冀時(shí)客戶端報(bào)道 今年前三季度，河北交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位,，貨運(yùn)量,、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)，多項(xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)前列,，為暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障,。
在石衡高速衡水段施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)和五臺(tái)壓路機(jī)正在有條不紊地進(jìn)行路面作業(yè),。工作人員告訴記者,，這個(gè)項(xiàng)目大量采用了新技術(shù)、新設(shè)備,，助力工程建設(shè)質(zhì)效雙提升,。
石衡高速3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)主任 孟令科：
加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制，實(shí)時(shí)檢測(cè)瀝青料的溫度,、厚度,、壓實(shí)效果等技術(shù)指標(biāo)，這樣呢確保路面平整度,。
作為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，石衡高速西起石家莊市南繞城高速與京港澳高速交叉處,，東至衡水市北沼村西中湖大道，主線全長(zhǎng)83.16公里,，是晉冀魯三省交通大動(dòng)脈的重要組成部分,。全線建設(shè)者緊盯通車目標(biāo)，采取強(qiáng)化協(xié)調(diào)服務(wù),、開展勞動(dòng)競(jìng)賽等系列舉措,，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)加速跑。目前,，這個(gè)總投資108.64億元的工程,，累計(jì)完成了83.73億。尤其是今年前三季度,，完成投資48億,，占年度投資計(jì)劃的八成以上。
石衡高速項(xiàng)目工程師 王龍：
按照計(jì)劃,，今年年底主線將具備通車條件,。通車后，從石家莊到衡水最快只需要40分鐘,，比現(xiàn)有行車時(shí)間縮短一半多,。
放眼全省，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到,，前三季度，我省交通固定資產(chǎn)投資達(dá)875.1億元,，占全年任務(wù)的84.5%,，同比增長(zhǎng)14.6%，投資完成額保持歷史同期最高水平,。其中,，公路水路投資711億元，同比增長(zhǎng)22.2%,，居全國(guó)第5位,。
越織越密的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支撐起南來北往的繁忙物流,。記者在河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū)看到,，一艘貨輪正在進(jìn)行緊張的裝卸作業(yè)，它將滿載47000多噸的鋼材駛向越南,。
唐山港集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)部部長(zhǎng) 唐勃：
前三季度,，京唐港區(qū)完成外貿(mào)鋼材運(yùn)量779.19萬噸，同比增長(zhǎng)115.7%。
如何保障貨物"運(yùn)進(jìn)來,、走出去",？唐山港充分發(fā)揮能源原材料主樞紐港作用，進(jìn)一步優(yōu)化航線布局,，創(chuàng)新運(yùn)輸模式,。目前，唐山港內(nèi)外貿(mào)航線已經(jīng)達(dá)到235條,，通達(dá)全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口,，全港生產(chǎn)性泊位達(dá)到144個(gè)，年通過能力達(dá)到6.58億噸,。
唐山市海洋口岸和港航管理局運(yùn)營(yíng)管理處處長(zhǎng) 高勝軍：
前三個(gè)季度,，（唐山港）累計(jì)完成貨物吞吐量61987萬噸，同比增長(zhǎng)了9.30%,。下一步,，我們將全力應(yīng)對(duì)雨霧冰雪對(duì)港口生產(chǎn)的影響，持續(xù)提升運(yùn)能運(yùn)力,。
今年,，河北港口不斷釋放生產(chǎn)潛能，港口經(jīng)濟(jì)活力迸發(fā),。前三季度,，全省沿海港口共計(jì)完成貨物吞吐量10.1億噸、同比增長(zhǎng)6.3%,。
此外，全省貨運(yùn)量也實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),。前三季度,，公路貨運(yùn)量完成16.3億噸，居全國(guó)第5位,，同比增長(zhǎng)10.4%,；貨物周轉(zhuǎn)量完成6332.6億噸公里，居全國(guó)第1位,，同比增長(zhǎng)7.8%,。機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量完成4.7萬噸，同比增長(zhǎng)33%,；水路貨運(yùn)量完成4193.3萬噸,，同比增長(zhǎng)4.4%。為暢通我省經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障,。
