冀時(shí)客戶端報(bào)道 在今年的暴雨洪災(zāi)中,,我省多地公路出現(xiàn)不同程度損毀。眼下,,水毀道路修復(fù)工作全面轉(zhuǎn)入重建階段,,交通部門運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),高質(zhì)量推進(jìn)水毀道路重建,。來看記者的蹲點(diǎn)采訪。
連日來,,記者跟隨省山區(qū)公路水體動力學(xué)模擬工作小組來到石家莊市井陘縣,。在這里,測繪員利用無人機(jī)等設(shè)備,,對省道S334井陘段小作鎮(zhèn)水毀現(xiàn)場,,進(jìn)行河道、公路等地形環(huán)境數(shù)據(jù)采集,。
省道S334井陘段水毀重建工程水體動力學(xué)模擬工作小組成員 周倩倩:
你看我手邊這個(gè)設(shè)備,,這是連接衛(wèi)星的,同時(shí)無人機(jī)通過雷達(dá)激光掃描,,把我們?nèi)€33公里這個(gè)地形地貌通過高程的形式反映出來,。
省道S334井陘段地處太行山脈腹地,東起北防口村,,西至朱砂洞村,,沿小作河修建。在此次洪水災(zāi)害中,,共造成23處水毀點(diǎn),,主要集中在道路轉(zhuǎn)彎處和水流頂沖部位。測繪人員告訴記者,,他們采集的數(shù)據(jù)是用于搭建水毀路段數(shù)據(jù)模型,,而運(yùn)用無人機(jī)航測技術(shù),可以有效探測到人工難以到達(dá)的區(qū)域,,數(shù)據(jù)采集的效率提高了10倍以上,。
河北廣播電視臺記者 范曉芳:
無人機(jī)精準(zhǔn)測繪就像是為水毀現(xiàn)場做了一個(gè)全面體檢,那么體檢后,怎么找到病根對癥下藥,?咱們?nèi)タ纯春笃诘募夹g(shù)處理端,。
在項(xiàng)目辦公區(qū),技術(shù)人員導(dǎo)入測繪數(shù)據(jù),,通過計(jì)算小作河及其支溝分段流量,、洪量、洪水過程線等內(nèi)容,,一步步創(chuàng)建水體動力學(xué)模型,,等比例復(fù)原水毀現(xiàn)場。
省道S334井陘段水毀重建工程水體動力學(xué)模擬工作小組成員 劉曉亮:
我們把這個(gè)模型建成之后,,我們就可以進(jìn)行洪水推演,,相當(dāng)于放洪水,在這個(gè)過程中就能看到23處水毀點(diǎn)位不同水位的流速,、流態(tài)以及流勢情況,。比如說它這個(gè)位置沖刷深度比較大,我們可以建議說加大擋墻的埋深,;有一些是漫水路面,,我們也可以建議它改變跨河形式。
利用水體動力學(xué)模型,,為水毀公路重建設(shè)計(jì)方案提供科學(xué)依據(jù),,提升抵御洪災(zāi)韌性,避免同路段,、同部位重復(fù)受災(zāi),。有了科學(xué)的設(shè)計(jì),如何確保實(shí)施環(huán)節(jié)落實(shí)到位,?我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)還專門研發(fā)了河北省公路水毀恢復(fù)重建項(xiàng)目管理平臺,,在這里,可以看到每個(gè)項(xiàng)目的開工日期,、完工日期,、工程內(nèi)容、設(shè)計(jì)洪水頻率,、投資金額等相關(guān)信息,。除了能準(zhǔn)確掌握"第一手"資料,管理平臺還直接接入了工程現(xiàn)場作業(yè)視頻,,實(shí)現(xiàn)工程施工"現(xiàn)場直播",。
省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局工程質(zhì)量安全監(jiān)督處處長 封曉黎:
對關(guān)鍵部位安排一些攝像頭,出現(xiàn)違規(guī)情況以后就可以及時(shí)地制止和糾正,,這樣就是實(shí)現(xiàn)了動態(tài)地管理,,真正做到咱們對這么大規(guī)模,、大批量的工程的一些全流程、全時(shí)段的監(jiān)督檢查,。
現(xiàn)代信息技術(shù),,為高質(zhì)量推進(jìn)水毀道路重建工程賦能助力。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到,,目前,,全省131個(gè)國省干線水毀重建項(xiàng)目已經(jīng)全部完成方案批復(fù),預(yù)計(jì)12月底前將全面開工建設(shè),,明年6月底前基本完工,。