),、能源管理系統(tǒng)等大型項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)格書(shū)編寫(xiě)、工程監(jiān)造和整體更新,，主持完成科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目60余項(xiàng),，獲得國(guó)家專利19項(xiàng)、中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng),、河北省科技成果鑒定10項(xiàng),，每年為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2400多萬(wàn)元。

王霄正在檢查變電所高壓柜