河北廣播電視臺冀時客戶端

河北廣播電視臺記者 杜光楠：

記者在基層,，帶您看項目，我現(xiàn)在是來到了津興鐵路二期的榆安三號隧道,，我們現(xiàn)在看到，整個盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)是破土而出,，這也標(biāo)志著津興鐵路二期的主體結(jié)構(gòu),，已經(jīng)全部完成了，為津興鐵路全線的貫通奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。

榆安3號隧道是津興鐵路唯一的盾構(gòu)隧道,，盾構(gòu)施工段落長度2080米,。針對隧道橫跨永定河，地表沉降控制難度大,、地層穩(wěn)定性差等諸多施工難點,，施工方建立了大數(shù)據(jù)分析模型庫，精準(zhǔn)控制土倉壓力,，讓智慧建造賦能施工管理,。

中鐵十二局津興鐵路項目主要負(fù)責(zé)人 申慧濤：

我們結(jié)合盾構(gòu)實際施工情況，創(chuàng)新采用輻條式大開口率刀盤提高掘進(jìn)效率,，創(chuàng)新設(shè)置并聯(lián)雙螺旋結(jié)構(gòu),，提高出土能力，最大限度地減少了永定河及周邊環(huán)境的影響,，我們創(chuàng)造了同類型盾構(gòu)日掘進(jìn)26米,，月掘進(jìn)520米的最高紀(jì)錄。

津興城際鐵路既是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,、打造"軌道上的京津冀"的重點項目,，又是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。項目總投資116.5億元,，設(shè)計時速250km,，東起天津西站，西至北京大興國際機(jī)場站,，途徑廊坊境內(nèi)的勝芳站,、安次站、永清東站和固安東站,，全長100.79公里,，近60%在我省境內(nèi)。全線通車后,，30分鐘就可以從天津直達(dá)北京大興國際機(jī)場,。預(yù)計初期可運送旅客368萬人，到2040年,，運送旅客將增至636萬人,。

津興城際鐵路公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人 任孟海：

將形成京津之間的第四條高速鐵路，屆時天津市,、北京大興國際機(jī)場以及永清縣,、安次區(qū)等沿線市區(qū)將形成"半小時交通圈"，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。

項目負(fù)責(zé)人告訴記者,，目前津興城際鐵路一期工程軌道全部鋪設(shè)完畢,，預(yù)計年底實現(xiàn)通車運營。從2020年8月開工建設(shè)到現(xiàn)在,，項目遇到的施工難題一個接著一個,，之所以能夠一一克服、順利推進(jìn),，多虧了當(dāng)?shù)卣娜χС趾椭艿椒?wù),。

廊坊發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人  王威：

我們抽調(diào)了8名業(yè)務(wù)骨干，成立了一個津興城際鐵路項目服務(wù)專班,，由專班人員對接項目,，保障項目建設(shè)順利。

河北廣播電視臺記者  杜光楠：

城市群的發(fā)展,，都秉承著"要相融,、道先通"的樸素理念。如今"軌道上的京津冀"愈發(fā)清晰,。津興城際鐵路全線建成通車后,，將進(jìn)一步完善北京大興國際機(jī)場客流集疏運快速客運網(wǎng)絡(luò)，對優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,，實現(xiàn)京津冀地區(qū)軌道交通互聯(lián)互通以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義,。