8月29日上午10點(diǎn)，中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;開行：滿載54個(gè)集裝箱出口貨物的中歐（中亞）班列,，從下花園站鳴笛啟程,，向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干飛馳而去。
從駝鈴商隊(duì)到“鋼鐵駝隊(duì)”,，呼嘯穿梭的中歐（中亞）班列續(xù)寫著張?jiān)蟮厣系纳鷻C(jī)勃勃。
中歐（中亞）班列的開通，不僅成為便利快捷,、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國際運(yùn)輸組織方式,，也成為我市參與國家開放合作,、高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐,。
開放之變
古往今來，大通道塑造大格局,。
歷史上,，張庫大道曾是一條溝通歐亞的大通道，張家口作為張庫大道的起點(diǎn),，曾經(jīng)有過無盡的輝煌,。據(jù)已掌握的資料分析，當(dāng)年口商商幫人數(shù)之多,，活動(dòng)范圍之大,，經(jīng)營項(xiàng)目之廣，擁有資金之雄厚,，歷時(shí)間之長久在中國商業(yè)史中都是前所未有的,。
在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，曾經(jīng)無比輝煌的張家口該如何成為開放前沿,？
“不沿邊,、不靠海、不臨江,，但張家口作為京津冀（環(huán)渤海）經(jīng)濟(jì)圈和冀晉蒙（外長城）經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn),，放大交通區(qū)位優(yōu)勢，東聯(lián)西進(jìn),，開放格局就打開了,。”張庫大道歷史文化研究會(huì)名譽(yù)會(huì)長劉振瑛說。
開行國際貨運(yùn)班列,、打通物流通道,，張家口找到了擴(kuò)大對外開放的切入口。
2023年4月6日,，首列“張石歐”中歐班列從萬全西站出發(fā),，駛往俄羅斯首都莫斯科。這是我市開行的首趟中歐班列,，開啟了張家口與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的高效陸路新通道,。
歷史的鴻篇巨制一旦開啟，每一頁都是嶄新的,。
2023年8月29日,，在市委、市政府的支持和推動(dòng)下,，首列中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;正式開運(yùn),，進(jìn)一步打通了國內(nèi)國際物流大通道，對保障京西北物品貨物進(jìn)出口交易,，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，促進(jìn)與“一帶一路”沿線區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要的戰(zhàn)略意義,。
劉振瑛表示，中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;鳴響的發(fā)車汽笛,，是古代草原絲路的延續(xù),，是張庫大道歷史的復(fù)蘇，更是對習(xí)近平主席提出的一帶一路倡議的重要踐行,。中歐班列（張家口）至中亞和歐洲經(jīng)濟(jì)大通道的啟動(dòng),，會(huì)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、文化效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng),。
帶動(dòng)效應(yīng)
“嗚嗚……”一聲火車長鳴,，滿載54個(gè)集裝箱出口貨物的班列駛離下花園，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,，駛往烏茲別克斯坦,。
這趟滿載汽車配件、家電,、紡織品等物資的列車,，是中歐（中亞）班列在我市首發(fā)班列，標(biāo)志著我市進(jìn)一步打通了國內(nèi)國際物流大通道,。
為做好首發(fā)工作,，中國鐵路北京局北京貨運(yùn)中心從裝車方案、運(yùn)輸組織,、貨運(yùn)調(diào)度等方面著手,，優(yōu)化班列開行方案，確保各崗位工種,、各作業(yè)環(huán)節(jié)間密切配合銜接,，為班列開行打通“綠色通道”。
據(jù)悉,，此次搭載的物資中,，還包括鋁型材、汽車和自行車配件,、手動(dòng)攪拌機(jī)等本地貨物,，讓本土企業(yè)高效“出海”。
“未來,，我們將本地貨源包括領(lǐng)克汽車整車和新能源汽車,、張家口沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)、冰雪產(chǎn)業(yè)裝備及設(shè)備,，以及來自周邊地區(qū)的電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備,、家具物品,、布匹箱包等商品貨物運(yùn)往中亞直至歐洲,。”下花園區(qū)商務(wù)局局長王燕說。
隨著中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;的穩(wěn)定開行和效率提升,，運(yùn)輸成本逐步降低,，形成了明顯的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。周邊地區(qū)貨物將向張家口集結(jié),，帶動(dòng)大量外貿(mào)和貨代企業(yè)在張家口集聚,，逐步成為貨物集散和產(chǎn)業(yè)集聚的重要樞紐。
張家口建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理武建平表示,，中歐（中亞）班列開通后,，不僅要把本地以及周邊地區(qū)的產(chǎn)品帶到中亞和歐洲去，還要把這些國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧產(chǎn)品和奶制品引進(jìn)來,，進(jìn)一步提升京津冀地區(qū)人民群眾的生活品質(zhì),。另外，建投集團(tuán)還正在與一家浙江企業(yè)恰談合作,，讓企業(yè)落戶張家口,，助力我市高質(zhì)量發(fā)展。
再造輝煌
黨的二十大報(bào)告提出,，“推進(jìn)高水平對外開放”“增強(qiáng)國內(nèi)國際兩個(gè)市場兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng)”“推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”,。
目前，中歐班列國內(nèi)出發(fā)城市達(dá)109個(gè),，呈“百舸爭流”“你追我趕”之勢,。近年來，各地把開行班列對深度融入“一帶一路”建設(shè),、構(gòu)建新發(fā)展格局和打造區(qū)域競爭新優(yōu)勢所起的作用看得越來越清,、越來越重。
擴(kuò)大開放是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,，也是奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北篇章的制勝法寶,。
近年來，作為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)城市,，張家口特色產(chǎn)業(yè)不斷壯大,，外貿(mào)進(jìn)出口呈良好態(tài)勢。2022年度我市有外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)184家,，全年累計(jì)完成外貿(mào)進(jìn)出口54.9億元,，同比增長8.6%，高于全省2.9個(gè)百分點(diǎn)（全省同比增長3.9%）,。其中出口46.1億元,，同比增長5.1%；進(jìn)口8.9億元,，同比增長16.6%,。
未來,，我市將借助班列開通的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，在下花園區(qū)擬建海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,、裝卸設(shè)備及堆場和專用線及冷鏈物流基地,，并依托已建成的11萬平方米物流倉儲(chǔ)建筑群，打造“京西進(jìn)口商品城”,，更好促進(jìn)全市甚至全省的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
古有張庫大道駝鈴陣陣，今有中歐（中亞）班列引擎不息,。“京張?zhí)?rdquo;的開行,，勾勒出相得益彰、攜手同行的發(fā)展愿景,。中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;將開啟更多“雙向奔赴”,，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供充足運(yùn)力支撐，在服務(wù)擴(kuò)大開放中交出亮眼答卷,。
記者手記
隨著一聲鳴笛,，中歐（中亞）班列“京張?zhí)?rdquo;開行。這為我市開展更大范圍,、更高水平,、更深層次的區(qū)域合作提供了平臺(tái)，讓經(jīng)濟(jì)的血脈更加通暢,，未來更加美好,。
在中歐（中亞）班列面前，我們走出去的道路暢通了,，世界變小了,，機(jī)會(huì)更多了。
可以預(yù)見,，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入發(fā)展,，我們的這條“鋼鐵長龍”，連接的不僅是亞歐,，還將是世界,；通向的不僅是未來，還將是繁榮,。(河山新聞?dòng)浾?馬明明 攝影 武殿森 通訊員 院玉順 張哲)
