今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月16日上午,，兩列滿載著云南特色果蔬的冷鏈班列,，同時從云南省玉溪市研和站駛出，1天后分別抵達老撾萬象和越南老街,。這也標志著中老,、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營,。

其中,，由我市“百年老企”-中車齊車集團石家莊公司研發(fā)制造的冷鏈集裝箱裝備，承擔該冷鏈班列2箱次冷藏貨物運輸,，總重近11噸,，整合了當?shù)仄髽I(yè)農(nóng)產(chǎn)品出口貨運需求，貨品涵蓋香菜,、香芹,、荷蘭豆、大白菜,、卷心菜等新鮮蔬菜,。

據(jù)了解，開行中老,、中越國際冷鏈貨運班列,，旨在打造我國國際冷鏈運輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運輸新動能，促進中老,、中越間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來,，持續(xù)構建以國內(nèi)大循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,。對內(nèi)通過云南連通內(nèi)陸,，對外連通中國-中南半島經(jīng)濟走廊，產(chǎn)自云南的特色果蔬,，從生產(chǎn)基地到國外消費者手中,，可達到最大程度的保鮮效果。

“‘搭乘’中老,、中越鐵路國際冷鏈貨運班列,，積極參與貨物運輸，主動融入‘一帶一路’,，‘蓄’勢謀求突破,，是我們長期深耕云南市場的結果。”石車公司有關負責人介紹,，企業(yè)高度重視此次國際冷鏈貨運運輸工作,，量身定制科學詳細的運用方案、技術方案,、應急預案,，僅用24小時就高效完成了裝備檢測、充冷,、吊運,、裝貨、報關報檢,、箱體備案,、發(fā)運計劃提請等工作。

特別值得一提的是,，伴隨中老,、中越鐵路國際冷鏈貨運班列奔赴千里的，分別為蓄冷式保溫箱,、公鐵聯(lián)運柴電一體冷藏集裝箱,，而這兩種“箱”都是科技感滿滿。

其中,，公鐵聯(lián)運柴電一體冷藏集裝箱,，是石車公司最新研發(fā)制造的成果。它應用的是企業(yè)自主研發(fā)的蓄冷式國產(chǎn)化制冷機組,，可滿足各類冷藏,、冷凍貨品的運輸,，國產(chǎn)化替代進口邁出堅實一步。同時,，采用“北斗+5G”,，掌握核心控制邏輯，數(shù)據(jù)更安全,；機組配備新風系統(tǒng),，適用貨品種類更豐富；具備多種智能保鮮模式,，可實現(xiàn)“一鍵保鮮”,；應用自主研發(fā)的信息系統(tǒng)，智能溫控,、開機自檢,、遠程定位、數(shù)據(jù)傳輸,、遠程操控等功能一應俱全,。

據(jù)介紹，自2022年1月份中老鐵路公鐵聯(lián)運式蓄冷保溫箱跨國運用以來,，石車公司在創(chuàng)新探索的道路上越走越遠,，圍繞“打造原創(chuàng)技術策源地”，深耕目標市場,，精準研發(fā)應用了一批響應產(chǎn)地,、銷地裝備需要，滿足公路,、鐵路,、公鐵聯(lián)運要求的貼合場景需求的冷鏈裝備。同時致力于多式聯(lián)運發(fā)展和相關功能配套的建設,，持續(xù)探索構建運輸高效的多式聯(lián)運運輸服務體系,，成功中標服務于中老鐵路冷鏈運輸?shù)?2臺冷鏈裝備采購項目，為云南客戶定制開發(fā)的適用于榴蓮等高端水果的中老鐵路長干線運輸載具——RF19L5A型冷藏集裝箱廣受好評,，為高質(zhì)量完成國家第四批多式聯(lián)運示范工程奠定重要基礎,。

截至目前，石車公司冷鏈裝備已向東南亞運送了近百種優(yōu)勢冷鏈貨物,，貨物總重量超500噸、貨值300余萬元,，貨品涵蓋玫瑰,、康乃馨、發(fā)財樹,、紅葉李等數(shù)十種鮮植,，以及西藍花,、花椰菜、蓮藕,、上海青等蔬菜,。

“未來，我們將不斷以新技術,、新產(chǎn)品,、新服務，為全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新思路,、新方法,，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能，為推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展,、保障國際供應鏈和貿(mào)易鏈穩(wěn)定作出積極貢獻,。”該負責人表示。（記者 吳 溫）