貨輪?？吭邳S驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè),。通訊員 苑立偉 攝

長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 代晴 崔上

5月29日,，黃驊港煤炭港區(qū)一派繁忙,，每年有2億多噸煤炭在這里下水起航，守護國家能源安全。截至2022年年底,，黃驊港累計運輸煤炭超25億噸,，連續(xù)4年煤炭吞吐量居全國港口首位。

滄州黃驊港煤炭港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場,。通訊員 梁雪冰 攝

因煤而“重”,，卻不止于“煤”。著眼于港口的輻射帶動作用,，2009年黃驊港綜合港區(qū)開工建設(shè),，2010年8月綜合港區(qū)起步工程正式通航。以此為開端,，滄州市沿黃驊港煤炭港區(qū)大規(guī)模建設(shè)綜合港區(qū),。黃驊港告別“一煤獨大”，實現(xiàn)了由單一煤炭輸出港向現(xiàn)代化綜合服務(wù)港的轉(zhuǎn)變,。

集裝箱吞吐量首次突破百萬標(biāo)箱,；相繼開通“黃驊港—廣州”“黃驊港—上海港—泰國林查班港”“黃驊港—日本”等32條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線；首次開啟河北省中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式,；加入世界物流護照計劃,，同38個國家和地區(qū)以及國內(nèi)共200余個港口通航往來……近年來，黃驊港港口國際化水平和對外輻射能力顯著提升,。

黃驊港首次開通直達日本集裝箱外貿(mào)航線,。通訊員 傅新春 攝

港口功能完善，為眾多企業(yè)帶來紅利,，河北嘉好糧油有限公司依托港口建成獨特的“前港后廠”格局,。在黃驊港綜合港區(qū)一港池西南側(cè)，企業(yè)自建10萬噸級通用散雜貨泊位,，成為黃驊港目前唯一的進境糧食指定口岸,。“來自國外的大豆船靠泊后，可通過皮帶機直接進入大豆筒倉,，便捷又高效。”公司副總經(jīng)理李洋說,。

黃驊港,，作為河北東出西聯(lián)的出海口和亞歐大陸橋新通道橋頭堡,，在京津冀協(xié)同發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略中具有重要地位,，被寄予厚望。省委十屆四次全會提出,，在推進深化改革開放中培育新優(yōu)勢,，持續(xù)推進港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合。

滄州港務(wù)集團有限公司黨委書記、董事長王寶輝（中）視察項目施工現(xiàn)場,。通訊員 潘爽 攝

“我們正以實際行動積極融入?yún)f(xié)同發(fā)展大局,。”滄州港務(wù)集團黨委書記、董事長王寶輝說,。

近日,，王寶輝的行程表排得很滿。5月14日,，帶隊赴北京拜訪中國光大集團股份公司,，就深化企業(yè)合作進行座談交流；

5月20日,，與迪拜環(huán)球港務(wù)集團中國區(qū)首席商務(wù)官,、總經(jīng)理周晶進行會談，雙方就航線開辟,、商貿(mào)物流等方面更深層次合作展開交流,；

5月21日，在渤海灣（滄州）—海灣合作論壇分論壇,，介紹黃驊港港口建設(shè)情況并推介港航物流項目,。

“集團謀劃了總投資98億元的7條鐵路線和1個港外編組站建設(shè)項目，加強邯黃鐵路,、朔黃鐵路及滄港鐵路三條進港主干線的互聯(lián)互通,，進一步提升集港與疏港效率。”王寶輝說,。同時,，加快布局建設(shè)內(nèi)陸港，沿朔黃鐵路,、太中銀鐵路,、邯黃鐵路新增規(guī)劃布局10個內(nèi)陸港，延伸輻射港口功能深入晉陜蒙等中西部內(nèi)陸腹地,。加快建設(shè)專業(yè)化煤炭接卸碼頭及配套物流園區(qū),，依托煤炭國儲、商儲基地和大宗散貨物流園區(qū),，通過邯黃鐵路,、進港二通道、皮帶運輸管廊,，打造完善的煤炭運輸體系,。

黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭。通訊員 苑立偉 攝

滄州港務(wù)集團還開工建設(shè)了總投資56.99億元的黃驊港集疏運體系項目,，并加快建設(shè)總投資558億元的集裝箱,、滾裝,、原油、LNG等21個碼頭,，對綜合港區(qū),、散貨港區(qū)20萬噸級航道進行升級改造，加快錨地,、拋泥區(qū)選劃,，完善港口功能，提升港口基礎(chǔ)設(shè)施保障能力,。

“我們將牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托,，堅決落實省委十屆四次全會安排部署，牢牢把握黃驊港能源安全定位,，加快港口能力建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級步伐,，全力打造多功能、綜合性,、現(xiàn)代化大港,。”滄州市委常委，滄州渤海新區(qū)黨工委書記,、黃驊市委書記董鳴鏑說,。