河北日?qǐng)?bào)記者 曹錚 劉光昱

編者按 2017年4月1日,，中共中央,、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)的消息公布，一曲新時(shí)代“春天的故事”在燕趙大地唱響。

起筆繪雄安,，藍(lán)圖變實(shí)景,。車與路智能“對(duì)話”,，“云”上雄安同生共長(zhǎng),，花園里藏著變電站，咖啡里飄出創(chuàng)新味道……7年來(lái),，雄安新區(qū)壯美畫卷徐徐鋪展,，一個(gè)個(gè)“妙不可言”“心向往之”的創(chuàng)新場(chǎng)景呈現(xiàn)眼前。本報(bào)即日起推出《雄安創(chuàng)新場(chǎng)景“繪”》系列報(bào)道,，細(xì)處落筆,，描摹未來(lái)之城的創(chuàng)新畫像。

早晚出行高峰時(shí),，開車行駛在雄安新區(qū)一些主干道路上,，不少車主發(fā)現(xiàn)，能有連過10個(gè)路口都遇綠燈的“好運(yùn)氣”,。其實(shí)“一路綠燈”并不是巧合,，而是數(shù)字化道路的功勞。

3月22日17時(shí),，記者開車駛上雄安新區(qū)容東片區(qū)樂安街,，從崇文北路路口向東以40公里/小時(shí)的速度前行，直至渥城北路,，一路經(jīng)過12個(gè)路口,，其中10個(gè)都是綠燈。除了樂安街,，早晚出行高峰時(shí)段,，在雄安新區(qū)容東片區(qū)的樂民街、金湖街等三條東西向主干道和甘棠路,、興賢路,、渥城北路三條南北向主干道上，駕駛?cè)艘?0公里/小時(shí)速度行駛,，都能實(shí)現(xiàn)暢行無(wú)阻不“卡頓”,。

一路暢通的“智慧交通密碼”藏在哪里？事實(shí)上,，雄安一“出生”就攜帶著智慧基因,，起筆規(guī)劃時(shí)，已經(jīng)為超前的建設(shè)理念預(yù)留空間,。

作為全國(guó)第一個(gè)全域按照數(shù)字化道路建設(shè)布局的區(qū)域，新區(qū)設(shè)立之初就啟動(dòng)了數(shù)字道路建設(shè)。如今,，在容東片區(qū)數(shù)字道路兩側(cè),，7000多根多功能信息桿柱上集合了信號(hào)燈、攝像頭,、雷達(dá)以及各類傳感設(shè)施,。“這些設(shè)備全天候?qū)崟r(shí)采集道路信息，并上傳至統(tǒng)一云平臺(tái),，提供給數(shù)字道路的‘最強(qiáng)大腦’——智能運(yùn)營(yíng)中心系統(tǒng),，用于分析與應(yīng)用，為車路協(xié)同提供著重要支撐,。”中電信數(shù)字城市科技有限公司智慧交通產(chǎn)品線總經(jīng)理封順天介紹,，該公司參與雄安新區(qū)數(shù)字道路智能化項(xiàng)目建設(shè)，為容東片區(qū)多條道路設(shè)計(jì)了“數(shù)字潮汐車道”方案,。這些方案在通過交通模擬仿真測(cè)試達(dá)到預(yù)期效果后,，同步給交警信控系統(tǒng)，在不改變物理道路形態(tài)下,，通過信號(hào)協(xié)同,，道路承載容量提升了30%。

從“車等燈”到“燈看車”,，信號(hào)燈“通人性”的背后,，是現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐。城市新基建管理平臺(tái),、數(shù)字道路智能運(yùn)營(yíng)中心,、雄安新區(qū)交通數(shù)據(jù)中臺(tái)、非機(jī)動(dòng)車安全行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同步運(yùn)轉(zhuǎn),，匯總著路面多功能信息桿柱上各類傳感設(shè)施回傳的數(shù)據(jù),，實(shí)時(shí)顯示道路交通現(xiàn)狀。

海量數(shù)據(jù)還能當(dāng)城市交通的“醫(yī)生”,，為城市路網(wǎng)“體檢”后拿出“診斷報(bào)告”,。

“通過多功能信息桿柱傳回的數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)晚高峰容東片區(qū)金湖街由西向東到甘棠路路口,，左轉(zhuǎn)排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重,。根據(jù)交通流量、排隊(duì)長(zhǎng)度等信息,，以降低路口排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)為目標(biāo),，我們與交警部門聯(lián)合設(shè)計(jì)信控優(yōu)化方案。”中電信數(shù)字城市科技有限公司大數(shù)據(jù)開發(fā)工程師張巖說(shuō),，信控優(yōu)化后,，該路口車輛等待時(shí)長(zhǎng)比優(yōu)化前縮短20%,。

在非機(jī)動(dòng)車安全行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)著當(dāng)天非機(jī)動(dòng)車各類違法行為占比,。“這是我們最近剛剛推出的針對(duì)非機(jī)動(dòng)車安全行為的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，目前在容東片區(qū)18條道路啟用。”封順天介紹,，該系統(tǒng)為城市治理提供了更加豐富,、精細(xì)、科學(xué)的數(shù)據(jù)支持和決策輔助,，提高了城市治理效率和水平,。

隨著智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展加速，“聰明的車”駛上“智慧的路”已在雄安變成現(xiàn)實(shí),。如今,，901路無(wú)人駕駛巴士每天從南文營(yíng)公交站出發(fā)，途經(jīng)街區(qū),、學(xué)校,、辦公區(qū)域，最終抵達(dá)定安車站,，串聯(lián)起雄安新區(qū)容東片區(qū)的南北交通,。無(wú)人駕駛快遞配送車、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車也已在雄安“上崗”,，服務(wù)居民生活,。不斷“上新”的智慧交通探索與實(shí)踐，讓路更智能,，讓車更聰明,，也刷新著大眾對(duì)中國(guó)未來(lái)城市的想象。