學(xué)生在公交車上展示免費乘車卡,。

“主城區(qū)核心區(qū)域小學(xué),、幼兒園學(xué)生及護(hù)送家長上下學(xué)免費坐公交車”，自去年9月1日試運(yùn)行,，10月8日全面推廣以來,，這件民生實事受到了社會各界的普遍好評。截至目前,，邯鄲公交集團(tuán)已累計辦理免費乘車卡24.7萬張,，日均乘車量4-5萬人次。

家住錦繡江南小區(qū)的王菲女士對記者說：“公交護(hù)學(xué)解決了我家的大難題,。孩子自己坐公交上下學(xué),，車上有安全員，下車有老師接，既保障了安全,，還鍛煉了自理能力,，家長也不再擔(dān)心因送孩子上班遲到了。”

公交公司安全工作人員在指引學(xué)生們乘坐公交車,。

安全上放心

每天下午5點30分，百花小學(xué)至百花小區(qū)的專線司機(jī)趙燦旭就已經(jīng)檢查完車況,，做好發(fā)車準(zhǔn)備,。隨車安全員索攀也早已上車等待。

駕駛經(jīng)驗豐富的趙燦旭,，與其他8條專線司機(jī)一樣,，接受了嚴(yán)格的車輛行駛安全培訓(xùn)。他告訴記者：“市區(qū)車輛較多,，上學(xué)時間點也是出行高峰期,，車上載的又是小學(xué)生，開車要尤其注意車況,，要緩,、穩(wěn)，避免急剎車,。”

隨著下學(xué)鈴聲的響起,，學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下陸續(xù)上車。“同學(xué)們請注意腳下,，排隊上車,，上車后不要打鬧，等大家全部上車后我們就出發(fā),。”索攀對剛上車的同學(xué)們說,。

“我現(xiàn)在每天都乘公交上下學(xué)，在車上大家一起說說笑笑時間過得很快,，安全員叔叔時刻關(guān)注著我們,，不用家長接送我們也很安全！”百花小學(xué)6年級學(xué)生范伊珂說,。

為了保證小乘客的安全,，公交集團(tuán)對專線車輛設(shè)立“隨車安全員”制度。在途中,，安全員會活躍乘車氛圍,，開展背誦古詩、猜謎語,、唱兒歌等豐富多樣的趣味活動,。公交車內(nèi)其樂融融,。

與此同時，公交集團(tuán)大力推廣公交“守護(hù)卡”,，家長可以在微信小程序上綁定學(xué)生免費卡,，學(xué)生乘車時能夠?qū)崟r收到乘車信息推送。

為建立長效保障機(jī)制,，落實責(zé)任分包，交通,、教育,、交警、學(xué)校等部門聯(lián)合成立應(yīng)急保障組,，根據(jù)實際運(yùn)行情況和可能發(fā)生的突發(fā)情況不斷完善應(yīng)急處置方案,，全方面確保學(xué)生乘車安全。

接送上省心

在此項政策未出臺之前,，很多雙職工家庭既要接送孩子上下學(xué),，又要準(zhǔn)時上下班，在時間安排上深受其擾,。家住錦繡江南小區(qū)的王菲女士告訴記者,，以前為了不影響工作，往往早晨6點半就要將孩子叫醒,，7點多一起出門,，7點半把孩子送到學(xué)校。雖然自己上班能夠準(zhǔn)時,，卻讓孩子提前了40分鐘到校,。

“我挺心疼孩子的，他正是需要充足睡眠的時候,，每天卻需要提前那么早起床,。”王菲說。免費定制公交專線到了家門口后,，王菲一家發(fā)生了很多變化,。孩子可以多睡一會兒，7點起床也不怕晚了,，王菲和愛人省去了送孩子的時間,，也不用擔(dān)心因送孩子上學(xué)而上班遲到了，家庭氛圍比之前更和諧了,。

小學(xué)生免費定制公交專線是專門為住址較為偏僻,、不方便乘坐常規(guī)線路公交車的小學(xué)生及家長而開設(shè)。除專線外,，乘坐普通公交上下學(xué)的學(xué)生也很多,。

“小學(xué)生卡”“護(hù)送卡”,，隨著刷卡語音提示，小學(xué)生靳諾一和奶奶一同走進(jìn)車廂,。

“以前我一想到要接送孫子上下學(xué)就發(fā)怵,，因為校門口太堵了，我騎著電三輪也不太安全?，F(xiàn)在好了,，我們一起乘坐公交車，不僅免費而且更安全,、快捷,，這真是一件實實在在的民生實事。”靳諾一奶奶對記者說,。途中,，有6名小學(xué)生也乘坐這趟公交車。

截至目前,，邯鄲公交集團(tuán)已累計辦理免費乘車卡24.7萬張,，日均乘車量4-5萬人次。針對新增的部分零散學(xué)生及家長的需求,，簡化流程,，由家長或老師攜帶“辦理申請表”隨時辦理。為了方便學(xué)生及家長使用,，減輕學(xué)校工作壓力,，將原每年一審卡，簡化為學(xué)生畢業(yè)前無需再次年審,。公交集團(tuán)還每月定期對學(xué)生,、家長、學(xué)校三方進(jìn)行走訪座談,，及時了解乘車需求,，動態(tài)調(diào)整服務(wù)內(nèi)容。

服務(wù)上暖心

為了讓廣大市民更加了解此項惠民政策,，在此之前,，公交集團(tuán)制作了小學(xué)生免乘、安全乘車宣傳片,，通過車載視頻,、電子站牌滾動播放。同時,，成立10個宣傳小組,，在學(xué)校門口免費發(fā)放免乘宣傳手冊，并對途經(jīng)的學(xué)生,、家長講解學(xué)生免乘政策,，解答辦卡,、乘車問題。同時積極利用各大媒體和自媒體平臺宣傳惠民政策,。我市也成為全省乃至全國探索“一老一少免費乘車”新模式的城市,。

公交集團(tuán)認(rèn)真梳理排查有需求的小區(qū)，制定線路優(yōu)化調(diào)整方案,，并積極與交警,、城管等部門溝通對接，分別于4月8日調(diào)整5條線路,、7月1日調(diào)整4條線路,，合理布設(shè)站點，進(jìn)一步方便多所小區(qū)學(xué)生乘車上下學(xué),。針對學(xué)校位于小街巷需到主次干道乘車、現(xiàn)有站點站廊相對距離較遠(yuǎn)且不便于調(diào)整的,，公交集團(tuán)制定了只在上下學(xué)時段?？康膶W(xué)生臨時站點，由市交警,、城管部門現(xiàn)場勘查共同確定落實,，方便學(xué)生就近及時乘車。

今年9月開學(xué)后,，百花小學(xué)六年級學(xué)生增多,，每日運(yùn)送學(xué)生達(dá)到了480余人，原有2輛車已無法滿足學(xué)校需求,。公交集團(tuán)與百花小學(xué)進(jìn)行溝通,，針對百花小學(xué)乘車人數(shù)和乘車時間的變化及時調(diào)整方案，增加到3輛車全天8趟運(yùn)行,。

不僅如此,，公交集團(tuán)與各學(xué)校聯(lián)系對接，針對實際客流安排部署,，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,，精準(zhǔn)加密，全力保障學(xué)生上下學(xué)期間的出行需求,。同時抽調(diào)70名精干人員,，在客流較大的13條道路、35個點位進(jìn)行志愿服務(wù),，觀察疏導(dǎo)客流,，結(jié)合現(xiàn)場反饋及智能調(diào)度平臺監(jiān)控，根據(jù)學(xué)生客流實際情況,，合理加密發(fā)車頻次,，增設(shè)高峰車,，必要時采取越站停靠,、區(qū)間運(yùn)營等手段,，精準(zhǔn)運(yùn)營。

“我們將根據(jù)實際運(yùn)行情況和需求變化持續(xù)不斷進(jìn)行動態(tài)分析,、調(diào)整改進(jìn)和優(yōu)化,，確保學(xué)生及家長便利、快捷,、安全乘車,，切實把這項民生實事辦實、辦好,。”公交集團(tuán)副總經(jīng)理王洪斌信心十足,。

邯鄲新聞傳媒中心記者 李藝璇/文 周紹宗/影