京唐鐵路（燕郊段）及改造后的通燕高速燕郊出口立交樞紐,。記者 劉向 攝

廊坊傳媒網(wǎng)訊（記者 王洋洋）7月26日,，隨著“三河號”盾構(gòu)機刀盤徐徐轉(zhuǎn)動,，中交一公局集團(tuán)承建的北京軌道交通22號線（平谷線）河北段首臺盾構(gòu)機順利始發(fā),。建成后,，北三縣到北京城市副中心最快9分鐘可達(dá),，到北京CBD最短時間約32分鐘,，將大大拉近京冀兩地時空距離,。

建設(shè)交通一張網(wǎng),，三河市加快與通州區(qū)交通全面對接,，城市輕軌、城際鐵路,、高速公路,、干線公路、公交出行全面發(fā)力,，與通州區(qū)交通一體化高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出全方位,、高層次、立體化的發(fā)展態(tài)勢,。

大力推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè),。京唐鐵路建成通車，燕郊站站前廣場完成升級改造,，月均客流量達(dá)8.8萬人次,。加快實現(xiàn)交通路網(wǎng)直聯(lián)直通。目前,，密涿高速北延與京平高速對接工程正在加緊施工,，力爭年底主體完工,；北京姚家園路東延京冀接線方案正在就優(yōu)化調(diào)整至燕潮大橋進(jìn)行研究論證。燕郊匯福路至大廠蔣譚線（蔣譚線四期）,、燕郊迎賓路南延2條北三縣內(nèi)部斷頭路已納入三河市國土空間規(guī)劃,，并列入“三區(qū)三線”爭取土地指標(biāo)，力爭2024年進(jìn)場施工,。

高度聚焦通勤服務(wù)提檔升級,。三河市目前已開通7條京津冀定制快巴線路，實行一人一座,、遠(yuǎn)端安檢,、一站直達(dá)，早晚高峰投運車輛44輛,，日均運送通勤人員4000余人次,。持續(xù)優(yōu)化北京至三河15條公交線路，日均運送乘客9萬人次,，與北京市通州區(qū),、順義區(qū)、平谷區(qū)以及天津市薊州區(qū)實現(xiàn)公交“零距離換乘”,。燕郊金谷大街公交綜合樞紐一期投用,，有效保障京冀公交和長途客運車輛停放。