京張高鐵、崇禮鐵路建成通車，“軌道上的京津冀”主骨架初步形成,；太行山高速、延崇高速相繼貫通,，京張兩地公路網(wǎng)絡(luò)更加密集；發(fā)售“交通一卡通張家口卡”，百姓出行順暢便捷……自2014年京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，張家口市始終把推進京津冀交通一體化作為重中之重,，率先在公路、鐵路等多個領(lǐng)域取得突破,，為京津冀在經(jīng)濟建設(shè),、民生建設(shè)、社會建設(shè)諸多方面實現(xiàn)優(yōu)勢互補,、良性互動、共贏發(fā)展注入動力,。

“習(xí)近平總書記視察河北重要講話精神和省委十屆四次全會強調(diào),，要深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展，這對全市‘交通人’來說深感使命重大,。”市交通運輸局黨組書記,、局長張多順表示，京津冀協(xié)同發(fā)展九年來,，我市不斷加快京津冀交通一體化重點項目建設(shè),，通過打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”,，當(dāng)好“開路先鋒”,。

“軌道上的京津冀”主骨架初步形成。隨著2019年京張鐵路建成通車,，目前我市已共開通京張高鐵,、張呼高鐵、大張高鐵,、崇禮鐵路四條高鐵,，通車?yán)锍踢_到247.5公里,，全面融入國家高鐵網(wǎng)，極大地縮短了京張兩地的距離,，人民群眾的出行體驗得到極大提升,。

互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。推進高速公路,、國省干線等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，是推動京津冀交通一體化發(fā)展重要的一環(huán)。近年來,，我市持續(xù)加快京張銜接公路重點項目建設(shè),，目前京張銜接公路接口共8個，其中京藏高速,、京新高速,、延崇高速與北京市延慶區(qū)相銜接；國道G109,、國道G234（2個接口）,、國道G110、省道S310與北京市延慶區(qū)和門頭溝區(qū)相銜接,，將京張兩地越來越緊密地聯(lián)系在一起,。

運輸服務(wù)一體化水平大幅提升。交通運輸和民生息息相關(guān),，在綜合運輸服務(wù)方面,，2017年4月，“交通一卡通張家口卡”正式面向市民發(fā)售,，持交通一卡通可在京津公交和軌道交通線路,、石家莊軌道交通線路及京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺城市的指定線路刷卡乘車，增強了人民群眾的獲得感,。京張兩地還延伸北京市郊S2線,、開通四條跨省公交線路，使京張兩地人員交流越來越緊密,，進一步滿足了廣大人民群眾的出行需求,。

協(xié)同發(fā)展，交通先行,。從高鐵的高效便捷到高速路網(wǎng)的持續(xù)加密,，再到運輸服務(wù)水平的大幅提升，我市正努力按照規(guī)劃同圖,、建設(shè)同步,、運輸一體、管理協(xié)同的協(xié)同發(fā)展新格局持續(xù)邁進,。（河山新聞記者 馬明明）